Foi rápido, mas eu não estou a ver qual a utilidade dessas 10 opcionais adicionais se viessem a ser concretizadas. Se há ponto forte da FAP é a frota logistica. Uma versão AEW&C é que seria interessante, desses vinham logo uns 6 (para manter 3 em rotação permanente enquanto 3 em manutenção no pior dos casos).
Numa nota adicional: eu não acredito na vinda de 3 A400M, porque têm sido pouco fiáveis com custos imensos de manutenção, sobretudo nos motores. Cá em Portugal seriam uns hangar queens.