[Subsea7]

A missão de ontem à noite...

https://www.facebook.com/share/1JkSh6aviZ/

Nem omitem a face da doente 

O que interessa é mostrar a ambulancia...

[Lampuka]

Por acaso reparei...
Vamos pensar que o mesmo autorizou.

[Lampuka]

Ao.que parece as coisas não estão a correr de feição para o KC-390 na FAB.

3 incidentes graves, 3 aviões inutilizados e sem certezas quanto à utilização futura. Um deles a ser "canibalizado" para manter a restante frota operacional.

De 8 entregues, metade está INOP.

Acho que começo a perceber o "carinho" da EMBRAER  pela FAP.
São o seu melhor cartão de visita, habituados a fazer milagres com pouco...
Mesmo com aquela falha em Lisboa.
Ainda ontem era ver um dos nossos KC-390 a "desfilar" em Itália.
Andam porto do o lado, Suécia,  Polónia,  Lituânia,  Itália,  Espanha,  EUA,  Alemanha... uma montra voadora em boas mãos.

Independentemente das razões, 50% da frota INOP nunca é um bom sinal.

[LM]

3 acidentes ou 2? 2 inop (e, em principio, perda total) e 2 em revisão programada / atualização e padronização?

[Lampuka]

3.
O primeiro, ainda protótipo,  durante uma aterragem em 2019.
O segundo, penso que em 2021, entrou numa tempestade de granizo e sofreu danos consideráveis.  Foi entretanto canibalizado.
O mais recente,  na Argentina,  mais um toque na pista e danos significativos. Ainda sem decisão quanto ao futuro.
A juntar a 1 em manutenção programada.

Não está fácil...

[Subsea7]

A adicionar a isso, certas missões com cargas mais elevadas e/ou transporte de água com MAFFS, alegadamente é para não fazer mais....
Cps

[Lampuka]

A adicionar a isso, certas missões com cargas mais elevadas e/ou transporte de água com MAFFS, alegadamente é para não fazer mais....
Cps

Desenvolves, sff?

[Charlie Jaguar]

Os 3 KC-390 até agora entregues à FAP voando em formação, ontem sobre a BA11. 

(Fotos: Ivo Rodrigues)

[Tikuna]

3.
O primeiro, ainda protótipo,  durante uma aterragem em 2019.
O segundo, penso que em 2021, entrou numa tempestade de granizo e sofreu danos consideráveis.  Foi entretanto canibalizado.
O mais recente,  na Argentina,  mais um toque na pista e danos significativos. Ainda sem decisão quanto ao futuro.
A juntar a 1 em manutenção programada.

Não está fácil...

O primeiro não estava aterrissando, estava em testes de pista para entendimento de limites de sistemas. E foi erro humano segundo a Embraer
O segundo, erro humano em não contornar uma formação do tipo.
O terceiro foi uma tesoura de vento. Ambos os últimos dois são recuperáveis e voltariam a voar em pouco tempo.

As coisas estão fáceis sim, vende igual agua.

[Lampuka]

Não estava a falar do avião em si, mas da sua utilização na FAB.

E não estão mesma fáceis,  de 8 terão 4 em operação e dos outros 4, 2 poderão ser dados como perdidos... não é muito animador.

Quanto a vender,  isso está garantido... e muito.

[Lampuka]

O 03 neste momento a caminho de São Tomé.

Engraçado que faz uma rota por terra, pela Argélia, Níger...

6h26m para 2403NM

[Lampuka]

Está em Angola desde ontem.
Para as comemorações dos 50 anos da independência?

[Lampuka]

Mais um...
https://www.facebook.com/share/1ALXZmo7iH/

[goncalobmartins]

Mais um...
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KC-390 Millennium e F-39E Gripen concluem com sucesso voos de certificação de reabastecimento

https://www.embraer.com/media-center/pt/?mediatype=Not%C3%ADcias&detail=23452-KC-390-Millennium-e-F-39E-Gripen-concluem-com-sucesso-voos-de-certifica%C3%A7%C3%A3o-de-reabastecimento

[goncalobmartins]

Embraer has begun manufacturing the first of the new C-390 Millennium aircraft for the Royal Netherlands Air Force

https://www.zona-militar.com/en/2025/11/16/embraer-has-begun-manufacturing-the-first-of-the-new-c-390-millennium-aircraft-for-the-royal-netherlands-air-force/