Ao.que parece as coisas não estão a correr de feição para o KC-390 na FAB.
3 incidentes graves, 3 aviões inutilizados e sem certezas quanto à utilização futura. Um deles a ser "canibalizado" para manter a restante frota operacional.
De 8 entregues, metade está INOP.
Acho que começo a perceber o "carinho" da EMBRAER pela FAP.
São o seu melhor cartão de visita, habituados a fazer milagres com pouco...
Mesmo com aquela falha em Lisboa.
Ainda ontem era ver um dos nossos KC-390 a "desfilar" em Itália.
Andam porto do o lado, Suécia, Polónia, Lituânia, Itália, Espanha, EUA, Alemanha... uma montra voadora em boas mãos.
Independentemente das razões, 50% da frota INOP nunca é um bom sinal.
