O Reapetrechamento da Marinha

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Cabeça de Martelo

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2430 em: Abril 26, 2025, 03:46:16 pm »
Segundo o chatgpt só modificando o lançador

Citar
ChatGPT
Dito por si:
Can ESSM be launched from a Basic sea sparrow launcher
Dito pelo ChatGPT:
Short answer: no, not directly.

The Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) is too large and different to be launched from the basic RIM-7 Sea Sparrow launchers without significant modification. Here's why:

The original Sea Sparrow (RIM-7) was based on an air-to-air missile (the AIM-7 Sparrow) and adapted for shipboard use. Its launchers were relatively light and simple.

ESSM (RIM-162) is a much heavier, more powerful missile designed specifically for ship defense against more advanced threats. It's wider, longer, heavier, and has different thrust characteristics.

ESSM typically uses:

Mk 29 launchers (modified heavily from basic Sea Sparrow launchers),

Mk 41 Vertical Launching System (VLS) (quad-packed per cell), or

Mk 48 VLS.

The basic Sea Sparrow box launcher could potentially be modified or replaced to fire ESSM, but it cannot fire ESSM without changes — mainly because of size, weight, electrical, and command system differences.



Can ESSM block 2 be launched from a Basic sea sparrow launcher?


The ESSM Block 2 (Evolved SeaSparrow Missile Block 2) cannot be launched from the Basic Point Defense Missile System (BPDMS) launcher, also known as the Mk 132 Guided Missile Launching System or the basic Sea Sparrow launcher, without significant modifications. Here’s a detailed explanation based on available information:

Key Points:

BPDMS Launcher Characteristics:
The BPDMS, or Mk 132, is an older, trainable launcher designed for the RIM-7 Sea Sparrow missile. It is a lightweight, self-contained system typically holding eight missiles, used primarily for point defense on smaller naval vessels or ships with limited space.

It was developed for the original Sea Sparrow, which has a smaller diameter (8 inches) and less advanced guidance compared to the ESSM. The system relies on semi-active radar homing (SARH) and requires shipboard illuminators for terminal guidance.

ESSM Block 2 Characteristics:

The ESSM Block 2 is a modernized version of the RIM-162 ESSM, featuring a dual-mode X-band seeker (active and semi-active radar homing), enhanced maneuverability, and a more powerful rocket motor. It has a diameter of 10 inches and is designed for advanced threats, including supersonic anti-ship missiles.

Unlike the RIM-7 Sea Sparrow, the ESSM Block 2 supports terminal engagement without shipboard illuminators due to its active radar homing capability, and it integrates with modern combat systems like Aegis and NATO Seasparrow systems.

Compatibility Issues:

Physical Dimensions: The ESSM (both Block 1 and Block 2) is larger in diameter (10 inches vs. 8 inches for the RIM-7) and has different aerodynamic and structural requirements. The Mk 132 launcher’s missile canisters and loading mechanisms are tailored to the smaller RIM-7, making it physically incompatible with the ESSM without modifications.

Guidance and Control: The BPDMS relies on older fire control systems that may not support the ESSM Block 2’s advanced dual-mode seeker or its mid-course guidance capabilities, which require integration with modern combat management systems.

Launcher Design: The Mk 132 is a trainable, above-deck launcher, whereas the ESSM is primarily designed for vertical launch systems (VLS) like the Mk 41 VLS, Mk 48 VLS, Mk 56 VLS, or Mk 57 VLS, which can quad-pack ESSMs for greater capacity. The ESSM can also be fired from the Mk 29 Guided Missile Launching System, an evolved trainable launcher, but this is distinct from the BPDMS.

Upgrades for ESSM Block 2:

The U.S. Navy and NATO allies have upgraded certain launchers to accommodate ESSM Block 2, but these efforts focus on the Mk 29 GMLS and VLS systems, not the BPDMS. For example, the Mk 132 is being refurbished at facilities like Naval Surface Warfare Center, Port Hueneme, to support ESSM Block 2 on specific ship classes (e.g., CVN, LHD, LHA), but this involves significant modifications to the launcher and integration with updated combat systems.

The Mk 29 GMLS, which evolved from the Mk 132, is explicitly cited as capable of firing ESSM Block 2 in U.S. Navy operations, as seen in combat exercises and deployments on carriers like USS Carl Vinson.

There is no evidence in the provided data or public sources that the basic BPDMS (Mk 132 without upgrades) can launch ESSM Block 2, as it lacks the necessary canister size, electronic interfaces, and software for the missile’s advanced features.

Practical Examples:

Ships using the ESSM Block 2, such as the Royal Canadian Navy’s Halifax-class frigates or the Finnish Navy’s Pohjanmaa-class, integrate it with modern VLS systems (e.g., Mk 41) or upgraded Mk 29 launchers, not the BPDMS.

Historical tests and combat firings of ESSM (e.g., USS Mason in 2016) involved Mk 41 VLS or Mk 29 launchers, not the basic Mk 132.

Conclusion:

The ESSM Block 2 is not compatible with the Basic Point Defense Missile System (BPDMS) launcher in its standard configuration due to differences in missile size, guidance systems, and launcher design. While the Mk 132 GMLS (used in BPDMS) is being upgraded in some cases to support ESSM Block 2, these upgrades are specific to certain ship classes and involve significant modifications, effectively transforming the launcher beyond its "basic" form. The primary launch platforms for ESSM Block 2 remain the Mk 41 VLS, Mk 48 VLS, Mk 56 VLS, and Mk 29 GMLS. If you’re referring to a specific ship or context, please provide more details for a tailored analysis.


Fonte: Grok
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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saabGripen

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2431 em: Abril 26, 2025, 04:09:55 pm »

Como disse aqui, foi lançado o concurso para a realização dos trabalhos de modificação das VdG - concurso complementar do do SEWACO.

Nesse concurso, é estipulado que as modificações devem ter uma "garantia" de 10 anos.

Acredito que não falta muito para sabermos algo sobre os navios que virão para lançar ESSM.
Uma das primeiras coisas a fazer pelo novo governo é elaborar a nova LPM. E,com isso, saberemos o calendário para a compra de novos navios.

Até lá, as VdG, com Lynx modernos e Towed Array Sonar vão permitir manter a escola e participar em NSTMF. Para isso chegam os dois Phalanx.
Também chega para patrulhar as nossas águas - sem ameaças aéreas.
 

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saabGripen

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2432 em: Abril 26, 2025, 04:18:56 pm »

Nota:

Agora que estou a falar do assunto...
... e o Charlie Jaguar deve estar em Roma...
... e...
...outros no Martins Moniz... que tá um dia lindo...


... está estipulado nos requisitos do concurso que " os concorrentes podem procurar em Portugal uma doca seca para realizar os trabalhos.. "

Eu pensava que teria obrigatoriamente que ser feito no AA.
Mas não.
Pode ser para evitar problemas com o Tribunal de Contas.
 

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saabGripen

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2433 em: Abril 27, 2025, 11:18:52 am »


FOI LANÇADO HOJE O CONCURSO PARA:

Vasco de Gama Frigate Modifications


a) Work Package 1 (WP1): Chilled Water System and Main Circuit.
b) Work Package 2 (WP2): Mast and Primary Structure.
c) Work Package 3 (WP3): Secondary Structure.
d) Work Package 4 (WP4): Cabling and Electrical.
e) Work Package 5 (WP5): Piping.
f) Work Package 6 (WP6): Installation.
g) Work Package 7 (WP7): General Support Works


Falta o mais importante:

a1) Work Package 1 1/2 (WP1 1/2): Chilled Wine System and Main Circuit, vulgo paiol de vinho das VdG.  :mrgreen: ::)


Sinto a necessidade de pedir imensa desculpa ao falar em concursos que estão a decorrer, mas pode haver um ou dois a quem isto possa interessar...

O orçamento para RWS, comunicado aos potenciais  concorrentes do concurso com o mesmo nome é de:

17.500.000,00 Euro

Mais uma vez, peço desculpa.

 
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fgs

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O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2434 em: Abril 28, 2025, 08:33:52 am »
A Classe Tejo vai ser toda vendida
 

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Charlie Jaguar

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2435 em: Abril 28, 2025, 09:49:10 am »
A Classe Tejo vai ser toda vendida

Sempre se confirma então? Agora a curiosidade é saber quem poderá querer pegar neles, isto claro sem ser o ferro-velho de Alhos Vedros.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
DE NADA A FORTE GENTE SE TEMIA
"

Luís Vaz de Camões (Os Lusíadas, Canto I - Estrofe 97)
 
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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2436 em: Abril 28, 2025, 10:28:33 am »
A Classe Tejo vai ser toda vendida

Sempre se confirma então? Agora a curiosidade é saber quem poderá querer pegar neles, isto claro sem ser o ferro-velho de Alhos Vedros.

Pode ser vendida ao sucateiro
« Última modificação: Abril 28, 2025, 10:28:59 am por P44 »
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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mafets

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2437 em: Abril 28, 2025, 11:30:11 am »
Enquanto houver dúvidas não se faz nada... típico tuguismo

Em países a sério:

https://www.navaltoday.com/2025/04/24/danish-navy-to-receive-major-upgrade-as-political-parties-unite-on-defense-plan/

Fiquei surpreendido de não existir uma referência expressa a submarinos.

Saudações

P.S. Claramente um Crossover. Um LPD não faz sentido.



"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 
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miguelbud

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2438 em: Abril 28, 2025, 07:43:39 pm »
A Classe Tejo vai ser toda vendida

Sempre se confirma então? Agora a curiosidade é saber quem poderá querer pegar neles, isto claro sem ser o ferro-velho de Alhos Vedros.

Pode ser vendida ao sucateiro
Eu acho que nem para isso P44. Tinha ideia que sao feitos de fibra de vidro.
« Última modificação: Abril 28, 2025, 10:03:02 pm por miguelbud »
 
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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2439 em: Abril 29, 2025, 11:56:00 am »
A Classe Tejo vai ser toda vendida

Sempre se confirma então? Agora a curiosidade é saber quem poderá querer pegar neles, isto claro sem ser o ferro-velho de Alhos Vedros.

Pode ser vendida ao sucateiro
Eu acho que nem para isso P44. Tinha ideia que sao feitos de fibra de vidro.

Tens razão  :G-beer2:

Ofereçam aos irmãos de STP
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Ghidra

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Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Responder #2440 em: Abril 29, 2025, 11:22:01 pm »
A Classe Tejo vai ser toda vendida

Sempre se confirma então? Agora a curiosidade é saber quem poderá querer pegar neles, isto claro sem ser o ferro-velho de Alhos Vedros.

Pode ser vendida ao sucateiro
Eu acho que nem para isso P44. Tinha ideia que sao feitos de fibra de vidro.

Tens razão  :G-beer2:

Ofereçam aos irmãos de STP
Penso que o ano passado o presidente da republica dominicana quando cá esteve manifestou interesse em navios de segunda mão portugueses...
 
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