A Lisnave está instalada onde era antes a Setnave, nos Estaleiros da Mitrena, que são instalações enormes.
Mas a empresa só se dedica à reparação naval e é uma empresa saudável, como já foi dito.
Dá um pequeno lucro todos os anos.
Depois de tudo o que já li, confeço ter alguma dificuldade em entender como é se refere que os ENVC tem dificuldade de cosntruir barcos de grau de dificuldade baixo ou médio, como são os NPO ou seria um navio reabastecedor...até a entervista do responsável pelos estaleiros, após a entrega do primeiro NPO me pareceu estranha...há qualquer coisa que não bate certo no meio disto tudo!...quem faz um navio como o frigorífico Carmel e faz ferries, não faz um abastecedor com base num projecto já existente?...não é possível!...se for um projecto simples e bem testado, tem de fazer e barato!..e a Marinha tem um navio novo...não será por 20 milhões...isso é verdade...mas será feito cá...