[nelson38899]

As LFC são as Tejo.

[Charlie Jaguar]

As LFC são as Tejo.

? 

[Tritão]

Se vier algo novo já fico contente

E plomordedeus ponham de lado o MLU das meko, vendam-nas a algum país da América latina enquanto ainda valem alguma coisa

A Argentina está à procura de comprar duas fragatas em segunda mão, estando declaradamente a olhar para as Maestrale, ainda mais antigas que as VdG. Além disso, também querem modernizar as suas Meko 360, sendo que a ASELSAN já fez uma proposta, baseada na sua experiência com as meko 200 turcas.

Quanto ao estado de conservação não sei, mas as VdG estão sensivelmente no mesmo patamar das Maestrale. A Argentina poderia ter interesse em comprar as nossas fragatas: capacidade equivalente, menos anos de mar, ainda levavam o terceiro casco para peças, e poderiam depois modernizá-las em conjunto com as meko 360.

Não conseguiremos arranjar outro potencial cliente com o mesmo interesse e carteira. Num mundo ideal eram vendidas já e comprávamos as Nansen.

[JohnM]

Se vier algo novo já fico contente

E plomordedeus ponham de lado o MLU das meko, vendam-nas a algum país da América latina enquanto ainda valem alguma coisa

A Argentina está à procura de comprar duas fragatas em segunda mão, estando declaradamente a olhar para as Maestrale, ainda mais antigas que as VdG. Além disso, também querem modernizar as suas Meko 360, sendo que a ASELSAN já fez uma proposta, baseada na sua experiência com as meko 200 turcas.

Quanto ao estado de conservação não sei, mas as VdG estão sensivelmente no mesmo patamar das Maestrale. A Argentina poderia ter interesse em comprar as nossas fragatas: capacidade equivalente, menos anos de mar, ainda levavam o terceiro casco para peças, e poderiam depois modernizá-las em conjunto com as meko 360.

Não conseguiremos arranjar outro potencial cliente com o mesmo interesse e carteira. Num mundo ideal eram vendidas já e comprávamos as Nansen.

Concordo plenamente… no entanto, um potencial problema: as Maestrale são a  o plano C da Argentina, os planos A e B são duas Iver Huitfeld ou duas Nansen…

[Ghidra]

Se vier algo novo já fico contente

E plomordedeus ponham de lado o MLU das meko, vendam-nas a algum país da América latina enquanto ainda valem alguma coisa

A Argentina está à procura de comprar duas fragatas em segunda mão, estando declaradamente a olhar para as Maestrale, ainda mais antigas que as VdG. Além disso, também querem modernizar as suas Meko 360, sendo que a ASELSAN já fez uma proposta, baseada na sua experiência com as meko 200 turcas.

Quanto ao estado de conservação não sei, mas as VdG estão sensivelmente no mesmo patamar das Maestrale. A Argentina poderia ter interesse em comprar as nossas fragatas: capacidade equivalente, menos anos de mar, ainda levavam o terceiro casco para peças, e poderiam depois modernizá-las em conjunto com as meko 360.

Não conseguiremos arranjar outro potencial cliente com o mesmo interesse e carteira. Num mundo ideal eram vendidas já e comprávamos as Nansen.

Concordo plenamente… no entanto, um potencial problema: as Maestrale são a  o plano C da Argentina, os planos A e B são duas Iver Huitfeld ou duas Nansen…

Estás a esquecer daquele "problema" têm com o UK. Vamos ver se o Reino Unido não veta. Já o plano C tenho a certeza que deixa

[MMaria]

As VdG tem a tale de "rueda lenta"como as primas argentinas têm?

Já o ARA Héroina, da classe MEKO 360 (classe Almirante Brown), parou de operar devido à quebra de uma peça vital — chamada “slow wheel” — cujo reparo teve entraves por restrições do Reino Unido.

https://www.naval.com.br/blog/2025/09/15/argentina-busca-fragatas-europeias-para-recuperar-capacidades-navais/

Segundo os hermanos tem mais de década o reparo pago e a peça retida nas ilhas piratas.

 

[JohnM]

Se vier algo novo já fico contente

E plomordedeus ponham de lado o MLU das meko, vendam-nas a algum país da América latina enquanto ainda valem alguma coisa

A Argentina está à procura de comprar duas fragatas em segunda mão, estando declaradamente a olhar para as Maestrale, ainda mais antigas que as VdG. Além disso, também querem modernizar as suas Meko 360, sendo que a ASELSAN já fez uma proposta, baseada na sua experiência com as meko 200 turcas.

Quanto ao estado de conservação não sei, mas as VdG estão sensivelmente no mesmo patamar das Maestrale. A Argentina poderia ter interesse em comprar as nossas fragatas: capacidade equivalente, menos anos de mar, ainda levavam o terceiro casco para peças, e poderiam depois modernizá-las em conjunto com as meko 360.

Não conseguiremos arranjar outro potencial cliente com o mesmo interesse e carteira. Num mundo ideal eram vendidas já e comprávamos as Nansen.

Concordo plenamente… no entanto, um potencial problema: as Maestrale são a  o plano C da Argentina, os planos A e B são duas Iver Huitfeld ou duas Nansen…

Estás a esquecer daquele "problema" têm com o UK. Vamos ver se o Reino Unido não veta. Já o plano C tenho a certeza que deixa

O Ingkeses têm algum poder de certo sobre as Nansen ou as Iver Huitfeld?  Acho que não (mas posso estar enganado…)

[P44]

Também pensei na Argentina como cliente ideal , visto já operarem as 360

Mas o mais certo era os nossos donos sul americanos oporem-se ao negócio

[Mentat]

É algo irrealista pensar nestas meninas, mas fica aqui na mesma.

[Subsea7]

É algo irrealista pensar nestas meninas, mas fica aqui na mesma.

Irrealista ? São candidatas.

[JohnM]

É algo irrealista pensar nestas meninas, mas fica aqui na mesma.

Irrealista ? São candidatas.

4x MHP ASW e 2 AAW… 4 Bi e não se fala mais nisso

[Mentat]

É algo irrealista pensar nestas meninas, mas fica aqui na mesma.

Irrealista ? São candidatas.

Mesmo sabendo que o preço varia muito consoante as specs que cada cliente pede, eventual manutenção e armamento englobados no Caderno de Encargos, tenho a impressão que são ambas caras e com um possível delivery date demasiado afastado no tempo.

[JohnM]

É algo irrealista pensar nestas meninas, mas fica aqui na mesma.

Irrealista ? São candidatas.

Mesmo sabendo que o preço varia muito consoante as specs que cada cliente pede, eventual manutenção e armamento englobados no Caderno de Encargos, tenho a impressão que são ambas caras e com um possível delivery date demasiado afastado no tempo.

Pelo contrário, a linha pode produzir duas em simultâneo… são das mais baratas e conseguíamos ter as primeiras em 2031 se encomendássemos em 2026.

[Subsea7]

Eu venderia agora (2025), as MEKO... e as KD ao Chile...

[JohnM]

Eu venderia agora (2025), as MEKO... e as KD ao Chile...

Sim, o Chile era capaz de alinhar na compra das BD…