[Kalil]

Não desanimes rapaz, este rectângulo já funciona assim há 9 séculos, mas ainda cá estamos.
E depois pensa numa coisa, sempre que um sensato abandona, a proporção de malucos que fica aumenta.

Cumprimentos

[saabGripen]

Já lhe deram um novo nome e uma nova função.
Que miséria.


3025001365_0180    Concurso Público    3025001365_0180 - Empreitada de Reabilitação da Cobertura Principal do Aquário Vasco da Gama na Direção Cultural de Marinha    Superintendência do Material - Direção de Infraestruturas    A receber propostas

[P44]

Fragata NRP CORTE-REAL (F332) atracada ao que resta da fragata NRP VASCO DA GAMA (F330) no Arsenal do Alfeite. Visto ontem, desde Almada. Desconheço e não pergunto o motivo da manobra.
NRP CORTE-REAL — F332. Fragata da Marinha Portuguesa, da classe Vasco da Gama. Comprimento fora a fora: 115,9 m. Boca: 14,2 m. Calado: 6,2 m. Propulsão: 2 x Motores Diesel MTU (12v 1163 TB82) 8.840 hp + 2 x Turbinas General Electric LM2500 Gas Turbines 53.000 hp. Velocidade máxima: 32 nós. Deslocamento: 3200 t. Guarnição: 169 (+ 19 Heli.). MMSI: 263024000. Indicativo de chamada: CTFL. Alfeite, 2025.03.15.
Mais navios / More ships: https://hydraqua.blogspot.com/

upload images

Fonte
https://www.facebook.com/groups/1077692968987336/permalink/9340094489413768/

O Chico agora tem blog? 

O estado da Casco da Gama é praticamente idêntico àquele que observei há umas semanas atrás. Apenas encostada a si tem agora a Corte-Real quando antes era a AC.

A corte real também está assim com um aspetozinho para o mete nojo

[Pescador]

Fragata NRP CORTE-REAL (F332) atracada ao que resta da fragata NRP VASCO DA GAMA (F330) no Arsenal do Alfeite. Visto ontem, desde Almada. Desconheço e não pergunto o motivo da manobra.
NRP CORTE-REAL — F332. Fragata da Marinha Portuguesa, da classe Vasco da Gama. Comprimento fora a fora: 115,9 m. Boca: 14,2 m. Calado: 6,2 m. Propulsão: 2 x Motores Diesel MTU (12v 1163 TB82) 8.840 hp + 2 x Turbinas General Electric LM2500 Gas Turbines 53.000 hp. Velocidade máxima: 32 nós. Deslocamento: 3200 t. Guarnição: 169 (+ 19 Heli.). MMSI: 263024000. Indicativo de chamada: CTFL. Alfeite, 2025.03.15.
Mais navios / More ships: https://hydraqua.blogspot.com/

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Fonte
https://www.facebook.com/groups/1077692968987336/permalink/9340094489413768/

O Chico agora tem blog? 

O estado da Casco da Gama é praticamente idêntico àquele que observei há umas semanas atrás. Apenas encostada a si tem agora a Corte-Real quando antes era a AC.

Eu a pensar que essa foto era antiga. Afinal devem ter ficado com o casco soldado uma a outra de tanto tempo encostadas.
Depois de apodrecerem até  varrer aquilo um dia lhe chamam MLU

[P44]

Uma fragata a sério só para os bonecos do alta intensidade verem

https://www.facebook.com/groups/1216058135233165/permalink/2822383834600579/

[Charlie Jaguar]

Uma fragata a sério só para os bonecos do alta intensidade verem

https://www.facebook.com/groups/1216058135233165/permalink/2822383834600579/

É a futura N.R.P. D. Sebastião? 

[Pescador]

Uma fragata a sério só para os bonecos do alta intensidade verem

https://www.facebook.com/groups/1216058135233165/permalink/2822383834600579/

Com isso queres dizer que esses gajos aqui ao lado, levam a  sério a Marinha e o orgulho Nacional deles, apostando em si mesmo, em vez de andarem a alimentar parasitas por causa do síndroma de pensão de alimentos vitalícia aos palop, do fenómeno de pensamento jacaré entranhado em políticos, tipo Célinho e alguns bonecos das FA e, de estigmas de colonialismo, com políticos vassalos e mercenários?
 

[JohnM]

Parece que as FREMM GP italianas podem estar prestes a "voar"... https://navaldefence.gr/italian-proposal-for-22-bergamini-for-hn/

[imaginário]

Parece que as FREMM GP italianas podem estar prestes a "voar"... https://navaldefence.gr/italian-proposal-for-22-bergamini-for-hn/

Ora aqui está um negócio mesmo ao tamanho do nosso bolso! Houvesse visão por parte do Almirantado do golf e canapés!! E competência da corja política que nos desgoverna!

[Duarte]

Parece que as FREMM GP italianas podem estar prestes a "voar"... https://navaldefence.gr/italian-proposal-for-22-bergamini-for-hn/

660 milhões for duas, nada mau...

DESENVOLVIMENTO: Oferta italiana para 2+2 fragatas FREMM com o custo de um IDE!
Mários Dimitriou
Por
Mários Dimitriou
21 de março de 2025

A Marinha foi recentemente "confrontada" com uma proposta que dificilmente pode ignorar. Conforme revelado por Savvas Vlassis e confirmado por Vasilis Nedos no seu relatório, a Itália propôs ao nosso país a venda de até quatro fragatas usadas da classe Bergamini/FREMM-IT, na subversão de Propósito Geral (GP), a baixo custo.

A oferta inclui os navios Carlo Bergamini (F 590, entrou ao serviço em 2013) e Luigi Rizzo (F 595, entrou ao serviço em 2017), talvez com entrega a partir de 2027/28 (no mínimo), e o Federico Martinengo (F 596, a partir de 2018) e Antonio Marceglia (F 597, a partir de 2019) algures a partir de 2030. O preço dos dois primeiros navios chega aos 600 milhões de euros juntos, incluindo lançadores e armas, mas sem mísseis, enquanto os dois seguintes são lógicos para serem oferecidos a um preço semelhante.



Em suma, isto significa que a Marinha Helénica pode adquirir quatro fragatas modernas a um custo equivalente - por estimativa - ao de um quarto IED, ou seja, aproximadamente 1,2 mil milhões de euros (mais, claro, o custo das armas e do apoio). Esta proposta surge numa altura em que a frota grega enfrenta o envelhecimento "severo" das fragatas Kortenaer, enquanto a Turquia continua a reforçar a sua presença naval no Mediterrâneo Oriental com uma construção naval contínua.




Detalhes técnicos do Bergamini GP
As fragatas da classe Bergamini, que constituem a versão italiana do programa FREMM, são navios multifuncionais com excelentes capacidades operacionais. Têm 144,6 metros de comprimento, 19,7 metros de largura e um deslocamento de 6.700 toneladas totalmente carregados, o que os torna maiores e mais pesados ​​do que os franceses. O seu design incorpora tecnologias furtivas, com uma pegada de radar reduzida.


A propulsão baseia-se num sistema elétrico híbrido CODLAG (Combinado Diesel-Elétrico e Gás), que combina uma turbina a gás General Electric/Avio LM2500+G4 de 32 MW com quatro geradores a diesel Isotta Fraschini V1716, permitindo uma velocidade máxima de 27 nós e um alcance de 6.800 milhas náuticas a 15 nós. O sistema de propulsão elétrica de 2 motores Jeumont Electric oferece um cruzeiro silencioso a baixas velocidades, melhorando a vigilância e as capacidades de missão antissubmarina.




O armamento do Bergamini GP é impressionante e adaptado para múltiplas ameaças. A proa é dominada pelo canhão OTO Melara 127/64 LW de 127 mm (5 polegadas), capaz de disparar munições Vulcano com um alcance de 100 km e alta precisão, oferecendo um forte apoio de fogo contra alvos de superfície e terrestres. Além disso, têm um segundo canhão 76/62 Super Rapid/Strales na secção de popa, acima do hangar do helicóptero, ideal para defesa a curta distância e antiaérea com munições guiadas. Além disso, 2 canhões auxiliares Oerlikon KBA de 25 mm estão nas laterais do navio para lidar com ameaças pequenas/assimétricas.

Para ataques de superfície, os navios transportam até oito mísseis Teseo/Otomat Mk2/A, com um alcance de 180 quilómetros. A capacidade antiaérea baseia-se em 16 células de lançamento vertical Sylver A50, que albergam mísseis Aster 15 (alcance de 30 km) e Aster 30 (alcance de 120 km), cobrindo ameaças de aeronaves, drones e mísseis balísticos. Estão previstas mais 16 células A50/A70, mas nos navios italianos foi reservado espaço para acomodação, com a construção de uma extensão relevante sob a ponte do navio.


As fragatas possuem ainda 2 tubos de torpedos Eurotorp B515/3 triplos para torpedos MU90, com um alcance de 23 quilómetros, aumentando as suas capacidades antissubmarinas.

Os sistemas eletrónicos do Bergamini GP são igualmente avançados. O radar principal é o rotativo Leonardo Kronos Grand Naval, com tecnologia AESA, um radar multifunções de varrimento ativo com um alcance superior a 300 quilómetros, capaz de seguir centenas de alvos em simultâneo. É acompanhado pelo radar de navegação RAN-30X/I e pelo sistema de controlo de tiro NA-25X. O sistema de gestão de batalha é o conhecido Athena com 21 consolas.




O sonar de casco Thales UMS 4110 CL (BlueMaster) oferece uma deteção fiável de submarinos a médios alcances, mas o CAPTAS-4 rebocado das versões ASW está ausente. A comunicação é garantida através do sistema SATCOM e Link11/16/22, o que permite a interoperabilidade com as forças da NATO.


Menção especial merece os sistemas de guerra eletrónica (GE), que são uma vantagem fundamental do Bergamini. O sistema Leonardo RESM (Radar Electronic Support Measures) deteta e identifica emissões de radar inimigas, enquanto o CESM (Communications ESM) monitoriza as comunicações inimigas. Para defesa ativa, o sistema ECM (Electronic Contramedidas) inclui bloqueadores Nettuno 4100 para neutralizar radares e mísseis inimigos, enquanto dois lançadores consumíveis SCLA

[P44]

Uma fragata a sério só para os bonecos do alta intensidade verem

https://www.facebook.com/groups/1216058135233165/permalink/2822383834600579/

Com isso queres dizer que esses gajos aqui ao lado, levam a  sério a Marinha e o orgulho Nacional deles, apostando em si mesmo, em vez de andarem a alimentar parasitas por causa do síndroma de pensão de alimentos vitalícia aos palop, do fenómeno de pensamento jacaré entranhado em políticos, tipo Célinho e alguns bonecos das FA e, de estigmas de colonialismo, com políticos vassalos e mercenários?
 

Eu não digo nada só observo 

[PTWolf]

Parece um bom negócio

[Subsea7]

Bom dia,
Posso dizer que esse negócio só não vem para cá, se determinados senhores não quiserem.
Cps

[Mentat]

Bom dia,
Posso dizer que esse negócio só não vem para cá, se determinados senhores não quiserem.
Cps

Por uma questão de princípio, sou contra a aquisição de material em 2ª mão. No entanto, esta é uma daquelas raras situações em que espero que o negócio se concretize.
É a solução perfeita para (começar a) resolver o calamitoso estado da nossa frota de superfície.
600M€ por 2 FREMM com cerca de 10 anos é um preço difícil de bater. Mesmo a ter que adquirir os mísseis à parte. A minha única preocupação seria se estas fragatas mais antigas já trariam o MLU feito ou pelo menos aprazado com o construtor.
A possibilidade de adquirir outras 2 FREMM mais recentes por valores similares torna o negócio melhor ainda.
É fazer o negócio e sondar a TKMS para a compra de 2 a 3 Meko A210. 

6 a 7 fragatas modernas (com mísseis suficientes) e ficaria muito satisfeito com o estado da MdG.

[P44]

Bom dia,
Posso dizer que esse negócio só não vem para cá, se determinados senhores não quiserem.
Cps

Obviamente que não vão querer

Mais a mais em pré época de eleições