[Cabeça de Martelo]

Já o vi ao longe é um navio espetacular. Em relação ao Siroco não sei se dá 12 a 0, mas ganha o jogo.

[tenente]

Já o vi ao longe é um navio espetacular. Em relação ao Siroco não sei se dá 12 a 0, mas ganha o jogo.

só 12 a zero ??
quanto a mim comparar o Siroco com este, é como comparar um cagal..õ, com uma couve flor,  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  

Cumprimentos

[NVF]

O Castilla era de facto o melhor dos dois. Não por ser dois anos mais novo e com alguns sistemas mais modernos, mas por ter acomodações dedicadas para estado-maior, em detrimento do número de combatentes. Assim como assim, como a malta também não tem muita tropa disponível mas, em contrapartida, os oficiais e sargentos abundam, até que vinha a calhar.


Modelo à escala do Galicia

[Luso]

Aguardem uns... meses..., não tarda vão ficar todos de tal modo contentes que vão adquirir um kit de modelismo para fazer uma réplica do navio!  
Mais!!, vocês ainda vão querer agradecer de tal modo ao tio " - " de tal maneira, que vão querer que o navio tenha o nome dele!

Que maroto!
Mas em política a isto se chama "gestão de espectativas".
E Outubro está perto.

[mafets]

E este dá para os EH101.    

Helicopters and flight deck

A helicopter flight deck (60m x 25m) is installed at the stern of the ship. The ship supports up to four heavy helicopters, e.g. the EH101 or six medium helicopters, e.g. the NH 90. The Spanish Navy at present operates Sikorsky SH-3 Sea King and Agusta Bell AB 212 helicopters. The helicopters are deployed for rapid offshore embarkation and de-embarkation operations.

http://www.naval-technology.com/projects/galicia/

Usa ainda as LCM1E que comporta os Leopard2. http://www.naval-technology.com/projects/lcm-1e-class-amphibious-mechanised-landing-craft/

he LCM-1E can carry different cargo load combinations including one M60A3 / M88A1 recovery vehicle; one Leopard type tank weighing 62.5t; one M109 A2 howitzer and one M992 Field Artillery Ammunition Supply Vehicle; two AAV (Assault Amphibious Vehicles); six HUMMER type vehicles; two M109 A2 howitzers; two C10T heavy trucks with trailer; two PIRANHA type vehicles; one heavy truck and three HUMMER vehicles; one medium truck with 20t container; and one Marine Corps company of 170 people.

http://www.casr.ca/bg-navy-sealift-rotterdam.htm

Cumprimentos

[P44]

Já o vi ao longe é um navio espetacular. Em relação ao Siroco não sei se dá 12 a 0, mas ganha o jogo.

Fiquei convencido! Compre-se  

[Johnnie]

Pergunta idiota: Mas está para venda?  

[Francisco Ferreira]

Que eu saiba não  está à venda, mesmo nos tempos mais próximos...

Cumprimentos

[NVF]

Aqui no FD, certos bens trocam de proprietário com elevada celeridade.  

[NVF]

E só para não deixar cair assim a 'estória do dia'...

À especial atenção do Serviço de Justificações do MDN, para quando for necessário utilizar uns argumentos XPTO que justifiquem a não aquisição de um navio da classe Galicia: parece que há uma coluna no meio de um convés que causa algum transtorno logístico e uma plataforma de madeira na doca que requer substituição com alguma frequência.  

[Luso]

À especial atenção do Serviço de Justificações do MDN, para quando for necessário utilizar uns argumentos XPTO que justifiquem a não aquisição de um navio da classe Galicia: parece que há uma coluna no meio de um convés que causa algum transtorno logístico e uma plataforma de madeira na doca que requer substitutivo com alguma frequência.  

- Pimba! A meia-nau!

[nelson38899]

Aqui no FD, certos bens trocam de proprietário com elevada celeridade.  

quando o dinheiro não é nosso é fácil brincar! eheheheh

Barco à vista, eu continuo a não acreditar que nos próximos anos venha algum LPD, pelos míseros 50 milhões que temos disponíveis.

Também se falava que as patrulhas classe Tejo iam ter marlin e segundo sei, elas apenas terão dois reparos de metralhadora protegidas por placas em Kevlar.

Na FAP também se sonha com eurofighters, no ultimo hotblade essa informação corria por lá.

O LPD é muito importante nisso não há dúvida, agora querer ter um ferrari pelo preço de um fiat 500, tenham dó.

Eu agora defendo que se devamos ter um reabastecedor com dupla função, ou seja, reabastecer a esquadra e quando não é necessário ter a capacidade transportar lanchas e helis para onde é necessário.

[night_runner]

Na FAP também se sonha com eurofighters, no ultimo hotblade essa informação corria por lá.

?!
Não creio...

[mafets]

E só para não deixar cair assim a 'estória do dia'...

À especial atenção do Serviço de Justificações do MDN, para quando for necessário utilizar uns argumentos XPTO que justifiquem a não aquisição de um navio da classe Galicia: parece que há uma coluna no meio de um convés que causa algum transtorno logístico e uma plataforma de madeira na doca que requer substituição com alguma frequência.  

Estas?  :twisted:


Tenho mais fé nos Holandeses (e na sua maior tradição de venda)...  

http://products.damen.com/en/ranges/landing-platform-dock/landing-platform-dock-johan-de-witt

A propósito dos Vladivostok.   http://www.naval.com.br/blog/2015/08/11/canada-disputa-com-arabia-saudita-e-egito-a-compra-de-porta-helicopteros-franceses-feitos-para-a-russia/

O Egito é um dos cerca de 10 países que já demonstraram interesse em comprar dois porta-helicópteros franceses que a França deveria entregar originalmente para a Rússia. A França concordou em vender os navios de guerra à Rússia em 2011, indo de encontro a um número de aliados da Otan, incluindo os Estados Unidos. O acordo foi assinado originalmente pelo então presidente francês, Nicolas Sarkozy.

O presidente francês, François Hollande, disse em novembro que ele iria realizar a entrega se houvesse um cessar-fogo no leste da Ucrânia. Hollande e seu colega russo, Vladimir Putin mutuamente decidiram cancelar o contrato na quarta-feira passada. Depois de cancelar o contrato, a França agora tem que pagar cerca de US$ 1,2 bilhão à Rússia.

O Egito é um dos países interessados ​​em comprar os navios. Uma fonte diplomática revelou que presidente egípcio, Abdel Fattah el-Sisi falou sobre a possível compra com Hollande.

O Egito comprou quatro pequenos navios de guerra em 2014. A França detém uma quota de 64 por cento da DCNS, a empresa construtora. Fontes revelam que  o Egito pode comprar um mais uma fragata FREMM da DCNS.

“A necessidade inicial do Egito é de duas FREMMs, mas suas limitações orçamentais impedem atualmente qualquer negociação sobre um segundo navio,” informou o jornal al-Bawaba citando uma fonte diplomática.

Segundo uma fonte diplomática francesa, a Arábia Saudita está entre os outros países interessados ​​na compra. Outros incluem Canadá, Cingapura e Brasil. A fonte disse que o Canadá poderia ser o candidato mais provável para comprar os porta-helicópteros já que eles foram projetados para águas frias.

Analistas de defesa russos estavam divididos sobre se havia sido uma decisão prática para a Rússia comprar tais navios caros. Vadim Kozyulin, especialista militar do PIR Center, em Moscou, disse que o cancelamento do negócio tinha sido um “verdadeiro alívio” para o país.

“Porta-helicópteros Mistral não estão armados e exigem enorme defesa contra ameaças aéreas, de mísseis e submarinos, o que significa que eles precisam ser escoltados por uma ampla rede de navios de apoio, e isso é oneroso para qualquer orçamento da marinha”, disse Kozyulin ao Moscow Times.

FONTE: International Business Times / FOTO: Reuters

Saudações

[Cabeça de Martelo]

Pergunta idiota: Mas está para venda?  :shock: