[Cabeça de Martelo]

O video foi descoberta do colega Lightning cá do fórum:

  http://www.forumdefesa.com/forum/viewforum.php?f=20

[AMRAAM]

O video foi descoberta do colega Lightning cá do fórum:

  ..XD.Pues entonces nada,que la moderacion haga lo que crea conveniente con mi mensaje,ya sea borrarlo o trasladarlo al topic correspondiente.Perdonad las molestias..
SALUDOS!!

[raphael]

muito sumariamente só um aparte no video o f-16 tuga esta a simular o uso do canhão, a manobra é para a direita, o f-16 vai na trajectoria interna do typhoon, logo vai disparar para a zona para onde o typhoon se dirige... logo corre sérios riscos de acertar no typhoon... mas lá está uma coisa é o que parece e outra o que pode realmente ser...

[HSMW]

[triton]

Não sou muito entendido deste assunto do F16 mas algum tempo atrás alguem fazia contas quanto aos F16 com destacamentos nos Açores, na Madeira e no continente e viu-se que chegavam os cerca de trinta.
Se actualmente estámos a atrevessar momentos dificeis, porquê insistirmos em despesas desnecessárias (para acontecer como o M 60, tantos e meia duzia a funcionarem).
Acreditem que eu gostava de ter 6 esquadras de F16, 4 de transporte estratégico, reabastecedores, AWACS etc..... Mas cada um cose com as linhas que pode.
Penso que uma grande prioridade para a Força Aérea é conseguir fazer a cobertura electrónica de todo o nosso espaço aéreo, com a operação das novas estações radar e com as crescentes solicitações internacionais talvez reforçar a nossa capacidade em C-130 ou equivalente.

mas nós temos um numero muito reduzido de pilotos de F16 na nossa FAP

[HSMW]

[Cabeça de Martelo]

Excelente trabalho HSMW.

[nelson38899]

F-16AM/BM
-------------------------------------------------------------------
15133 , F-16AM (2003)
15139 , F-16BM (2004)
15121 , F-16AM (2004)
15138 , F-16BM (2005)
15137 , F-16BM (2006)
15123 , F-16AM (2007)
15124 , F-16AM (2007)
15140 , F-16BM (2008) [destruído em acidente, Jan. 2008]
15122 , F-16AM (2008)
15134 , F-16AM (2008)
15126 , F-16AM (2008)

fonte: forum 9gs/LPro

[Charlie Jaguar]

F-16AM/BM
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15133 , F-16AM (2003)
15139 , F-16BM (2004)
15121 , F-16AM (2004)
15138 , F-16BM (2005)
15137 , F-16BM (2006)
15123 , F-16AM (2007)
15124 , F-16AM (2007)
15140 , F-16BM (2008) [destruído em acidente, Jan. 2008]
15122 , F-16AM (2008)
15134 , F-16AM (2008)
15126 , F-16AM (2008)

fonte: forum 9gs/LPro

Podes, e deves, indicar o link para essa lista, amigo Nélson.

  http://www.falcoes.net/9gs/viewtopic.ph ... &start=195

[HSMW]

Charlie Jaguar sempre atento  

[João Oliveira Silva]

F-16AM/BM
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15133 , F-16AM (2003)
15139 , F-16BM (2004)
15121 , F-16AM (2004)
15138 , F-16BM (2005)
15137 , F-16BM (2006)
15123 , F-16AM (2007)
15124 , F-16AM (2007)
15140 , F-16BM (2008) [destruído em acidente, Jan. 2008]
15122 , F-16AM (2008)
15134 , F-16AM (2008)
15126 , F-16AM (2008)

Humildemente, peço um esclarecimento a quem esteja por dentro desta questão, já que sou um perfeito leigo.
Como é que é?

15140 , F-16BM (2008) [destruído em acidente, Jan. 2008]
15122 , F-16AM (2008)
15134 , F-16AM (2008)
15126 , F-16AM (2008

Num só ano, 2008 e que ainda não terminou, conclui-se o upgrade de 4 aviões, enquanto de 2003 a 2007 se concluiu os trabalhos em apenas 7 aviões? Isto é: num único ano fez-se quase 50% do total e nos outros 4 anos fez-se os restantes pouco mais de 50%?
Isto tem alguma explicação, técnica ou outra, plausível?
Ou isto é mais um indicador do estado em que este Estado está? E quando digo este Estado não me refiro só a Portugal, já que a europa ocidental em alguns aspectos até está muito pior que nós, nomeadamente no capítulo da gestão da defesa.  Possívelmente nós só há algum tempo é que começamos a conviver com algumas coisas.
Cumprimentos,

[nelson38899]

Isto deve-se principalmente, ao facto de as pessoas responsáveis pelo programa terem terminado o estágio na lockheed e regressado a Portugal e também alguma pressão feita pelo comando da FAP.

[MoisésPMagalhães]

Caros colegas do forum, gostaria saber se possível quais as reais capacidades dos nossos F 16 MLU face ao Typhoon.

Cumprimentos,

[Cabeça de Martelo]

Poucas, muito poucas.

[AMRAAM]

Caros colegas do forum, gostaria saber se possível quais as reais capacidades dos nossos F 16 MLU face ao Typhoon.

Cumprimentos,

A ver si yo puedo servirte de ayuda..

En conclusion,el avion F-16 es un avion valido todavia a dia de hoy,pero tambien hay que reconocer que es inferior al typhoon y a otros sistemas modernos desarrollados actualmente como los anteriormente expuestos,los cuales ademas cuando desarrollen todo su potencial en cuanto a capacidades,aumentaran mas si cabe la brecha tecnologica ya existente.