Votação

Os STs da FAP devem ter uma "Shark Mouth" pintada no seu nariz?

SIM
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O Super Tucano em Portugal

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sivispacem

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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #360 em: Agosto 10, 2025, 12:30:30 pm »
Algures na Europa...


Este aparelho é um Zlin Z 137 Agro Turbo, foram construidos uma poucas dezenas de exemplares entre os anos 60 e 80 do seculo passado. Deixo aqui link

Cumprimentos,
 

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LM

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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #361 em: Agosto 10, 2025, 12:34:41 pm »
Correcto.

Forças ucranianas, Z-137 Agro Turbo, de fabrico checo, de uso agrícola, modificada com 2 mísseis ar-ar R-73 guiados por infra-vermelho, para uso em contexto anti-drones de tipologia Shahed 136, em voo sobre um campo agrícola na Ucrânia, Ago2025. Mais info https://espada-e-escudo.blogspot.com/2025/08/aeronave-ligeira-de-pulverizacao.html

Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 

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PTWolf

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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #362 em: Agosto 10, 2025, 12:59:35 pm »
Algures na Europa...


https://www.zona-militar.com/2025/08/08/la-fuerza-aerea-de-ucrania-armo-con-misiles-aire-aire-r-73-a-un-avion-agricola-z-137-para-derribar-drones-rusos/


Citar
La Fuerza Aérea Ucraniana armó con misiles aire-aire R-73 a un avión agrícola Z-137 para derribar drones rusos

MAs se é para duplo uso, mais-valia terem adquirido os Air Tractor AT-802 que tanto davam para o combate a incendios, como podiam ser armados em caso de necessidade. Se bem que para caçar drones há alternativas bem melhores.

OS Air Tractor  tinham mais proveito que os ST, que por muitas voltas queiram dar, serviu apenas para dar algum à Embraier e mais uns quantos.
 
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #363 em: Agosto 19, 2025, 03:38:28 pm »
Citar
Nigeria has requested to buy 1,002 MK-82 general purpose 500 lb (227 kg) bombs; 1,002 MXU-650 air foil groups (AFGs) for 500 lb Paveway II GBU-12 bombs; 515 MXU-1006 AFGs for 250 lb (113 kg) Paveway II GBU-58 bombs; 1,517 MAU-169 or MAU-209 computer control groups (CCGs) for Paveway II GBU-12/GBU-58 bombs; 1,002 FMU-152 joint programmable fuzes; and 5,000 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) all-up-rounds (AURs) (each consisting of a WGU-59/B guidance section, high-explosive warhead and MK66-4 rocket motor).

Pelo menos comprem os APKWS.
 
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #364 em: Agosto 25, 2025, 08:06:02 pm »
PÁSSARO DE FERRO
23 min  ·



Primeiro lote de A-29 Super Tucano descontado à Força Aérea Portuguesa já iniciou o voo ferry deste Gavião Peixoto no Brasil, até Portugal, onde ia receber equipamento NATO na OGMA, antes da entrega oficial. Siga-nos também na rede social X em https://x.com/ironbirdphotos

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« Última modificação: Agosto 25, 2025, 08:06:34 pm por oi661114 »
 
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #365 em: Agosto 26, 2025, 10:46:46 am »
Se alguém estiver interessado em seguir o voo de ferry, penso que seja este o ICAO:

https://globe.adsbexchange.com/?icao=e40196
 

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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #366 em: Agosto 26, 2025, 11:51:45 am »
PÁSSARO DE FERRO
23 min  ·



Primeiro lote de A-29 Super Tucano descontado à Força Aérea Portuguesa já iniciou o voo ferry deste Gavião Peixoto no Brasil, até Portugal, onde ia receber equipamento NATO na OGMA, antes da entrega oficial. Siga-nos também na rede social X em https://x.com/ironbirdphotos

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Qual é mesmo o equipamento NATO que vão receber ?
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #367 em: Agosto 26, 2025, 12:04:53 pm »
Citar
Defence 360°

 ... e treino avançado ...

Qual é mesmo o treino avançado que vão fazer com aquilo?!!!

Citar
O A-29 SUPER TUCANO oferece uma solução de treinamento otimizada para suporte ao treinamento de ataque leve e reconhecimento aéreo. Permite o download de horas de treinamento de jatos rápidos, estendendo a vida útil dessas aeronaves e proporcionando reduções nos custos operacionais. Apresenta uma solução altamente econômica para treinamento e manutenção de habilidades JTAC e integração ar-terra em nível tático.

Basicamente treino JTAC.

Para isso as aeronaves que cá temos já serviam perfeitamente!!!
Não precisavam estar a mandar para o lixo 250 000 000 de Euro...

Presumo que os únicos meios capazes para a formação e manutenção de capacidades dos JTAC fossem os F16.

Quanto custa meter um F16 no ar face a um ST?

Os JTAC até com um Cessna treinam como já os vi a fazer.
Já para não falar que entre  C295, Falcon, Epsilo, P3, BlackHawks e UAV há muitas aeronaves pra treinar o pessoal no apoio aéreo proximo...
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #368 em: Agosto 26, 2025, 12:09:05 pm »
A utilidade militar dos Super Tucano

Citar
Em síntese, a recente aquisição de 12 aviões A-29N Super Tucano está alinhada com as necessidades de defesa nacional. Embora possa criar alguns desafios financeiros e logísticos, estas aeronaves têm uma vasta utilidade militar, associada ao preenchimento de diversas lacunas operacionais das Forças Armadas e ao reforço da sua capacidade de resposta aos compromissos internacionais do país, a que se acrescentam o excelente custo-benefício e os contributos para as indústrias nacionais e para a BTID. É, por tudo isto, que os Super Tucano representam um considerável progresso estratégico para a Força Aérea e simbolizam a determinação de Portugal proteger os interesses de segurança nacional num mundo cada vez mais imprevisível.

https://expresso.pt/opiniao/2025-01-15-a-utilidade-militar-dos-super-tucano-a49a45e4?fbclid=IwY2xjawMEEOhleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBRMEVSR3k4UnhVZVpIYlVyAR4K5Z1KZcbwZlPQUl7wvvOY8UB9mgoIk03ddY1BwWoP59tINXxAnR6EtO-7lQ_aem_C5RW_GqU9INmGihwEybXOw#Echobox=1754685679

Desse texto não se retira nada!!! Não há uma unica utilidade militar explicada...
Resumindo, só serve para "...os contributos para as indústrias nacionais ...", ou seja, já todos sabemos para quê...
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #369 em: Agosto 26, 2025, 12:56:37 pm »
A utilidade militar dos Super Tucano

Citar
Em síntese, a recente aquisição de 12 aviões A-29N Super Tucano está alinhada com as necessidades de defesa nacional. Embora possa criar alguns desafios financeiros e logísticos, estas aeronaves têm uma vasta utilidade militar, associada ao preenchimento de diversas lacunas operacionais das Forças Armadas e ao reforço da sua capacidade de resposta aos compromissos internacionais do país, a que se acrescentam o excelente custo-benefício e os contributos para as indústrias nacionais e para a BTID. É, por tudo isto, que os Super Tucano representam um considerável progresso estratégico para a Força Aérea e simbolizam a determinação de Portugal proteger os interesses de segurança nacional num mundo cada vez mais imprevisível.

https://expresso.pt/opiniao/2025-01-15-a-utilidade-militar-dos-super-tucano-a49a45e4?fbclid=IwY2xjawMEEOhleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBRMEVSR3k4UnhVZVpIYlVyAR4K5Z1KZcbwZlPQUl7wvvOY8UB9mgoIk03ddY1BwWoP59tINXxAnR6EtO-7lQ_aem_C5RW_GqU9INmGihwEybXOw#Echobox=1754685679

Desse texto não se retira nada!!! Não há uma unica utilidade militar explicada...
Resumindo, só serve para "...os contributos para as indústrias nacionais ...", ou seja, já todos sabemos para quê...

E continua-se sem saber - pelo menos não dei por nada - de onde é que a FAP irá sacar de repente uma quinzena de pilotos  e restante pessoal para a Esquadra.... a não ser que desactivem a baseada em Sintra
Cumprimentos,
 
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #370 em: Agosto 26, 2025, 01:11:34 pm »
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Primeiro lote de A-29 Super Tucano descontado à Força Aérea Portuguesa já iniciou o voo ferry deste Gavião Peixoto no Brasil, até Portugal, onde ia receber equipamento NATO na OGMA, antes da entrega oficial. Siga-nos também na rede social X em https://x.com/ironbirdphotos

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Qual é mesmo o equipamento NATO que vão receber ?

Data Link, ou seja rádios NATO.
 

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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #371 em: Agosto 26, 2025, 02:42:26 pm »
PÁSSARO DE FERRO
23 min  ·



Primeiro lote de A-29 Super Tucano descontado à Força Aérea Portuguesa já iniciou o voo ferry deste Gavião Peixoto no Brasil, até Portugal, onde ia receber equipamento NATO na OGMA, antes da entrega oficial. Siga-nos também na rede social X em https://x.com/ironbirdphotos

 :mrgreen:

Qual é mesmo o equipamento NATO que vão receber ?

Data Link, ou seja rádios NATO.

e onde é que eles estão? é que a produção disso anda bem atrasada!!! LOL !!!
Mas talvez sejam os cabos para os ligarem daqui a uns 4 anos!!! ahahah
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #372 em: Agosto 26, 2025, 04:05:10 pm »
e onde é que eles estão? é que a produção disso anda bem atrasada!!! LOL !!!
Mas talvez sejam os cabos para os ligarem daqui a uns 4 anos!!! ahahah


A compra foi anunciada em dezembro e você diz que em 8 meses a entrega está atrasada?
Então você realmente acha que comprar uma aeronave personalizada para o cliente é como retirar carro em uma concessionária?
« Última modificação: Agosto 26, 2025, 04:06:40 pm por Tikuna »
 
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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #373 em: Agosto 26, 2025, 04:37:54 pm »
e onde é que eles estão? é que a produção disso anda bem atrasada!!! LOL !!!
Mas talvez sejam os cabos para os ligarem daqui a uns 4 anos!!! ahahah


A compra foi anunciada em dezembro e você diz que em 8 meses a entrega está atrasada?
Então você realmente acha que comprar uma aeronave personalizada para o cliente é como retirar carro em uma concessionária?

Está a falar dos rádios...

Mas a "intenção" está lá 😉
João Pereira
 

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oi661114

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Re: O Super Tucano em Portugal
« Responder #374 em: Agosto 26, 2025, 04:54:14 pm »
PÁSSARO DE FERRO
23 min  ·



Primeiro lote de A-29 Super Tucano descontado à Força Aérea Portuguesa já iniciou o voo ferry deste Gavião Peixoto no Brasil, até Portugal, onde ia receber equipamento NATO na OGMA, antes da entrega oficial. Siga-nos também na rede social X em https://x.com/ironbirdphotos

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Qual é mesmo o equipamento NATO que vão receber ?

Primeiro é equipamento para poderem operar pelos os padrões NATO, depois, um pouco de pesquisa não faz mal nenhum e agora com a IA até é mais fácil!

Os A-29N Super Tucano introduzidos em Portugal contêm equipamentos e funcionalidades que atendem aos padrões da OTAN, como um novo sistema de datalink, rádios modernos e a capacidade de integrar armamentos ocidentais, permitindo que a aeronave opere em conformidade com os requisitos da Aliança Atlântica.

Configuração A-29N para a OTAN

Compatibilidade com a OTAN:
A versão "N" (NATO) do Super Tucano foi desenvolvida para atender às necessidades dos países membros da OTAN, garantindo a interoperabilidade com os padrões da Aliança.
Novos Equipamentos:

A aeronave foi equipada com um novo datalink, que é um sistema de comunicação de dados para troca de informações em tempo real, e novos rádios.

Integração de Armamento Ocidental:
Foram realizadas modificações para permitir a integração de armamentos de fabricação ocidental, ampliando as opções de armamento disponíveis para o A-29N.

Single-Pilot Operation:
A versão inclui a funcionalidade de operação por um único piloto (single-pilot operation), o que pode otimizar o desempenho operacional.

Contexto da Aquisição por Portugal

Primeiro Operador Europeu:

Com a aquisição das 12 aeronaves A-29N, Portugal se tornou o primeiro país europeu a operar esta versão do Super Tucano.
Reforço da Frota Portuguesa:
A incorporação do A-29N na Força Aérea Portuguesa (FAP) reforça suas capacidades para missões de treinamento avançado, vigilância, reconhecimento armado e apoio aéreo aproximado.
Produção Local:
A configuração final das aeronaves ocorre na OGMA, empresa portuguesa onde a Embraer possui participação, demonstrando a participação da indústria portuguesa no projeto.