[Tikuna]

e onde é que eles estão? é que a produção disso anda bem atrasada!!! LOL !!!
Mas talvez sejam os cabos para os ligarem daqui a uns 4 anos!!! ahahah

A compra foi anunciada em dezembro e você diz que em 8 meses a entrega está atrasada?
Então você realmente acha que comprar uma aeronave personalizada para o cliente é como retirar carro em uma concessionária?

Está a falar dos rádios...

Mas a "intenção" está lá 😉

Não só os rádios mas toda a instalação de placas blindadas, antenas e alguns mais serão adicionadas na Embraer em Portugal (OGMA). Se esse lote não corresponder a expectativa do cliente então devolva.

[PTWolf]

Agora é que vamos retomar as provincias ultramarinas 

[P44]

E depois... Lituânia com eles 

[sivispacem]

A Rússia já treme!!! 

[Duarte]

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/portugals-first-super-tucanos-depart-brazil-for-nato-updates/164263.article

https://www.scramble.nl/military-news/delivery-of-portuguese-air-force-super-tucano

[ricardonunes]

Agora é que vamos retomar as provincias ultramarinas 

Mas que uma das primeiras missões é provável que seja no RCA, não tenho grandes duvidas....

[Charlie Jaguar]

Não só os rádios mas toda a instalação de placas blindadas, antenas e alguns mais serão adicionadas na Embraer em Portugal (OGMA). Se esse lote não corresponder a expectativa do cliente então devolva.

Sim, ainda faltam adicionar algumas coisas às células em Alverca, tanto que estas duas primeiras aeronaves que chegarão hoje ainda ou amanhã ao Continente, só pertencerão verdadeiramente à versão A-29N depois de concluído esse processo na OGMA.

Mais um aqui que gostaria de as ver dotadas com o APKWS II.

[goncalobmartins]

Força Aérea Portuguesa | Portuguese Air Force Os primeiros A-29N da Força Aérea descolaram, ontem, de Gavião Peixoto, no Brasil, com destino à OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, SA, onde serão equipados para operar de acordo com os padrões da NATO.

Estas aeronaves de treino avançado fazem parte do contrato de 12 unidades que irão reforçar a Força Aérea, tornando-a mais forte, tecnologicamente mais evoluída e preparada para todos os desafios, contribuindo assim para o aumento da capacidade operacional nacional.

https://www.linkedin.com/posts/forca-aerea-portuguesa_supertucano-activity-7366015627347628032-riV3?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAV543EBo_4vw0VQHuYvoHo_gIYlhdsOlgM

Versus:

O A-29N, agora em ensaios em voo, vai reforçar missões de apoio aéreo próximo, treino avançado e operações especiais, com sistemas compatíveis com os padrões NATO.

https://www.instagram.com/p/DMTb0rwsn3W/?img_index=1

Sou só eu que noto aqui uma mudança na descrição das capacidades do A-29N? 

[Drecas]

Não só os rádios mas toda a instalação de placas blindadas, antenas e alguns mais serão adicionadas na Embraer em Portugal (OGMA). Se esse lote não corresponder a expectativa do cliente então devolva.

Sim, ainda faltam adicionar algumas coisas às células em Alverca, tanto que estas duas primeiras aeronaves que chegarão hoje ainda ou amanhã ao Continente, só pertencerão verdadeiramente à versão A-29N depois de concluído esse processo na OGMA.

Mais um aqui que gostaria de as ver dotadas com o APKWS II.

APKWS mas só munição para uns 2 ou 3 pods

[Charlie Jaguar]

APKWS mas só munição para uns 2 ou 3 pods

Pois, para ter o que mostrar nos dias de festa, casamentos e batizados. 

[Lampuka]

Então e os ST's? Onde andam?

[Red Baron]

Então e os ST's? Onde andam?

[howlett]

Então e os ST's? Onde andam?

Pararam em Recife no dia 26. O P3, com callsign AFP25, curiosamente, está para aterrar agora em Recife https://globe.adsbexchange.com/?icao=497c97

[Lampuka]

Ao que parece vêm acompanhados.

[Charlie Jaguar]

Não podem fazer a travessia atlântica sem cobertura SAR, daí terem aguardado pela chegada do P-3C CUP+ "14807" que partiu de Beja esta madrugada.

O Orion chegou a Recife há pouco mais de meia-hora, portanto agora é uma questão de tempo até arrancarem de lá. 

https://globe.adsbexchange.com/?icao=497c97