[Pilotasso]

Pergunta-se: e porque é que os actuais F-16 FAP, mais novos e com (supostamente) melhores tratos não poderão aguentar mais uns anitos? Problemas de manutenção? De sobresselentes? De tudo?
Ainda há muito por explicar - ou melhor dizendo, por compreender na actual situação dos nossos F-16, pelo menos pela parte que toca...

Asaim de repente,  ocorresse-me duas coisas.

Ou é esquema da FAP para acelerar o processo de substituição.

Ou enfiaram-nos um barrete com as células que nos venderam.

Porque para os nossos estarem "rachados" e esgotados, que seriam de outros a operar em ambientes muito mais agressivos e exigentes...

A maior parte das células remanescentes na FAP são PAI i.e. como foi dito acima os que foram vendidos eram todos PAII, i.e. os que temos agora foram na sua maior parte de fábrica, e só nós somos responsáveis pelo estado operacional em que se encontram.

[sivispacem]

Pergunta-se: e porque é que os actuais F-16 FAP, mais novos e com (supostamente) melhores tratos não poderão aguentar mais uns anitos? Problemas de manutenção? De sobresselentes? De tudo?
Ainda há muito por explicar - ou melhor dizendo, por compreender na actual situação dos nossos F-16, pelo menos pela parte que toca...

Asaim de repente,  ocorresse-me duas coisas.

Ou é esquema da FAP para acelerar o processo de substituição.

Ou enfiaram-nos um barrete com as células que nos venderam.

Porque para os nossos estarem "rachados" e esgotados, que seriam de outros a operar em ambientes muito mais agressivos e exigentes...

Pois... mas a segunda alternativa nem é possível, pois os que temos são do PA I, que foram comprados novos...
ENfim..... 

[sivispacem]

A Roménia não nos pode revender? 

Por acaso também me tinnha lembrado dessa possibilidade..... 

[mafets]

A questão é que mesmo os PA I têm 30 anos. Uma modernização de mesmo 20 F16A comprados novos 3 décadas atrás, vai dar quanto? Dois mil milhões  Euros de electrónica e novos sistemas de armas? 4 mil milhões com novo motor e reforço estrutural, para voar mais 20 ou 30 anos? Isso é o preço de 20 F35.

É evidente que pode ser feito, ou mesmo uma GAP com Typhoon, Gripen ou Rafale. Mesmo tranches usadas e com upgade não vão ficar mais barato que 3000 a 4000 mil milhões de Euros, sobretudo se tivermos a falar de sistemas de armas e uma logistica/treino diferente para umas 20 a 28 unidades. Se for novo, provavelmente mais sobe o valor. É só isto.

Saudações