Mas por cá, o KC é vendido como avião de transporte estratégico, mais como um truque para justificar o seu investimento, do que como reflexo das suas reais capacidades.
Mais uma vez, aeronaves diferentes, de categorias diferentes e necessidades diferentes, e no entanto tanto o Brasil, como Portugal precisam de ambos os tipos de aeronaves.
Era bom que por cá seguissem o exemplo da FAB.