[Subsea7]

Vai-se tentar ir buscar SH-60 aos states...

[Bubas]

O maior número de tripulantes na FREMM esconde o maior número de missões possíveis pois é mais multifacetada. Mas é um excelente critério de escolha.
As Mogami ganhariam com os seus 90 tripulantes e elevada automação.

Há um factor que me parece que não tem sido muito realçado por aqui, que é a dimensão da tripulação de cada uma destas alternativas.

E para a FDi, FREMM EVO e F110 as 'standard crew' são, respectivamente, 125, 145 e 150 tripulantes. Ora numa altura em que é conhecido o problema da falta de efectivos da Marinha (e não apenas por cá) isso pode ser factor que favorecerá a FDI, parece-me.

Desculpem-me qualquer coisinha.....

Todas levam menos que as Meko

Verdade, P44. Mas desde quando não tínhamos as 3 a navegar?

Ou seja, o meu ponto é saber se teremos os efectivos necessários para dotar as 3 fragatas + os novos navios que brevemente começarão a chegar. Mas que isso não seja considerado como um impedimento antes um desafio a resolver atempadamente.

E já agora, não se tem falado de novos helicópteros para a Marinha, Os Lynx vão dar para agora?

[Cabeça de Martelo]

Vai-se tentar ir buscar SH-60 aos states...

Só espero é que comprem o sonar de imersão FLASH da Thales para equipar os helicopteros da Marinha.

[Charlie Jaguar]

Vai-se tentar ir buscar SH-60 aos states...

É verdade. Parece que o suposto interesse no Wildcat foi de vela, e ainda bem. 

Assim livramo-nos do NH90. 

Segundo corre pelos corredores da marinha está em cima da mesa (escolhidas) as Fremm EVO 3unid. + 400 milhões de investimento no estaleiros do A.A. para futuras manutenções das EVO todas contruídas tanto para nós como para Itália.
Nos ultimas semanas muitos estaleiros visitaram o A.A. para verem as condições de investimento (franceses,italianos,holandeses e por ultimo a correia do sul?
Vamos aguardar por novos capitulos

Exatamente. A minha fonte afirmou inclusivamente que além das FREEM-EVO serem as escolhidas da Marinha, o contrato para o seu fornecimento poderia ou estaria para ser assinado em breve. Salvo-erro, mencionou ainda que duas seriam 2,1 mil milhões de euros e 3 à volta dos três mil milhões.

No que concerne ao possível investimento no Arsenal do Alfeite enquanto contrapartida do negócio, foi algo parco pois, segundo me pareceu pelas suas palavras, haveria um concorrente que não estaria propriamente interessado nisso. E, por conseguinte, as conversas continuavam a decorrer. Isto na altura em que me deu conta da preferência pelas fragatas italianas, ou seja, há umas semanas atrás.

[P44]

Oxalá a vinda da FREMM a Lisboa seja para a cerimônia de assinatura do contrato 

[JohnM]

Vai-se tentar ir buscar SH-60 aos states...

É verdade. Parece que o suposto interesse no Wildcat foi de vela, e ainda bem. 

Assim livramo-nos do NH90. 

Segundo corre pelos corredores da marinha está em cima da mesa (escolhidas) as Fremm EVO 3unid. + 400 milhões de investimento no estaleiros do A.A. para futuras manutenções das EVO todas contruídas tanto para nós como para Itália.
Nos ultimas semanas muitos estaleiros visitaram o A.A. para verem as condições de investimento (franceses,italianos,holandeses e por ultimo a correia do sul?
Vamos aguardar por novos capitulos

Exatamente. A minha fonte afirmou inclusivamente que além das FREEM-EVO serem as escolhidas da Marinha, o contrato para o seu fornecimento poderia ou estaria para ser assinado em breve. Salvo-erro, mencionou ainda que duas seriam 2,1 mil milhões de euros e 3 à volta dos três mil milhões.

No que concerne ao possível investimento no Arsenal do Alfeite enquanto contrapartida do negócio, foi algo parco pois, segundo me pareceu pelas suas palavras, haveria um concorrente que não estaria propriamente interessado nisso. E, por conseguinte, as conversas continuavam a decorrer. Isto na altura em que me deu conta da preferência pelas fragatas italianas, ou seja, há umas semanas atrás.

3.4 Bi por 3 fragatas ASW de topo, reabilitação do Alfeite e compromisso de manutenção de todas as Evo, seria de facto, o cenário ideal. Quase apetece estar calado, para não dar azar…

[Lampuka]

Oxalá a vinda da FREMM a Lisboa seja para a cerimônia de assinatura do contrato 

Ficas a dever-me um café 😉

[Lampuka]

Vai-se tentar ir buscar SH-60 aos states...

É verdade. Parece que o suposto interesse no Wildcat foi de vela, e ainda bem. 

Assim livramo-nos do NH90. 

Segundo corre pelos corredores da marinha está em cima da mesa (escolhidas) as Fremm EVO 3unid. + 400 milhões de investimento no estaleiros do A.A. para futuras manutenções das EVO todas contruídas tanto para nós como para Itália.
Nos ultimas semanas muitos estaleiros visitaram o A.A. para verem as condições de investimento (franceses,italianos,holandeses e por ultimo a correia do sul?
Vamos aguardar por novos capitulos

Exatamente. A minha fonte afirmou inclusivamente que além das FREEM-EVO serem as escolhidas da Marinha, o contrato para o seu fornecimento poderia ou estaria para ser assinado em breve. Salvo-erro, mencionou ainda que duas seriam 2,1 mil milhões de euros e 3 à volta dos três mil milhões.

No que concerne ao possível investimento no Arsenal do Alfeite enquanto contrapartida do negócio, foi algo parco pois, segundo me pareceu pelas suas palavras, haveria um concorrente que não estaria propriamente interessado nisso. E, por conseguinte, as conversas continuavam a decorrer. Isto na altura em que me deu conta da preferência pelas fragatas italianas, ou seja, há umas semanas atrás.

3.4 Bi por 3 fragatas ASW de topo, reabilitação do Alfeite e compromisso de manutenção de todas as Evo, seria de facto, o cenário ideal. Quase apetece estar calado, para não dar azar…

Oportunidade única...

Com mais tempo, PPA's EVO AAW para substituir as BD.

[P44]

Oxalá a vinda da FREMM a Lisboa seja para a cerimônia de assinatura do contrato 

Ficas a dever-me um café 😉

Então? 🤨