[Duarte]

Só esperemos que o objetivo final não seja ficar só com 3...

A Marinha quer 6. Menos do que as 5 que já temos (mesmo com 3 INOP ou em MLU) não dá. O número ideal para a Marinha seriam 7 a meu ver, como já tivemos.
Esperemos que sejam as 6 no mínimo.
Pessoalmente achava melhor 6 FREMM EVO. Para uma Marinha da nossa dimensão ter duas classes de fragatas não faz muito sentido..  mas deve ser para agradar a gregos e troianos, e ter contrapartidas de dois lados?
Querem ver ainda vão encomendar 2 a cada estaleiro para entrega mais rápida e fazer um negócio por usadas a seguir?? 

[Bubas]

Por valar em fragatas, alguém sabe por onde andam as BD?

Só esperemos que o objetivo final não seja ficar só com 3...

A Marinha quer 6. Menos do que as 5 que já temos (mesmo com 3 INOP ou em MLU) não dá. O número ideal para a Marinha seriam 7 a meu ver, como já tivemos.
Esperemos que sejam as 6 no mínimo.
Pessoalmente achava melhor 6 FREMM EVO. Para uma Marinha da nossa dimensão ter duas classes de fragatas não faz muito sentido..  mas deve ser para agradar a gregos e troianos, e ter contrapartidas de dois lados?
Querem ver ainda vão encomendar 2 a cada estaleiro para entrega mais rápida e fazer um negócio por usadas a seguir?? 

[Cabeça de Martelo]

Se metade do que andam a dizer for realmente adquirido, agradeço desde já ao Tio Putin.

Ele condenou o seu país à pobreza extrema, mas com o mal russo eu posso bem.

[Duarte]

Se metade do que andam a dizer for realmente adquirido, agradeço desde já ao Tio Putin.

Ele condenou o seu país à pobreza extrema, mas com o mal russo eu posso bem.

Спасибо, маленький Владимир. 

[Charlie Jaguar]

Um pouco off-topic eu sei, mas imaginemos todos se ao Arsenal do Alfeite fosse permitido explorar os terrenos da antiga Lisnave, de modo a poder aumentar a sua capacidade de reparação e construção naval.

Ao longo destas 5 décadas de liberdade, vários foram os Governos que afirmaram que o mar é um desígnio nacional, mas poucos se viraram seriamente para essa questão.

[miguelbud]

Um pouco off-topic eu sei, mas imaginemos todos se ao Arsenal do Alfeite fosse permitido explorar os terrenos da antiga Lisnave, de modo a poder aumentar a sua capacidade de reparação e construção naval.

Ao longo destas 5 décadas de liberdade, vários foram os Governos que afirmaram que o mar é um desígnio nacional, mas poucos se viraram seriamente para essa questão.

Mas assim nao poderiamos ter a ópera com vista panoramica para o Tejo.

[miguelbud]

Negociar equipamentos militares à porta fechada levanta questões? Não lhe parece que devem ser negociações algo secretas? Devem ser escrutinadas e depois de acontecerem e tomadas decisões até auditadas, pelo menos naquilo que não for sensivel militarmente, mas durante as negociações não me parece mal estarem a ser feitas negociações em secretismo, afinal são equipamentos militares.

Expliquem-me uma coisa, antes de se escolher o que quer que seja, nao deveria haver uma defeniçao do minimo que a nova fragata precisa de ter e depois abrir-se um concurso com as propostas?
O Nuno Melo disse que era bom que houvesse vários interessados em fornecer-nos as ditas, pois isso iria baixar o preço. No entanto, parece as negociaçoes sao á porta fechada, o que de facto levanta questoes.

Para mim a partir do momento em que a marinha sabe que quer adquirir fragatas, as negociaçoes com quem vende só devia ser feita depois de propostas terem sido feitas senao perde-se o poder negocial e abre-se a porta a luvas.

Espero que isto tenha sido feito, mas acho estranho só os franceses terem vindo a Lisboa apresentar as FDI. Os italianos parece que acordaram tarde.

[Bubas]

Parece-me que já estamos na fase final, alias seria estraho estarmos a uma semana de apresentar os investimentos safe e estarmos numa fase inicial das negociações.

Negociar equipamentos militares à porta fechada levanta questões? Não lhe parece que devem ser negociações algo secretas? Devem ser escrutinadas e depois de acontecerem e tomadas decisões até auditadas, pelo menos naquilo que não for sensivel militarmente, mas durante as negociações não me parece mal estarem a ser feitas negociações em secretismo, afinal são equipamentos militares.

Expliquem-me uma coisa, antes de se escolher o que quer que seja, nao deveria haver uma defeniçao do minimo que a nova fragata precisa de ter e depois abrir-se um concurso com as propostas?
O Nuno Melo disse que era bom que houvesse vários interessados em fornecer-nos as ditas, pois isso iria baixar o preço. No entanto, parece as negociaçoes sao á porta fechada, o que de facto levanta questoes.

Para mim a partir do momento em que a marinha sabe que quer adquirir fragatas, as negociaçoes com quem vende só devia ser feita depois de propostas terem sido feitas senao perde-se o poder negocial e abre-se a porta a luvas.

Espero que isto tenha sido feito, mas acho estranho só os franceses terem vindo a Lisboa apresentar as FDI. Os italianos parece que acordaram tarde.

[Duarte]

Por valar em fragatas, alguém sabe por onde andam as BD?

A NRP Bartolomeu Dias não estava com o SNMG? Agora não sei..

A NRP D. Francisco de Almeida

https://www.facebook.com/share/p/14TAvpSpinQ/

https://www.marinetraffic.org/vessels/NRP-D.-Francisco-de-Almeida-(F334)/1/263021000/current-position

[P44]

Um pouco off-topic eu sei, mas imaginemos todos se ao Arsenal do Alfeite fosse permitido explorar os terrenos da antiga Lisnave, de modo a poder aumentar a sua capacidade de reparação e construção naval.

Ao longo destas 5 décadas de liberdade, vários foram os Governos que afirmaram que o mar é um desígnio nacional, mas poucos se viraram seriamente para essa questão.

Poucos?
Nenhum

Foi sempre só paleio

[P44]

Negociar equipamentos militares à porta fechada levanta questões? Não lhe parece que devem ser negociações algo secretas? Devem ser escrutinadas e depois de acontecerem e tomadas decisões até auditadas, pelo menos naquilo que não for sensivel militarmente, mas durante as negociações não me parece mal estarem a ser feitas negociações em secretismo, afinal são equipamentos militares.

Expliquem-me uma coisa, antes de se escolher o que quer que seja, nao deveria haver uma defeniçao do minimo que a nova fragata precisa de ter e depois abrir-se um concurso com as propostas?
O Nuno Melo disse que era bom que houvesse vários interessados em fornecer-nos as ditas, pois isso iria baixar o preço. No entanto, parece as negociaçoes sao á porta fechada, o que de facto levanta questoes.

Para mim a partir do momento em que a marinha sabe que quer adquirir fragatas, as negociaçoes com quem vende só devia ser feita depois de propostas terem sido feitas senao perde-se o poder negocial e abre-se a porta a luvas.

Espero que isto tenha sido feito, mas acho estranho só os franceses terem vindo a Lisboa apresentar as FDI. Os italianos parece que acordaram tarde.

Podem ter sido questões de "agenda" e esta vinda estar planeada para a semana desde o início das negociações?

Quanto às F110, só se alguma delegação da Marinha se tiver deslocado à Navantia

[Ghidra]

Por falar em ASW existe sempre a possibilidade de vender os 4 Viana do castelo e adquirir EPC na versão ASW.

[Ghidra]

Um pouco off-topic eu sei, mas imaginemos todos se ao Arsenal do Alfeite fosse permitido explorar os terrenos da antiga Lisnave, de modo a poder aumentar a sua capacidade de reparação e construção naval.

Ao longo destas 5 décadas de liberdade, vários foram os Governos que afirmaram que o mar é um desígnio nacional, mas poucos se viraram seriamente para essa questão.

Mas assim nao poderiamos ter a ópera com vista panoramica para o Tejo.

E com possibilidade ir de barquinho até a opera e atracar na marina 

[LightningBolt]

AIII! a minha tensão... 

[Ghidra]

AIII! a minha tensão... 

Ó homem acalma te se o pior é virem FDI não são nada más se forem na versão grega.