Eu vou continuar a bater no ceguinho, a partir do momento em que comprarmos as Fremm Evo, só faz sentido que o que vier for também da Fincantieri. Já coloquei aqui a Fragata equivalente às Meko A200, também temos a versão FC das EPC que prometem ser extremamente silenciosas, armadas e equipadas qb com equipamentos europeus.
As Meko A200 era criar confusão a todos os níveis. Ter o Zé Marinheiro a trabalhar com armamentos e equipamentos totalmente diferentes, de classe para classe para mim não faz sentido.
Acho que a Fincantieri será capaz de desenvolver um modelo "light" ou "low" para complementar as FREMM EVO, com propulsão, sensores e, armamento e logística similar?
Mini-FREMM?

Talvez algo que possa ser construído em Portugal?
algo assim?
“Como seria uma fragata ligeira, versão low‑cost da FREMM EVO, construída em Portugal?”
🇵🇹 FREMM EVO Light – Fragata Ligeira Portuguesa (Construída em Portugal)
Deslocamento: 3.500–4.500 t
Comprimento: 105–118 m
Velocidade: 27–29 nós
Autonomia: 5.000–6.000 nm
Tripulação: 90–120 + destacamentos
Construção: Arsenal do Alfeite + WestSea
A ideia é simples:
➡️ Manter o ADN FREMM EVO, mas numa plataforma mais pequena, modular e barata, com 60–70% da capacidade de combate de uma fragata média.
1. Arquitetura e Filosofia
A FREMM EVO Light seria:
Uma fragata de média intensidade, não um OPV armado
Compatível com o CMS, sensores e armas da FREMM EVO
Construída localmente, com módulos fornecidos por Fincantieri/Leonardo
Focada em ASW, defesa aérea local e ASuW
Com forte capacidade de drones, como o MPSS
É o equivalente português a uma MEKO A200 “low‑end”, uma F110 reduzida, ou uma FREMM “cut‑down”.
2. Armamento (realista, integrável e dentro do envelope)
🔹 Canhão principal
1× 76 mm
Comum à FREMM EVO
Ideal para AA, superfície e apoio a terra
Leve, compacto, fácil de integrar
🔹 VLS – Defesa aérea
16 células CAMM / CAMM‑ER
Defesa aérea local e de ponto
Alcance 25–45 km
Lançamento frio → ideal para navios mais pequenos
Integração simples com radar AESA médio
Opcional (versão “alta”):
24 células.
🔹 Mísseis antinavio
4–8× NSM
Leves, furtivos, ideais para navios médios
Portugal provavelmente irá nesta direção
🔹 ASW
Sonar de casco
VDS/TASS leve (Thales CAPTAS‑2 ou equivalente)
2× lançadores triplos de torpedos
Helicóptero ASW (S‑70 ou NH90)
UUV/USV ASW (modular)
Isto dá‑lhe ASW credível, mas não ao nível da FREMM EVO (que usa CAPTAS‑4).
🔹 CIWS / Defesa de ponto
1× 35 mm Millennium ou 30 mm CIWS
Montado sobre o hangar
Defesa antimíssil e anti‑drone
🔹 Armas secundárias
2–4× 30 mm RCWS
Para assimétricos e escoltas
3. Sensores e CMS
🔹 Radar principal
AESA de médio alcance
Exemplos realistas:
Leonardo Kronos
Thales NS100
Hensoldt TRS‑4D
Não precisa do radar dual‑band da FREMM EVO.
🔹 CMS
CMS comum com a FREMM EVO (versão reduzida)
Reduz custos de treino
Simplifica logística
Permite operações em rede com as FREMM EVO
🔹 ESM/ECM
ESM completo
Soft‑kill MASS
ECM ativo opcional
4. Aeronaves e drones
1× helicóptero médio (hangar + convés)
2–4 UAV VTOL
UUV/USV modulares
Pequeno mission bay para drones e módulos ASW/MCM
5. Capacidades operacionais
✔️ ASW forte para o Atlântico
Com CAPTAS‑2 + helicóptero + UUV, é excelente para patrulha oceânica ASW.
✔️ Defesa aérea local
CAMM dá proteção ao navio e a unidades próximas.
✔️ ASuW credível
NSM + UAV → capacidade de combate naval real.
✔️ Operações de soberania
Ideal para Madeira, Açores, Golfo da Guiné.
✔️ Custo muito inferior à FREMM EVO
Estimativa: €350–450 milhões por navio, dependendo dos sensores.
6. Construção em Portugal – é realista?
Sim, desde que:
Casco e integração feitos em Portugal (Alfeite + WestSea)
Sistemas de combate, radar, VLS e armas fornecidos por Itália/França/Holanda
Supervisão técnica de Fincantieri/Leonardo
Treino e certificação alinhados com FREMM EVO
Navios logísticos
Navios de investigação
Lanchas rápidas
Construir uma fragata média é um salto, mas perfeitamente possível com apoio externo.
7. Resumo rápido
FREMM EVO FREMM EVO Light
Deslocamento 7.000–8.000 t 3.500–4.500 t
Radar Dual-band avançado AESA médio
VLS 32 células 16–24 células
ASW CAPTAS‑4 CAPTAS‑2
SSM 8 4–8
Helicóptero 1 1
Custo €1.0–1.2 B €350–450 M
Construção Itália Portugal + módulos