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Marinha Portuguesa / Re: Modernização dos Lynx Mk95A

« Última mensagem por Camuflage em Hoje às 02:49:34 pm »

Situação Atual:

5 Super Lynx Mk95A (entregues 1993-1995)
~32 anos de serviço
Próximo ao fim de vida útil
Base em Montijo

Opção Recomendada: Leonardo AW159 Wildcat ou Sikorsky MH-60R Seahawk
Opção A: AW159 Wildcat (RECOMENDADA)
Justificação:

Evolução direta do Lynx (continuidade operacional)
Menor custo: €25-30M unitário
Excelente guerra antissubmarina
Compatibilidade com fragatas europeias
Menor tripulação (3 vs 4)

Especificações:

Radar 360° Selex Seaspray 7000E
Torpedos Sting Ray/MU90
Mísseis anti-navio Sea Venom/Sea Skua
Sonar mergulhante
Autonomia: 3h+

Recomendação Final: 6x AW159 Wildcat (€180M) + retenção de 2-3 Lynx modernizados como backup até 2030

Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama

« Última mensagem por Camuflage em Hoje às 02:47:46 pm »

1. FRAGATAS CLASSE VASCO DA GAMA (MEKO 200PN)
Situação Atual:

3 fragatas (NRP Vasco da Gama, NRP Álvares Cabral, NRP Corte-Real)
Em serviço desde 1990-1991 (34-35 anos)
2 unidades em modernização via NATO NSPA

Opção Recomendada: Naval Group FDI (Frégate de Défense et d'Intervention)
Justificação:

Marinha Portuguesa já sinalizou preferência pela FDI
Concorrência: Fincantieri FREMM/Constellation, mas FDI tem vantagem
Tamanho adequado: 4.500 ton vs 6.000+ ton das alternativas
Custo unitário: €600-700 milhões (vs €800M+ FREMM)
Já em produção para França e Grécia (risco técnico baixo)
Forte conteúdo industrial português possível

Especificações FDI:

Comprimento: 122m
Deslocamento: 4.500 ton
Armamento: 16 VLS Aster 15/30, 8 Exocet MM40 Blk3, canhão 76mm, 2x 20mm
Helicóptero: 1x NH90 ou equivalente
Radar AESA Thales Sea Fire
Sonar de casco e rebocado
Tripulação: ~150

Plano de Aquisição:

Fase 1 (2027-2029): Contrato para 2 fragatas
Fase 2 (2030-2033): Opção para 1 fragata adicional
Total: 2-3 fragatas FDI
Custo total: €1,4-2,1 mil milhões

Alternativa económica:

TKMS MEKO A-200: €400-500M unitário, menos capacidades mas adequada para patrulha

2. CORVETAS/OPVs - Continuação Classe VIANA DO CASTELO
Situação Atual:

4 OPVs Classe Viana do Castelo em serviço (2011-2019)
6 OPVs Classe Viana do Castelo 3ª série já contratados (€300M)
Entregas: 2027-2031
Substituem: Corvetas João Coutinho e Baptista de Andrade

Forças Aéreas/Sistemas de Armas / Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft

« Última mensagem por Lusitano89 em Hoje às 01:24:05 pm »

Força Aérea Portuguesa / Re: O Super Tucano em Portugal

« Última mensagem por Tikuna em Hoje às 12:57:36 pm »

Citação de: mafets em Janeiro 09, 2026, 11:39:36 am

Citação de: Tikuna em Janeiro 06, 2026, 11:11:16 pm
Citação de: mafets em Janeiro 06, 2026, 11:32:10 am

Não valia a pena porque? Se por acaso estivessem em estado mais avançado fazia todo o sentido, até porque não se sabe quando vão ser usadas. Além disso, com o upgrade dos ST da Fab, bem como com a carteira de encomendas de JSC, a lógica seria adiantar as entregas com o uso, pelo menos de parte, da linha de montagem de Sierra Nevada.

Saudações
É simples fazer os cálculos de re-importação pelo Brasil. 50% de taxas além das outras. É mais fácil produzir do que exportar. Digo isso pois tenho conhecimento de causa!

São fuselagens novas assim como você pode comprovar nas entregues anteriormente.

Estamos a falar de coisas diferentes. Claro que fica mais barato produzir, além de ser novo. Agora temos de contar com o tempo de produção (diferente do tempo de adaptação), além de que mesmo fuselagens que não sejam novas desde que estejam estruturalmente a 100% são tão usadas e capazes como as fabricadas no momento. Temos o caso da Força Aérea Russa que durante os anos 90 e na primeira década do século XXI, usou muitas fuselagens já fabricadas em aviões novos que colocou em serviço.

https://www.historyofwar.org/articles/weapons_russianarmy1990.html#google_vignette

Saudações

Sim mas as de Portugal não são usadas nem são as estocadas. È o tempo de produção normal do A-29.

Saudações

Mundo / Re: Transnístria

« Última mensagem por MMaria em Hoje às 12:02:55 pm »

Transnístria, Catalunha, País Vasco, Norlin Airlann, Padania, Balcãs, Alto Carabaque, etc, etc... sempre algum independentismo/separatismo/anexação.

Nunca deixa de causar-me espanto a incapacidade milenar dos europeus em lidar com os problemas regionais. Territórios que não passam de quadrados ou tripinhas de um ou dois pares de centenas de quilômetros e populações, mais das vezes, de uns milhões que dariam para contar nos dedos de uma mão e sobra: equivalentes a alguma cidade media algures.

Realmente o continente nunca deixou a mentalidade feudal.

Conflitos do Presente / Re: Invasão da Ucrânia

« Última mensagem por MMaria em Hoje às 11:25:50 am »

Citação de: Duarte em Hoje às 05:11:36 am

Citação de: Duarte em Janeiro 08, 2026, 11:31:51 pm

Quantos recrutas foram "libertados" com 1 M em relógios de luxo, alguns que custam mais 100 mil?

Muitos, sem dúvida!
Mas não apaga o facto de que o outro bando também o faça.
Aliás isso é característico do recrutamento obrigatório/forçado em qualquer país.

Sds