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Portugal / Re: Reformar e Modernizar as Forças Armadas
« Última mensagem por dc em Hoje às 02:20:15 pm »
O que parece ser o caso, é que a BrigMec passa a fazer parte da Brigada Média, com os Boxer (e suponho Leopard).
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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por dc em Hoje às 02:18:33 pm »
Já foi anunciada a configuração das novas A-200 alemãs? Por €1MM prefiro mais 3 FREMM EVO, but that's just me.  c56x1

Aquele valor de 1000M por cada A200 parece-me exagerado. Existem fragatas muito mais capazes que custam esse valor, e as A200 nem sequer teriam o valor inflacionado por "custos de desenvolvimento" dado o projecto já ter anos e vários navios construídos.

Ou a ideia é produzir Meko A200 extremamente modificadas, ou o valor inclui todo o armamento, ou o valor inclui custos ao longo da vida das embarcações, ou simplesmente atiraram ao ar o valor.


Se a MGP, depois de optar pelas FREMM EVO, mantém interesse num projecto fora dos modelos franco-italianos, poderá indiciar que a Marinha ainda quer algo com Mk-41. Seja pela capacidade quad-pack, seja pela versatilidade do VLS, seja para não depender de um só fornecedor de mísseis.
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Mundo / Re: Rússia
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 02:05:22 pm »
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Exército Português / Re: Substituição dos M113
« Última mensagem por dc em Hoje às 01:59:47 pm »
Mas existe alguma confirmação oficial de que serão IFV e APC, ao invés de apenas IFV que já possuem alguma capacidade de transporte de pessoal (6-7 militares)?

A maior parte das notícias tratam o IFV e APC como o mesmo veículo, e pelo que vi, a capacidade de transporte de pessoal da variante APC é de 8, não representando um grande incremento face ao IFV.

Na volta são mesmo 90 RCT30.

A dúvida que permaneceria neste caso, é o que é feito daqueles rumores que falavam numa potencial compra de Skyranger 30.
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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por LM em Hoje às 11:44:00 am »
NPO - especialmente os da 3S - são muito necessários: não se fiscaliza no alto mar com uma fragata de 1000 milhões (pode-se mas sai caro), "a quantidade tem uma qualidade própria", no Golfo da Guiné são os indicados para missões presença naval e combate pirataria / tráfego, etc. Até no século XVIII tínhamos um rácio fragatas vs navios de linha fora do normal devido à especificidade das missões "dia a dia".

Dito isto 6x 1 milhões (e tal + custos operacionais) em fragatas FREMM Evo ou Meko A200...? Sou velho e desconfiado para acreditar... se vierem as "corvetas europeias" (se custo unitário e operacional mais acessível) já acredito mais; falta saber como elas serão.
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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituição dos Falcon 50
« Última mensagem por yuwanko em Hoje às 11:18:26 am »
Estranho a Embraer e o Governo não se chegarem à frente tipo KC e A29N.  ::)

https://fity.club/lists/suggestions/jatos-executivos-embraer/



Saudações

Na minha humilde opinião, o problema é sempre o duplo uso desta e de outras frotas. Se fossem só usados para evacuações aeromédicas e transporte urgente de órgãos, acho que seria fácil vender a necessidade de serem substituídos... Como, pelo que parece, estas são as missões secundárias, e que a primária, é "Transporte de Altas Entidades", obviamente que muita tinta irá correr quando ocorrer essa substituição  ???

Não há ninguém que consiga plantar a narrativa dentro da FAP que estes aviões são muito poluentes e não preciso comprar uns mais ecológicos e sustentáveis?
É a desculpa fácil.
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Força Aérea Portuguesa / Re: O Super Tucano em Portugal
« Última mensagem por Lampuka em Hoje às 10:59:51 am »
Depende do que consideram "exigente"...
Os céus da Polónia,  atualmente,  são "exigentes"?
No meu entender não,  mas...
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Força Aérea Portuguesa / Re: KC-390 na FAP
« Última mensagem por Lampuka em Hoje às 10:57:10 am »
Nas missões e TO's atuais,  só vejo o KC-390 A abastecer outro KC-390.
Aumenta o raio da projeção de forças sem necessidade de recorrer a escalas técnicas/reabastecimento.
E mesmo isso é discutível.
No entanto será preciso formar e  treinar com regularidade,  por isso é natural que "forcem" essa utilização.
Quanto à NATO e outros hipotéticos aliados, a coisa já muda de figura.  Basta ver a quantidade de caças que abastecem regularmente na BA4, sempre acompanhados de tankers.
Poderá possibilitar a travessia do atlântico sem escala?
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