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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por dc em Hoje às 12:38:12 am »
Querem ver que vamos ficar com 2 FREMM EVO, topo de gama, com 32 VLS, Scalp, etc... e mais tarde 4 EPC +/-?  ::)
Sempre é melhor que duas BD com MLUzinho e 3 VdG paradas.. mas não era bem o que eu vislumbrava...   ::)

Uma pequena correção, se ainda vamos a tempo: 3 FREMM EVO, nem que uma tenha que ser paga pelo OE e fora do programa SAFE... e mais tarde mais 1 ou 2 FREMM usadas. Quando for tempo de substituir os NPO1S (e eventualmente os NPO2S) então entramos no programa EPC/MMPC ou lá o que se chama agora..  :mrgreen:

Com 2 EVO, tens o problema da disponibilidade.
Com 3, complementadas por 4/5 EPC Full, ainda vá, porque em média consegues 2 EVO em simultâneo.

Pior, é que com 2 EVO + 4 EPC, ficas muito debilitado em AAW. Basicamente só terás 1 EVO a fazer AAW em todo o espectro, e as EPC, que não foram apresentadas ainda com mais que 8 células VLS, vão estar inteiramente dependentes da protecção AA dada pela única EVO operacional. FREMM EVO que mesmo com 32 VLS, não é nenhuma fragata AAW.

2 FREMM EVO com 32 VLS + 4 EPC Full com 8 VLS cada, dão exactamente o mesmo número de VLS que 3 FREMM EVO. Isto não pode acontecer.

A esperança é que ganhem juízo e comprem a 3ª EVO, ou que em vez das EPC optem por algo mais capaz.
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Mundo / Re: União Europeia
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 12:17:31 am »
Terceiro lugar sempre é melhor que o lugar em que vai ficar a Rússia...   c56x1
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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por EdWeise em Hoje às 12:02:21 am »
Mas a NG não tinha falado numa proposta de 3 fragatas? eu lembro-me de ter lido isso em qq lado isso. Se as propostas forem 3 FDI vs 2 FREMM EVO, mesmo que seja por um pouco mais, a opção 3 FDI parece-me muito mais interessante que 2 FREMM EVO.
A manutenção dos meios adquiridos podem fazer parte do scope do SAFE? Tinha a sensação que seria apenas investimento puro, como aquisição de meios.

Nesta situação temos que perceber a quantidade de meios de superficie que são minimamente necessários para a nossa MGP. Com um investimento brutal de 3000 milhões em duas fragatas, como é que teremos condições financeiras para adquirir outras 4, mesmo que seja numa versão Low?
De acordo com a estratégia definida há uns meses atrás e partilhada neste video da Naval News ( era considerado mais interessante, para a MP, ter uma maior quantidade de meios do que meios mais poderosos, sabendo que se um desses meios fosse atingido, o impacto na MGP seria muito maior (isto a respeito dos ataques de drones realizados pela Ucrania à marinha russa).
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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por dc em Novembro 28, 2025, 11:57:59 pm »
Porque - sejamos francos - apesar de adorarmos discutir detalhes, ambas as 2 (+1) possíveis hipóteses... são "tier I" e cumprem.

Não, as FDI não são tier 1 em lado nenhum. São tier 1 a comparar com fragatas ligeiras e corvetas, mas não com fragatas de 5000t+.

As FDI são inferiores em ASuW face a praticamente qualquer outro concorrente (que tenha desde logo 16 SSM mais capazes que o Exocet), são inferiores em ASW a vários modelos de fragatas no mercado, e são inferiores em AAW face a qualquer navio com um radar decente e 32 Mk-41 strike length.

Com 3000M, ser obrigado a escolher entre 3 FDI limitadíssimas, ou 2 FREMM EVO limitadas em número, deixa muito a desejar.

Vai-nos sair muito mais caro do que ter optado por uma solução japonesa ou sul-coreana sem usar o SAFE. Ou então, se era para ter 3 navios que não são ideais para ASW, mais valia ir buscar umas AH140, que pelo menos em AAW  e ASuW são muito superiores, e têm espaço para expansão futura.
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Mundo / Re: Aviação Comercial
« Última mensagem por Duarte em Novembro 28, 2025, 11:42:32 pm »
Flight disruption warning as Airbus requests modifications to 6,000 planes

https://www.bbc.com/news/live/cvg4y6g74ert
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Mundo / Re: União Europeia
« Última mensagem por MMaria em Novembro 28, 2025, 11:41:24 pm »
Europe Fears It Can’t Catch Up in Great Power Competition

Continent worries it is becoming biggest loser in new era of transactional politics

https://www.wsj.com/world/europe/europe-global-power-struggle-e750a9ba?utm_social_handle_id=3108351&utm_social_post_id=609002692&mod=e2tw&mod=e2tw
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Mundo / Re: Sector Automóvel
« Última mensagem por Lightning em Novembro 28, 2025, 11:38:01 pm »
https://www.noticiasaominuto.com/auto/2896421/futuro-sem-petroleo-combustiveis-fosseis-irao-acabar-combustiveis-nao

Não sabia que também se andava a estudar/melhorar o combustível para os carros a combustão terem opções menos poluentes, com menos carbono.
https://combustiveisbaixocarbono.pt/

E o biocombustível de 2a geração
https://www.automais.pt/noticias/o-que-e-biocombustivel-de-segunda-geracao-100-por-cento-renovavel/

O Brasil nisto parece estar muito à frente.
https://agroadvance.com.br/blog-biocombustiveis-conheca-as-4-geracoes/
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Força Aérea Brasileira / Re: SAAB JAS 39 Gripen E/F (F-39)
« Última mensagem por MMaria em Novembro 28, 2025, 11:35:47 pm »
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Indústrias de Defesa / Re: Indústria de defesa da Turquia
« Última mensagem por Duarte em Novembro 28, 2025, 11:32:42 pm »
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