Por $112M cada mais vale comprar EF T4 novos.
Algo de errado não está certo nos números.
Even at this level, South Korean analysts emphasized that Block 2 remains significantly cheaper than many European and U.S. multirole fighters with comparable payload and range.
Panelists on Bon Game 2 framed pricing as one of the KF-21’s strongest selling points.
Se o melhor selling point do KF-21 é o preço, é impossível que o avião custe tanto ou mais que os concorrentes.
Esse valor certamente inclui mais do que apenas o avião.
Supões? Ou tens informação sobre isso?
Quanto ao resto, daquilo que foi sendo perceptível, havia um plano A da FAP, F-35, duas esquadras, 20 a 30 unidades. E pressões para que existissem outras opções.
Depois um plano B que a FAP teve de "engolir" com a chegada de Trump. A obrigatoriedade de alguma coisa europeia. Resolveram com 1 esquadra F-35 e outra de EF usados, muito menos F-35 do que EF.
Com muita pressão pelo GRIPEN a ser entretanto exercida politicamente.
E agora, com o cenário atual, não têm outro remédio senão preparar um plano C, sem F-35.
Já tenho pena deles... nunca mais acabam os planos e nada de aviões.
Mas é preciso supor alguma coisa?
O MDN num dia diz que o F-35 está fora das opções, no outro diz que permanece em cima da mesa. Ora fala na 6ª geração, ora fala nas opções actuais do mercado. Ora ouves acerca do interesse em 2 esquadras de 40 caças de 2 modelos diferentes, ora ouves o CEMFA a continuar a ter preferência por uma frota única de F-35.
Tudo isto é sinónimo de indecisão.
O único plano oficial que havia, era para os F-35, o tal plano A.
O suposto "plano B" varia consoante a quem perguntes.
Mesmo que para uma parte da FAP, um plano B seja 2 esquadras, cada uma com 20 aviões, divididas entre F-35 e 4.5G europeu, para o Governo não há interesse em optar por isto, pelos custos associados.
Um suposto plano C do Governo, provavelmente passará por um 4.5G europeu qualquer, e mais nada, e a FAP não estará interessada nisso.
É impossível haver um plano com pés e cabeça assim.
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