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Ask most gamers about digital history, and they’ll point to Steam, Xbox Live, or the PlayStation Store. But rewind a little further, and you’ll find a quieter revolution that helped make all of those platforms possible. On April 28, 2003, Apple launched the iTunes Music Store, proving that digital ownership could be mainstream, profitable, and user-friendly — at a time when piracy ruled the internet.

If you’re looking for a safe and convenient way to get game keys, digital gift cards, or software subscription, IGXC.COM is a reliable choice. They support multiple platforms including PC, Nintendo Switch, and mobile, with options for global or region-specific redemption. Whether you’re a gamer, creator, or professional, you can quickly access the content you need without hassle.

Back then, downloading music felt a lot like downloading ROMs or cracked PC games: risky, messy, and morally flexible. Napster and similar services made free content easy, but unreliable. Apple stepped into that chaos with a bold idea highlighted in the update content: sell individual songs legally, for a fair price, in a storefront that didn’t feel like a punishment. That mindset should sound familiar to anyone who’s watched gaming evolve over the last two decades.

The early success of iTunes wasn’t guaranteed. Even Apple underestimated parts of the digital shift, as Steve Jobs later admitted. The company was late adding CD-RW drives to Macs, and the entertainment industry openly accused Apple of encouraging piracy with its “Rip, Mix, Burn” messaging. Yet iTunes 1.0, paired with the iPod, quietly solved a problem gamers also face today: how to manage growing digital libraries without friction.

The update details how Apple convinced major record labels to take a risk on unbundled tracks at 99 cents. That decision changed consumer psychology. People stopped thinking in terms of physical albums and started thinking in terms of individual value. Gamers recognize this instantly in how DLC, skins, and indie titles are priced today. iTunes normalized micro-purchases long before the word existed in gaming.

By the end of 2003, millions of songs had been sold. By 2008, iTunes was one of the largest music retailers in the U.S. That scale mattered because it showed publishers — in music and games alike — that digital storefronts could outperform physical retail. Without iTunes proving the model, the leap to fully digital consoles and PC platforms would have been far riskier.

So why do people still care about iTunes now that streaming dominates? For many gamers, it’s about ownership. Purchased tracks don’t rotate out, disappear, or lock behind subscriptions. They’re yours — much like a single-player game you can revisit years later without worrying about servers shutting down.

That’s where something like an Apple iTunes Gift Card still fits naturally into a gamer’s ecosystem, offering a straightforward way to own content outright in a digital world increasingly built on rentals.

iTunes may no longer be the loudest name in digital entertainment, but its DNA is everywhere. From clean UI expectations to fair pricing and instant access, it helped define what gamers now take for granted.

In a streaming world obsessed with the next update, iTunes stands as a reminder that owning your digital library was once — and still is — a power move.
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 03:52:36 am »


https://www.nighthawk.nz/index.php/news/defence/89-options-for-the-nzdf-and-rnzn-2nd-enhanced-sealift-vessel

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Ficha técnica  # **Mistral 140 — Especificações Técnicas Completas**

## **1. Características Gerais**
| Parâmetro | Valor |

|----------|-------|

| **Tipo** | Navio de Assalto Ligeiro para Helicópteros (LHD) |

| **Deslocamento** | ~14.000–15.000 toneladas a plena carga |

| **Comprimento** | ~170 m |
| **Boca** | ~26–28 m |

| **Calado** | ~6 m |

| **Velocidade** | 16–18 nós |

| **Autonomia** | ~11.000 km a 15 nós |

| **Tripulação** | ~130–150 tripulantes principais (muito menos que um Mistral completo) |

| **Alojamento** | Até ~400 soldados |

Este é essencialmente um “Mistral a meio caminho” — mesma filosofia de design, casco mais pequeno, tripulação reduzida, custo mais baixo.

---

# **2. Instalações de Aviação**

| Característica | Capacidade |

|--------|----------|

| **Convés de voo** | 4–6 posições para helicópteros |

| **Hangar** | 6–10 helicópteros médios (classe NH90/Super Puma) |

| **Elevadores** | 1–2 elevadores de aeronaves |

| **Compatibilidade com UAV** | Sim (UAVs VTOL) |

Sem operações com helicópteros pesados ​​​​(CH-53/CH-47) — a resistência do convés está otimizada para helicópteros navais médios.

---

# **3. Dique Alagável e Capacidade Anfíbia**

| Característica | Capacidade |

|--------|----------|

| **Dique Alagável** | 1 LCAC *ou* 2 LCMs |

| **Convés de Veículos** | ~1.000–1.200 m² |

| **Veículos** | ~40 veículos ligeiros ou ~15 veículos blindados |

Esta é a maior diferença em relação ao Mistral completo: o dique inundável é mais pequeno e está otimizado para operações anfíbias *leves*.

---

# **4. Comando e Controlo**
- Versão reduzida do conjunto C4I do Mistral
- Espaço para um **pequeno estado-maior conjunto (50 a 70 pessoas)**

- Adequado para:

- operações humanitárias

- operações anfíbias limitadas

- comando de task force de segurança marítima

Não dimensionado para o comando ao nível da NATO como o Mistral completo.

---
# **5. Instalações Médicas**
- 1 sala de operações
- 20 a 30 camas hospitalares
- Espaços médicos modulares (expansíveis com contentores)
- Não possui um “hospital de Nível 3” completo como o Mistral de 21.000 toneladas

---
# **6. Armamento**
Configuração típica de exportação:

- **2 × 30 mm RWS**
- **2–4 × 12,7 mm HMG**

- Opcional:

- **SIMBAD-RC** (mísseis Mistral)

- **RAM** (se o cliente pagar a integração)

O navio não foi concebido para ser fortemente armado — depende de escoltas.

---

# **7. Impacto no Custo e na Mão-de-Obra**

| **Custo de aquisição** | 350–450 milhões de euros, dependendo da configuração |

| **Custo operacional anual** | ~25–35 milhões de euros |

| **Requisitos de tripulação** | ~150 (contra mais de 200 para o Mistral completo) |

É por isso que o Mistral 140 foi comercializado para marinhas de média dimensão.

---

# **8. Adequação para Portugal**
Versão curta: **ainda muito grande**, mas *muito mais próximo* da viabilidade do que o Mistral
- Tripulação de 150 pessoas é limítrofe, mas não impossível.
- Custo operacional elevado, mas não catastrófico.
- Capacidade de transporte anfíbio equivalente à dos Fuzileiros.
- Capacidade de aviação superior ao inventário de helicópteros português.
- Ainda concorre com as fragatas, NPO3S e navios auxiliares em termos de orçamento.

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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 03:31:50 am »
Esse tal Mistral 140 é este da foto?

A foto é do Mistral (L9013), mas a versão BHP 140 é mais pequena.. um mini-Mistral  :mrgreen:
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 03:02:24 am »
O Leonardo está bravo...
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 02:43:00 am »
Eu assinava
1 mistral 140
5 FREMMs
3 corvetas
6 OPVs
7 NPCs
1 PMM
2 reabastecedores

Prioridades em primeiro lugar: trocava a Mistral 140 por 2 subs....
Eu assinava
1 mistral 140
5 FREMMs
3 corvetas
6 OPVs
7 NPCs
1 PMM
2 reabastecedores

Prioridades em primeiro lugar: trocava a Mistral 140 por 2 subs....

deixa ficar o Mistral... adiciona mais uma linha para os 2 subs  :snipersmile: :mrgreen:
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 02:40:25 am »
Eu assinava
1 mistral 140
5 FREMMs
3 corvetas
6 OPVs
7 NPCs
1 PMM
2 reabastecedores

FOOOOOOO .... .... OOOOO... ... OOOOO


DASSE!

SOMOS MESMO PODEROSOS CRL! 💪💪💪💪ORGULHO CADA VEZ MAIOR c56x1

Venha isso tudo! E cag... no 💰! Ele há-de aparecer! Isto é mesmo à Benfica! :mrgreen:

p.s.: perdoem a minha linguagem hoje brejeirona... hoje estou mesmo muito brejeiro... mas quando leio estas coisas invadem-me umas ganas patrióticas que não me consigo conter!
🇵🇹💪🇵🇹🫡
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 02:33:22 am »
14.000 t de deslocamento??? Mas isso passa no canal do Alfeite?!?!?!  :mrgreen:

Não é de 21.000 t? O Duarte falou em 21.000 t.
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 02:27:54 am »
Efetivamente a Marinha, volta a estar de olho no Mistral 140, enquadrável num SAFE 2.0....Ficando opções turcas e coreanas em 2º plano...
Será?
Aguardar ....
Com a visita do Mistral, o sonho molhado da MGP voltou ao de cima...Não era mau BHP 140...

Seguiram do Alfeite 2 autocarros cheios para ir espreitar o bicho à Rocha do Conde d'Óbidos.



Esse tal Mistral 140 é este da foto?
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Exército Português / Re: Substituição dos M113
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 01:46:14 am »

Com RCT30 capazes de receber Spike, deixa de ser necessária uma versão dedicada com ATGM. Aliás, a combinação Spike/canhão de 30mm acaba por se adequar muito mais à missão anti-carro do que um veículo lançador dedicado, já que é capaz de lidar com blindados pesados com os mísseis, e blindados ligeiros e viaturas não blindadas com o canhão.

Uma unidade com meios anti-carro dedicada só se justifica se for para operar algo como o Spike NLOS.

Torre RCT30 com opção Spike eu conheço, o que não sabemos é se todos os Boxer RCT30 virão com Spike? Como falam em APCs e IFVs, estou a imaginar que cada Pel At Mec terá um Boxer IFV RCT30 com Spike LR2,  e 3 Box APC com RW 12,7mm.  Talvez outro Boxer IFV RCT30 e um APC no comando de cada CAtMec, ficando cada CAtMEc com 14 Boxer? Assim o BIMEC ficava com 12 IFV RCT30, 9 com Spike, mais 30 Boxer APC.  Para o ERec Boxer mais 14 Boxer IFV RCT30 com Spike LR2.

Uma "bateria"  de 6 Spike NLOS por brigada dava uma capacidade de medium range precision strike de jeito contra alvos terrestres e navais.  c56x1
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por Ghidra em Hoje às 01:05:44 am »
Eu assinava
1 mistral 140
5 FREMMs
3 corvetas
6 OPVs
7 NPCs
1 PMM
2 reabastecedores

Prioridades em primeiro lugar: trocava a Mistral 140 por 2 subs....
Ai existe mais duvidas embora assinamos um memorando com os coreanos têm existido muito pouca noticia por cá.
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