[Cabeça de Martelo]

20 milhões de dólares!

[Lusitan]

https://www.defenseindustrydaily.com/egypt-offers-181m-to-refurbish-200-m109-sp-howitzers-0959/

Egypt Offers $181M to Refurbish 200 M109 SP Howitzers

The Defense Security Cooperation Agency (DSCA) has notified the U.S. Congress of a possible Foreign Military Sale to Egypt of 200 overhauled/ refurbished M109A5 155mm self-propelled howitzers external link considered surplus to U.S. needs, as well as associated equipment and services. The total value, if all options are exercised, could be as high as $181 million.

Talvez seja esta a ideia... 22 M109A5 por 20milhões de dólares?

[Lusitan]

Ou então isto:

https://en.wikipedia.org/wiki/Zamburak

[dc]

Acho que nem estão com intenções de adquirir AP de lagartas, mas sim de rodas, portanto Caesar ou Archer, portanto, quanto custam estes brinquedos?

E não seria melhor opção os M-777, certamente mais baratos e que podem ser carregados pelos Merlin?

[Lightning]

E não seria melhor opção os M-777, certamente mais baratos e que podem ser carregados pelos Merlin?

Isso é mais para unidades ligeiras, heli transportadas, aerotransportadas, etc, a Brigada de Intervenção deve preferir algo com mobilidade terrestre pois permite uma mais rápida entrada e retirada de posição do que Artilharia rebocada.

[dc]

Pelo menos era o que tinha sido pensado adquirir (ainda no tempo em que se equacionava comprar M-198 em segunda-mão), que são os substitutos directos do M-114. Mas faz sentido, tirando a parte do curtíssimo orçamento. Tenho sérias dúvidas que dê para mais que 8 veículos auto-propulsados, e tenho dúvidas que haja em segunda-mão tanto o Caesar como o Archer. Há mais algum potencial candidato?

[tenente]

https://www.defenseindustrydaily.com/egypt-offers-181m-to-refurbish-200-m109-sp-howitzers-0959/

Egypt Offers $181M to Refurbish 200 M109 SP Howitzers

The Defense Security Cooperation Agency (DSCA) has notified the U.S. Congress of a possible Foreign Military Sale to Egypt of 200 overhauled/ refurbished M109A5 155mm self-propelled howitzers external link considered surplus to U.S. needs, as well as associated equipment and services. The total value, if all options are exercised, could be as high as $181 million.

Talvez seja esta a ideia... 22 M109A5 por 20milhões de dólares?

Mas se for esta a compra não deixa de ser caricato, vejamos, a brigada precisa de BF de 15,5 para apoio de fogos de manobra de conjunto, no entanto não tem morteiros embarcados 81/107/120, para apoio próximo das unidades de manobra escalão Pelotão/companhia

O que a BrigInt deveria adquirir era um GAC 10,5 como apoio directo das unidades de manobra escalão Batalhão e ter uma bataria de 15,5 rebocada mas de material recente agora um GAC 15,5 AP, numa Grande Unidade Mecanizada Rodas ?

As peças de 10,5 que possuímos tem um alcance maior que ao M114 que temos, entram e saem das posições bem mais rápido, e não ficam atrás do poder de fogo dos 15,5 AP pois a cadência de tiro é muito superior, já em termos de alcance o L119/M119 fica a par dos nossos 15,5 AP's.

É por estas e outras que eu sou má-lingua

Abraços

[Lightning]

no entanto não tem morteiros embarcados 81/107/120, para apoio próximo das unidades de manobra escalão Pelotão/companhia

Tem uma viatura Chaimite porta-morteito.

[tenente]

no entanto não tem morteiros embarcados 81/107/120, para apoio próximo das unidades de manobra escalão Pelotão/companhia

Tem uma viatura Chaimite porta-morteito.

Pois tem, a Brigada tem apenas quatro morteiros para apoio do seu ERec, mas eu estava a referir-me/escrevi .....das unidades de manobra escalão Pelotão/companhia !!!!
As FFAA tem oito, rpt oito Chaimites Porta morteiros, para os únicos dois ERec(rodas) que possuimos.

Abraços

[NVF]

Acho que o M777 demora 02 ou 03 minutos a aprontar. Num poste anterior, recordo-me que havia uma comparação entre o M777 e o M198 e o último levava três vezes mais tempo a aprontar.

Mas por esse valor fantástico de 18 milhões, acho que só mesmo o M198 e puxado a burro. Aliás uma espécie de burro muito peculiar: o asno do Restelo (Equus restelensis asinus).

[tenente]

Acho que o M777 demora 02 ou 03 minutos a aprontar. Num poste anterior, recordo-me que havia uma comparação entre o M777 e o M198 e o último levava três vezes mais tempo a aprontar.

Mas por esse valor fantástico de 18 milhões, acho que só mesmo o M198 e puxado a burro. Aliás uma espécie de burro muito peculiar: o asno do Restelo (Equus restelensis asinus).

o teu aprontar é = a entrar em bataria, 1º disparo da regulação de tiro.

Abraços

[dc]

Eu não acho que a necessidade de substituir (finalmente) os M-114 se sobrepõe à necessidade de morteiros auto-propulsados ou vice-versa. Ambos são necessários. Tal como a outra componente de Artilharia que nós temos muitas lacunas, a AA.

O que me choca mais é o orçamento tão curto para sistemas especificamente auto-propulsados.

Bom, além do Caesar e do Archer, existe o Sul-Africano G6 e o Israelita ATMOS 2000. Este último parece-me ser o que mais se aproxima dos dois primeiros.

Analisando o ATMOS 2000, e sem saber preços, de notar que a Elbit não só produz este veículo, como produz a versão rebocado de carregamento automático ATHOS 2052 e, (esta é para ti tenente  ), o morteiro de 120mm CARDOM,  e o Spear, e o mais recente Spear Mk-2 que pode ser instalado em veículos leves (ST5  )

ATMOS 2000


SPEAR


SPEAR MK-2


Que tal um negócio que abrangesse tanto a artilharia e os morteiros? 

[Lightning]

Pois tem, a Brigada tem apenas quatro morteiros para apoio do seu ERec, mas eu estava a referir-me/escrevi .....das unidades de manobra escalão Pelotão/companhia !!!!
As FFAA tem oito, rpt oito Chaimites Porta morteiros, para os únicos dois ERec(rodas) que possuimos.

Não sabia os quantitativos dessa viatura, só sabia que existia na Cavalaria de Braga, pensava que também existiriam nos RI da Brigada de Intervenção.

Então e como medida de curto prazo adaptar Chaimites "normais" a essa função ficando os BIMecR com viaturas idênticas aos ERec nesta parte de morteiros? Se calhar já devia ter sido feito, ou se calhar por alguma razão não tem lógica...

[tenente]

Pois tem, a Brigada tem apenas quatro morteiros para apoio do seu ERec, mas eu estava a referir-me/escrevi .....das unidades de manobra escalão Pelotão/companhia !!!!
As FFAA tem oito, rpt oito Chaimites Porta morteiros, para os únicos dois ERec(rodas) que possuimos.

Não sabia os quantitativos dessa viatura, só sabia que existia na Cavalaria de Braga, pensava que também existiriam nos RI da Brigada de Intervenção.

Então e como medida de curto prazo adaptar Chaimites "normais" a essa função ficando os BIMecR com viaturas idênticas aos ERec nesta parte de morteiros? Se calhar já devia ter sido feito, ou se calhar por alguma razão não tem lógica...

para mim não é uma questão se tem lógica ou não, para mim é apenas o facto de se não temos os pandur porta morteiros porque não haver mais Chaimites porta morteiros, quem não tem cão caça com um gato, mais valia ter as chaimite porta morteiros nos BiMec(R) que o que agora tem, que é nada em viatura blindada, ou seja, o que tem é os serventes pegarem nos 60, e se calhar nos 81 montá-los, e iniciar o tiro em campo aberto, deve ser melhor assim, lá estou eu a ser Má-Língua !!!

Abraços

[tenente]

Quanto ás chaimites Porta-morteiros 81

Em 1981, foram convertidas vinte viaturas para Porta Lança Mísseis, com dois lançadores de mísseis anticarro SS-11B1, instalando-se uma Browning de 7,62 mm na parte traseira, pois as metralhadoras da frente tinham que ser desmontadas.
Entre 1986 e 1990, as viaturas foram modernizadas, com motor a gasóleo, nova transmissão, direcção e travões, a torre é desmontada sendo instalado um anel com um suporte para metralhadora pesada Browning M2HB de 12,7 mm, sem protecção blindada (cerca de 35 viaturas).
Em 1989, vinte viaturas são convertidas para Porta Morteiro, recebendo um morteiro de 81 mm.

http://viaturasmilitaresportuguesas.blogspot.com/2018/04/bravia-chaimite-v-200-1967-2007.html





As “Chaimites” do 2BIAT eram  oriundas de várias unidades de Cavalaria (como esta V-200 porta-morteiro 81mm vinda do RC 6). Em Janeiro de 1996 os “páras” iniciaram na Bósnia-Herzegovina a sua utilização operacional, aquela que maior número de viaturas V-200 envolveu na sua longa história: 26. Nunca nem na Guerra do Ultramar tal número foi nunca alcançado por uma só unidade ou sequer no mesmo teatro de operações.  Em tempo de paz, o seu maior utilizador em Portugal foi o Regimento de Comandos, no período do pós-25 de Abril.

http://www.operacional.pt/chaimite-o-comeco-esteve-para-ser-na-forca-aerea/

Mesmo nas chaimites os serventes estão semi protegidos, uma solução possível e simples seria as portas do poço porta morteiros quando abertas, ficarem trancadas na vertical, dando mais cerca de 30/40 cm de protecção lateral aos serventes.





Abraços