[sivispacem]

Ontem passei por Viana e dava para ver que tinha dois NPO no estaleiro.

Querem ver que as limalhas ainda não foram limpas???

[Feinwerkbau]

Ontem passei por Viana e dava para ver que tinha dois NPO no estaleiro.

Querem ver que as limalhas ainda não foram limpas???

E será que que era suposto estarem noutro lado qualquer, sem ser nos estaleiros que os estão a construir?

para os menos informados, existem vários tipos de provas de "mar", nomeadamente as que decorrem em mar aberto e as chamadas provas "à muralha", onde são testados multiplos componentes com o navio atracado ao cais.....

[sivispacem]

Ontem passei por Viana e dava para ver que tinha dois NPO no estaleiro.

Querem ver que as limalhas ainda não foram limpas???

E será que que era suposto estarem noutro lado qualquer, sem ser nos estaleiros que os estão a construir?

para os menos informados, existem vários tipos de provas de "mar", nomeadamente as que decorrem em mar aberto e as chamadas provas "à muralha", onde são testados multiplos componentes com o navio atracado ao cais.....

Até aí já eu sei, obrigado!
Mas confesso que gostaria de ver chegar o dia em que o 1º deles vá mar adentro (e regresse sem problemas, já a gora...)

[P44]

As provas de mar não começam só em Outubro?

[luis filipe silva]

Embora o prjecto NPO 2000 não seja exemplo para ninguém, este pessoal que posta todos os dias, julga que tudo é de repente, ao alcance de um click.

[Cabecinhas]

Caro Luís Filipe porque é que o o projecto NPO 2000 não é exemplo para ninguém? Está a falar do projecto em si ou da burocracia que o envolve?

[JQT]

150!

Atingiu-se a barreira das 150 páginas de debate num único tópico!

Tragam champanhe!

JQT

[luis filipe silva]

Cabecinhas escreveu:

Caro Luís Filipe porque é que o o projecto NPO 2000 não é exemplo para ninguém? Está a falar do projecto em si ou da burocracia que o envolve?

Se acha que todo este processo já bem caro é exemplo a seguir, então sigamos. E não,não é por causa de burocracia.

[Cabecinhas]

Eu não acho nada, só queria é que disse-se porquê, para não se cair e opiniões não fundamentadas.

[luis filipe silva]

Eu não acho nada, só queria é que disse-se porquê, para não se cair e opiniões não fundamentadas.

Se ler este tópico desde a página 1 à 150, arranja muito fundamento para o que eu digo. Não é preciso estarmo-nos sempre a repetir.

[Jorge Pereira]

Mais um possível “extra” para os nossos NPO.

[Vicente de Lisboa]

Aqui para o je sem flash para ver o Youtube, do que fala, Jorge Pereira?

[ShadIntel]

Aqui para o je sem flash para ver o Youtube, do que fala, Jorge Pereira?

Imagino que isto quererá dizer que não dispõe do Flash no computador que está a utilizar.

Trata-se do Camcopter S-100 da Schiebel.

Vídeo de apresentação do fabricante (também em Flash): http://www.schiebel.net/pages/camcopter ... video.html
A brochura pdf: http://www.schiebel.net/pdf/2009-10_s-1 ... nglish.pdf

Teria a vantagem de ser relativamente barato e muito versátil, tanto para a Marinha como para o Exército. Agora não consigo encontrar a fonte, mas parece-me que o custo para 2 veículos com os seus sensores e equipamento, a estação de controlo, apoio logístico e formação anda à volta de 1,5 milhões de €.

[nelson38899]

Tecnologia
Empordef e Rolls Royce criam controlo remoto para navios

José Sócrates percorreu a maior feira tecnológica nacional, dominada pela inovação nos serviços públicos.

Já imaginou conseguir controlar todos os componentes de um navio a partir de terra com apenas um sistema? O I-Command é uma das tecnologias presentes na segunda edição do Portugal Tecnológico e resulta de uma parceria entre a portuguesa Empordef e a multinacional Rolls Royce.



O sistema, um dos primeiros a ser visitado pelo primeiro-ministro, José Sócrates, consiste numa supervisão remota dos navios, permitindo controlar tudo que se passa, desde a manutenção, às avarias e ao envio de mensagens. O I-Command está em fase de testes no Navio Patrulha Oceânico, o primeiro navio construído nos estaleiros de Viana do Castelo nos últimos 36 anos. No entanto, a Empordef está já a negociar a venda do I-Command para os navios da marinha do Reino Unido, da Malásia e da índia, disse ao Diário Económico José Rolo, presidente-executivo da Empordef.



No entanto, esta é apenas uma das tecnologias 'made in Portugal' presentes na feira, que reúne mais de 700 empresas e instituições espalhadas por 200 expositores. Na visita, Sócrates garantiu que "as políticas públicas vão continuar a incentivar a sociedade para ter nas TIC -Tecnológicas da Informação e da Comunicação - um pilar de crescimento". O primeiro-ministro salientou ainda o facto de, pelo terceiro ano consecutivo, o país obter um saldo positivo na balança tecnológica.



"Só um país com uma balança tecnológica positiva de mais de 50 milhões pode fazer esta exposição. Há cinco ou seis anos quem havia de dizer que iríamos ter um superavit", disse ainda Basílio horta, presidente do Aicep. A evolução tecnológica esteve também presente no discurso de vários empresários. "Temos a crença de que através da inovação empresas como a Portugal Telecom podem criar vantagens competitivas estruturais. O futuro passa por atrair talento e investimento para Portugal e para tal é fundamental a modernização das infra-estruturas tecnológicas", disse ao Diário Económico Zeinal Bava, presidente da PT. Rodrigo Costa, CEO da Zon, salienta as oportunidades que as TIC oferecem em campos como "a sustentabilidade, com a redução das emissões de CO2".


http://economico.sapo.pt/noticias.html

[Vicente de Lisboa]

Aqui para o je sem flash para ver o Youtube, do que fala, Jorge Pereira?

Imagino que isto quererá dizer que não dispõe do Flash no computador que está a utilizar.

E os NPO têm onde guardar este brinquedo? Ou, for that matter, de onde o controlar? É que se sim, é uma boa forma de manter controlo sobre uma larga área à volta dos mesmos, especialmente se andarem aos pares.