[pedro]

O panavia tornado parece um bom aviao.

[Johnnie]

O panavia tornado parece um bom aviao.

e caro e com manutenção complicada, esqueçe pedro, a epoca dos tornado já passou...Se querem um complemento ao F-16 na minha opinião seria o Harrier, que teria a vantagem de poder operar do futuro NLP em caso de necessidade...

[pedro]

sim caro johnnie mas as nossas relacoes com inglaterra nao sao tao boas com as que portugal tem com os eua por isso esqueca. :lol:

[Get_It]

sim caro johnnie mas as nossas relacoes com inglaterra nao sao tao boas com as que portugal tem com os eua por isso esqueca. :lol:

Penso que temos melhores relações com a Inglaterra do que a Espanha e Itália com ela, e vejam os casos dessas duas nações, ambas têm Harrier's II

Wikipédia[/url]"]Versions of it are used by mainly by NATO countries, but also India. This includes:

United States Marine Corps as the McDonnell Douglas AV-8B and TAV-8B starting in 1985.
The Royal Air Force and Fleet Air Arm of Great Britain under a number of variants and versions starting in the late 1980s, including the GR7, T10, FRS1, F/A2 and T4 versions. (see RAF Harrier II, BAE Sea Harrier )

The Spanish Naval air wing (Arma Aerea De La Armada) as the EAV-8B, AV8-S and TAV-8S.
The Italian Navy air wing (Aviazione per la Marina Militare) as the AV-8B and TAV-8.[/list]

Nós somos é uns tesos (economicamente falando claro).

Cumprimentos,

[Miguel]

Ter dois tipos de aeronaves de combate, implica uma cadeia logistica muito complicada e fica por muitos Euros$$$$$

Para além disto existe um novo problema e que temos poucos pilotos..porque alguns vao para outra esquadra depois da formação da FAP  

Outro factor e o meios financeiros, porque manter um F16 custa tambem muitos Euros, so para dar uma ideia 1 AMRAAM=Meio Milhão de Euros

Com 2 Esquadras de F16 estamos no maximo das nossas possibilidades financeiras.

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ter dois tipos de aeronaves de combate, implica uma cadeia logistica muito complicada e fica por muitos Euros$$$$$

para além disto existe um novo problema e que temos poucos pilotos..porque algums vao para outra esquadra depois da formação da FAP  

outro factor e o meios financeiros, porque manter um F16 custa tambem muitos Euros, so para dar uma ideia 1 AMRAAM=MeioMilhõe de Euros

Com 2 Esquadras de F16 estamos no maximo das nossas possibilidades financeiras.

Nunca pensei dizer isto mas, tens razão Miguel!
 

pedro escreveu:
O panavia tornado parece um bom aviao.  

e caro e com manutenção complicada, esqueçe pedro, a epoca dos tornado já passou...Se querem um complemento ao F-16 na minha opinião seria o Harrier, que teria a vantagem de poder operar do futuro NLP em caso de necessidade...

Adquirir Harriers nesta altura seria tão ou mais errado que adquirir Tornados...


Cumptos

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Voltando ao tema do tópico, alguma informação retirada de um outro fórum...:

Boas,

Soube que a esquadra arrancou mesmo sexta feira em Monte Real.
Agora não sei qual a palavra correcta:
" inaugurada?"
" transferida? "
Mas agora teremos os pilotos a serem qualificados em MLU, significa mais voos.

Também já voou o novo MLU 15138, está uma foto minha na galeria de aviões militares.

Os próximos serão o 15137 BM e o 15123 AM, digamos então que a esquadra já terá teoricamente 6 aviões.

Cumprimentos

Jorge Ruivo

Cumptos

[TOMKAT]

Hoje á noite apreciei um espectáculo pouco usual nos céus por cima da minha residência, mais de som que outra coisa,... 2 F16 em manobras numa "sessão" de "dog figth" pelas manobras apertadas que executavam
em perseguição um do outro.

F16 MLU, certamente.
É usual passarem em patrulha mas foi a primeira vez que vi dois caças em manobras como as que estavam a executar.
Perfeitamente audível a variação do som do "roncar" dos motores nessas manobras.
Ver,...só as luzes de sinalização habituais...

[E-migas]

Hoje á noite apreciei um espectáculo pouco usual nos céus por cima da minha residência, mais de som que outra coisa,... 2 F16 em manobras numa "sessão" de "dog figth" pelas manobras apertadas que executavam
em perseguição um do outro.

F16 MLU, certamente.
É usual passarem em patrulha mas foi a primeira vez que vi dois caças em manobras como as que estavam a executar.
Perfeitamente audível a variação do som do "roncar" dos motores nessas manobras.
Ver,...só as luzes de sinalização habituais...

OVNI's Portanto!

[TOMKAT]

Hoje á noite apreciei um espectáculo pouco usual nos céus por cima da minha residência, mais de som que outra coisa,... 2 F16 em manobras numa "sessão" de "dog figth" pelas manobras apertadas que executavam
em perseguição um do outro.

F16 MLU, certamente.
É usual passarem em patrulha mas foi a primeira vez que vi dois caças em manobras como as que estavam a executar.
Perfeitamente audível a variação do som do "roncar" dos motores nessas manobras.
Ver,...só as luzes de sinalização habituais...

OVNI's Portanto! :lol:
Aviões Voando Não Identificados.

[Nuno Bento]

Voltando ao assunto das possiveis alternativas ao  F-16 penso que o A-10 esta parcialmente a ser substituida nia USAF por F-16 mais versateis o Harrieir  não tem capacidade de combate por ai alem só da para desenrascar(se bem que tambem é fabricado nos EUA pela MCD Douglas) e o tornaodo demasiado caro para o desempenho que tem lembro me que na guerra do golvo foram derrubados varios.
O que eu ouvi á  algum tempo era que na Força Aérea se estava a estudar substituir o Alpha JEt por helicoppteros de combate tipo Apache. Não sei se isto tem algum fundamento ou não passam de + rumores para desconversar.

[Charlie Jaguar]

Devaneios à parte, o que interessa referir é que os Jaguares estão mesmo de mudança marcada para Monte Real.

A Esq. 301 passará a ser a 2ª unidade a operar os F-16, ficando agora todos os Alpha-Jet A a cargo da Esq. 103.  

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Hoje á noite apreciei um espectáculo pouco usual nos céus por cima da minha residência, mais de som que outra coisa,... 2 F16 em manobras numa "sessão" de "dog figth" pelas manobras apertadas que executavam
em perseguição um do outro.

F16 MLU, certamente.
É usual passarem em patrulha mas foi a primeira vez que vi dois caças em manobras como as que estavam a executar.
Perfeitamente audível a variação do som do "roncar" dos motores nessas manobras.
Ver,...só as luzes de sinalização habituais...

Podemos agradecer à FA Norueguesa pelo empréstimo dos NVG's que esses pilotos certamente usavam...


Cumptos

[NotePad]

NVG's  

[Johnnie]

NVG = Night Vision Gogles