[mafets]

CONTINUEM A PAGAR OS VOSSOS IMPOSTOS eu ja tenho os meus 85mil euros no banco e daqui a 3 meses estou a trabalhar outra vez!  Ao governo dos Açores so tenho uma coisa a dizer: muito obrigado por regeitarem os navios ATLANTIDA E ANTICICLONE. Recebi a melhor prenda de NATAL da minha vida.

Alguém que o diga: A concessão dos ENVC, até agora, é mau é para o contribuinte (e não para os restantes envolvidos como os média e os partidos políticos da oposição apregoam, embora pelo andar da carruagem a "procissão ainda vai no adro"...


Relativamente aos navios  ATLANTIDA E ANTICICLONE não percebo porque carga de água o Governo dos Açores contratualiza dois navios que nem 20 nós atingem e depois vai alugar embarcações que dão 38 nós. Como são alugados à que "fazer render o peixe" e apresentar o numero máximo possível de viagens?  Com navios próprios já se podia andar a "velocidade de preguiça" para regime de "cruzeiro pelas ilhas" em camarotes e instalações de luxo.  

[do Malho]

Neste blog tem um bom (e longo) post sobre os navios (apesar de ser um blog claramente anti-socialista).

Lá aparecem de facto as 4 alterações que mandaram fazer a meio do projecto no relatório do tribunal de contas.

Se fosse um barco construído em Espanha toda a gente incluindo as pessoas de Viana concordariam que devia-se rejeitar, pois não cumpre o contratado. Mas se de facto os testes de mar foram mal conduzidos, porque é que o estaleiro não pagou a uma entidade independente para realizar uns novos? Provavelmente nem custava uma mensalidade de renda no Alfeite.

[Veritas]

Bom artigo.

"Esclarecimentos sobre os estaleiros de Viana do Castelo
Provavelmente, uma boa parte dos portugueses desconhece o que se realmente se está a passar, e passou ao longo de vários anos, nos estaleiros de Viana. Perante tanta informação e desinformação sobre o assunto, sem esquecer a recente tentativa de branqueamento político levada a cabo por um ex-político com algumas culpas no cartório, a confirmarem a máxima: «o povo tem memória curta». É natural que uma boa parte dos portugueses ignore e até se sinta confuso sobre os estaleiros de Viana do Castelo.

Vou tentar esclarecer um pouco. Ponto Nº 1: Como é sabido, os estaleiros são dominados e manipulados por um sindicato comunista do pior, sindicato este que o actual governo pretende liquidar. E muito bem, na minha opinião. Ponto Nº 2: dos cerca de 600 trabalhadores da empresa, alguns, para não dizer muitos, passaram anos e anos "a romper baralhos de cartas". Não, não estou maluco nem a inventar.. isto foi contado por pessoas que lá trabalharam e ainda trabalham, algumas delas.
Ponto Nº 3: A "roubalheira" ou "desvio" se preferirem, de diversos materiais como discos de corte, electrodos, chapa inox, tubos inox e outros, parafusos, tintas, rebarbadoras, berbequins, brocas e até material eléctrico foram uma constante durante anos a fio. Nunca tal situação foi denunciada por quem quer que fosse e muito menos por algum dos gestores que por lá "mamaram à grande" e nem tão pouco pelo sindicato comunista selvagem que domina os estaleiros de Viana.

Nenhuma televisão ou jornal denunciou isto, nunca. E como não haveria uma empresa destas de não ter um passivo na ordem, segundo se consta, de 250 milhões de euros dos quais 80 milhões são dívidas a fornecedores, algumas delas com mais de 5 anos.

Afinal o que pretendem os anarco-comunistas? Que a "mama" continue para alguns? Que se continue "a romper baralhos de cartas"? Que o desvio de material continue a ser uma constante?
Defender os trabalhadores? Desde quando qualquer sindicato defende algum trabalhador?
Mais uma vez, vai pagar o justo pelo pecador, e os justos aqui são todos aqueles trabalhadores honestos que existem nos estaleiros de Viana."

http://tempestadenotempo.blogspot.com/2 ... os-de.html

[Edu]

Se isso se passa-se apenas nos ENVC andava o país bem. Infelizmente vivemos num país onde caso não haja um responsável sério com olho atento sobre tudo o que se passa na empresa é certo e sabido que é só roubalheira.

Na cidade onde vivo a única empresa textil de muitas que havia que ainda se encontra com boa saúde e bem lucrativa é a única onde o dono anda e andou toda a vida sempre de olho bem atento na empresa a controlar tudo o que entra e que sai. Nenhum trabalhador lá se atreve a roubar um parafuso que seja pois já sabem que no dia a seguir o patrão já deu pelo desvio e têm à espera uma carta de despedimento por justa causa.  

Empresas como os ENVC em que ninguém é verdadeiramente responsável pelo que lá acontece já se sabe que vai ser cada um a roubar para seu lado.

[chaimites]

Agora que os ENVC vão ser extintos  a administração comprou os  motores e o aço para os asfalteiros.
   ja na semana passada  chegaram mais 3 milhões de aço.

  siga!!...... aguardamos as cenas dos proximos episodios desta novela recambolesca.

[chaimites]

Os desvios nos ENVC nunca fora feitos pelos tabalhadores diretos da empresa que todos os dias tem que passar pelos torniquetes de saida, mas sim pelas dezenas de  sub empreiteiros que tinham liberdade de entrar e sair dos ENVC com carrinhas caros  camiões etc etc

 estão a imaginar um trabalhador a sair com um portão ou um gradeamento ás costas pelo torniquete de saida?  

  Se tu trabalhas para uma empresa em que os administradores não fazem ideia do que tu estas a fazer nem entendem nada do assunto .............. é muito facil fazer uma churrasqueira   um galinheiro ou um portão  sem ninguem te incomodar............

[chaimites]

Lembram-se do concurso publico para a venda de sucata de aço dos ENVC
 
 Pois bem, sabe-se agora que o  suposto aço degradado vendido a baixo custo,  foi revendido pelo sucateiro à MARTIFER que o usou para construir os 2  navios da Douro azul!
Esses mesmos a que os ENVC se recusaram a construir.
.
 Deixem-me rir!

   

[miguelbud]

Li ontem a notícia e fiquei parvo. Esse era o aço dos NCPs, ou os ENVC chegaram mesmo a comprar o aço durante as negociaçoes com a Douro Azul?

[Get_It]

Chaimites, sabe se quem considerou o aço como degradado era quem percebia do assunto?

Talvez essa história da venda do aço tenha sido um dos administradores que viram que não se ia construir os navios e aproveitou para vender o aço a um amigo em troca de uns tostões para o seu próprio bolso.

Cumprimentos,

[chaimites]

Quem  decidiu vender foi a Administração, que disse que aquele aço não podia ser usado em mais nenhuma construção pois estava na empresa ha  7 anos.
 
 foi todo decapado e pintado  e foi parar á Navalria...........    
 
 ficaram nos ENVC cerca de 15 toneladas que continuaram a ser usadas  na reparação dos poucos navios que entretanto chegaram.

 As ligações dos ENVC ao sucateiro que comprou o aço ja vem de longe.........................

 leiam aqui:
 http://www.jornaldenegocios.pt/economia/educacao/detalhe/financcedilas_acusam_estaleiros_de_favorecer_godinho.html

[chaimites]

Viana do castelo 10 de julho de 1948
 Partida do pimeiro navio construido nos ENVC

 

Viana do castelo 16 de dezembro de 2014
Partida do Ultimo navio construido nos ENVC



 E assim termino a minha participação neste Tópico.
 O Coração não aguenta e as lagrimas escorrem-me pela cara sempe que penso nisto.

[Edu]

Os desvios nos ENVC nunca fora feitos pelos tabalhadores diretos da empresa que todos os dias tem que passar pelos torniquetes de saida, mas sim pelas dezenas de  sub empreiteiros que tinham liberdade de entrar e sair dos ENVC com carrinhas caros  camiões etc etc

 estão a imaginar um trabalhador a sair com um portão ou um gradeamento ás costas pelo torniquete de saida?  

  Se tu trabalhas para uma empresa em que os administradores não fazem ideia do que tu estas a fazer nem entendem nada do assunto .............. é muito facil fazer uma churrasqueira   um galinheiro ou um portão  sem ninguem te incomodar............

Ora aí está chaimites, tem toda a razão, o desvio quanto a mim nunca pode ser imputado directamente aos trabalhadores porque estes só o fazem se quem estiver acima deles se está a borrifar para o assunto.

Por muito feroz que o sindicato comunista pudesse ser (como aqui se afirmou) despedimentos por andar a desviar material não havia nenhum sindicato que pudesse impedir.

Agora, quando quem manda não quer saber nem percebe minimamente do que se está a se feito é obvio que as coisas vão correr mal.

A solução passa pela responsabilização, um gestor dum organismo publico, se ele dá prejuízo atrás de prejuízo sem ninguém perceber a razão, o gestor tem que ser punido, ou põe do bolso dele ou é preso.

[Get_It]

Agora, quando quem manda não quer saber nem percebe minimamente do que se está a se feito é obvio que as coisas vão correr mal.

Pior, pior, é quando quem manda está é ocupado e mais preocupado também a roubar.

Cumprimentos,

[chaimites]

Agora, quando quem manda não quer saber nem percebe minimamente do que se está a se feito é obvio que as coisas vão correr mal.

Pior, pior, é quando quem manda está é ocupado e mais preocupado também a roubar.

Cumprimentos,

 Entre 2000 e 2010 não ha registo de um unico concurso Publico para a compra ou venda de materia prima
 As administrações compraram o que quizeram e venderam o que que melhor entenderam por ajuste direto ao preço que quizeram.
 Não houve nenhum control.  
  Quando esta Administração tomou posse havia nos ENVC mais de 2 mil toneladas de aço certificado,  centenas de quilometros de cabos de cobre sem nenhuma construção em prespctiva
 Quem comprou o aço? quem é que o ia vender como sucata? e a quem? Quantos milhares de toneladas de aço os ENVC venderam como sucata ao longo daos ultimos anos?
  isso é materia para o Ministério Publico.

 mas o filme   é facil de fazer ou imaginar:
Tens um navio para constuir que gasta 15 mil toneladas de aço, compras vinte mil e o que sobra vendes como sucata a um "amigo"!
 PS: Qualquer semelhança com a realidade é pura coincidencia.

[chaimites]

http://videos.sapo.pt/Lqwz0u7pekjOLdeMR1i1