[Sintra]

A única coisa que ainda não percebi é como o pacote AIRBUS nos dará entrada no GCAP?

Não dá.
A Airbus não é parceira (não tem absolutamente nenhuma relação com) do GCAP.

Sobre o FCAS, o melhor que se pode dizer é que "se não está morto, está moribundo".

[Subsea7]

A única coisa que ainda não percebi é como o pacote AIRBUS nos dará entrada no GCAP?

Não dá.
A Airbus não é parceira (não tem absolutamente nenhuma relação com) do GCAP.

Sobre o FCAS, o melhor que se pode dizer é que "se não está morto, está moribundo".

Airbus não, mas a Leonardo Italy sim...
A vinda do MDN Italiano, trouxe várias opções de cooperação... Fragatas FREEM, GCAP, EPCs... etc

[Sintra]

A única coisa que ainda não percebi é como o pacote AIRBUS nos dará entrada no GCAP?

Não dá.
A Airbus não é parceira (não tem absolutamente nenhuma relação com) do GCAP.

Sobre o FCAS, o melhor que se pode dizer é que "se não está morto, está moribundo".

Airbus não, mas a Leonardo Italy sim...
A vinda do MDN Italiano, trouxe várias opções de cooperação... Fragatas FREEM, GCAP, EPCs... etc

Esclarecido, obrigado.

[Lampuka]

Ok Subsea7,  assim já faz mais sentido.

Dizia-se que seriam os espanhóis os líderes da oferta AIRBUS.

Assim sendo, muda alguma coisa?
Mantem-se o restante pacote?

Estou a ver que Itália entrou em força...

Abraço e obrigado pelos esclarecimentos.

[Charlie Jaguar]

Boa noite caro Lampuka,
Se reparares, no inicío da semana, escrevi isso aqui, 14 F-35A, que é o mínimo para termos 5G, complementados com Eurocanard, quase certo Typhoon, de modo a entrarmos no futuro GCAP.
A Airbus apresentará nesse pacote, como já o afirmei aqui, A-400M, A-330 e eventualmente H-225 Caracal.
Cps

Então 14 F-35A + Eurofighter Typhoon Tranche 1 espanhóis ou italianos? 😏

[Ghidra]

Outra dúvida que tenho é as defesas anti aéreas. É impossível vir do safe da parte da força aérea ou vem do exército ou então ficam para a LPM

[P44]

Entrevista ao CEMFA (parte 3). F-16, sexta geração e a Força Aérea de 2035

O video foi retirado 

[Charlie Jaguar]

Entrevista ao CEMFA (parte 3). F-16, sexta geração e a Força Aérea de 2035

O video foi retirado 

Vê se chegas lá assim, Pê: https://www.dn.pt/videos-dn/general-cartaxo-alves-fora-area-nunca-teve-tantos-militares-em-formao

[P44]

Entrevista ao CEMFA (parte 3). F-16, sexta geração e a Força Aérea de 2035

O video foi retirado 

Vê se chegas lá assim, Pê: https://www.dn.pt/videos-dn/general-cartaxo-alves-fora-area-nunca-teve-tantos-militares-em-formao

Thanks bro 

[Subsea7]

Outra dúvida que tenho é as defesas anti aéreas. É impossível vir do safe da parte da força aérea ou vem do exército ou então ficam para a LPM

Serão C-RAM e NASAMS II.
Cps

[Pilotasso]

Re-upload Entrevista CEMFA part 3 (substituição F-16)

[PTWolf]

Outra dúvida que tenho é as defesas anti aéreas. É impossível vir do safe da parte da força aérea ou vem do exército ou então ficam para a LPM

Serão C-RAM e NASAMS II.
Cps

[Cabeça de Martelo]

Por falar em caças...

Lockheed Martin

Built in Greenville, SC, the most advanced F-16 Block 70 jets have been produced for Bulgaria and Slovakia, ready to protect their skies for decades to come.

[Charlie Jaguar]

Por falar em caças...

Lockheed Martin

Built in Greenville, SC, the most advanced F-16 Block 70 jets have been produced for Bulgaria and Slovakia, ready to protect their skies for decades to come.

Sim, mas neste momento o flyaway cost dum F-16C/D Block 70/72 é algo superior ao do F-35A de 5ª Geração, o que dá o assunto por encerrado quase imediatamente.

Mas que é mais bonito que a "Fat Amy", lá isso é. 

[Cabeça de Martelo]

Sabia a informação de ambas as coisas.