[Sintra]

A única coisa que ainda não percebi é como o pacote AIRBUS nos dará entrada no GCAP?

Não dá.
A Airbus não é parceira (não tem absolutamente nenhuma relação com) do GCAP.

Sobre o FCAS, o melhor que se pode dizer é que "se não está morto, está moribundo".

[Subsea7]

A única coisa que ainda não percebi é como o pacote AIRBUS nos dará entrada no GCAP?

Não dá.
A Airbus não é parceira (não tem absolutamente nenhuma relação com) do GCAP.

Sobre o FCAS, o melhor que se pode dizer é que "se não está morto, está moribundo".

Airbus não, mas a Leonardo Italy sim...
A vinda do MDN Italiano, trouxe várias opções de cooperação... Fragatas FREEM, GCAP, EPCs... etc

[Sintra]

A única coisa que ainda não percebi é como o pacote AIRBUS nos dará entrada no GCAP?

Não dá.
A Airbus não é parceira (não tem absolutamente nenhuma relação com) do GCAP.

Sobre o FCAS, o melhor que se pode dizer é que "se não está morto, está moribundo".

Airbus não, mas a Leonardo Italy sim...
A vinda do MDN Italiano, trouxe várias opções de cooperação... Fragatas FREEM, GCAP, EPCs... etc

Esclarecido, obrigado.

[Lampuka]

Ok Subsea7,  assim já faz mais sentido.

Dizia-se que seriam os espanhóis os líderes da oferta AIRBUS.

Assim sendo, muda alguma coisa?
Mantem-se o restante pacote?

Estou a ver que Itália entrou em força...

Abraço e obrigado pelos esclarecimentos.

[Charlie Jaguar]

Boa noite caro Lampuka,
Se reparares, no inicío da semana, escrevi isso aqui, 14 F-35A, que é o mínimo para termos 5G, complementados com Eurocanard, quase certo Typhoon, de modo a entrarmos no futuro GCAP.
A Airbus apresentará nesse pacote, como já o afirmei aqui, A-400M, A-330 e eventualmente H-225 Caracal.
Cps

Então 14 F-35A + Eurofighter Typhoon Tranche 1 espanhóis ou italianos? 😏

[Ghidra]

Outra dúvida que tenho é as defesas anti aéreas. É impossível vir do safe da parte da força aérea ou vem do exército ou então ficam para a LPM