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Citação de: Subsea7 em Outubro 06, 2025, 11:04:54 pmVoltando ao tópico...Se fosse o Rafale, não faria muito sentido uma encomenda importante que vamos receber de AMRAAM, assim como AIM-9X e SDB II, além de tail kits adicionais para JDAM entre outros.CpsExato.E não iamos ter o João Cartaxo Alves a falar publicamente e recorrentemente em "caças de 5° geração" e "F-35". Por muito menos em 2018 o CEMFA Alemão acabou prematuramente aposentado.
Voltando ao tópico...Se fosse o Rafale, não faria muito sentido uma encomenda importante que vamos receber de AMRAAM, assim como AIM-9X e SDB II, além de tail kits adicionais para JDAM entre outros.Cps
Citação de: dc em Outubro 07, 2025, 01:41:48 amhttps://aeroin.net/pentagono-libera-venda-de-misseis-aim-120-para-nacoes-aliadas-incluindo-israel-paquistao-e-portugal/?ampExiste mais informação relativamente aos AMRAAM que aparentemente vamos comprar?Tenho a ideia de que Portugal é uma adição relativamente recente a este contrato, à semelhança por exemplo do Paquistão. Caso se trate deste mesmo contrato - Lot 37 -, originalmente o nosso país não se encontrava incluído: https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/article/3433420/Com a inclusão de novas nações, o prazo de conclusão passou de Janeiro de 2027 para Maio de 2030.
https://aeroin.net/pentagono-libera-venda-de-misseis-aim-120-para-nacoes-aliadas-incluindo-israel-paquistao-e-portugal/?ampExiste mais informação relativamente aos AMRAAM que aparentemente vamos comprar?
A Turquia esta de olho nos 24 Tranche 3A do Catar .Eram prefeitos para nós, modernizados para T4. Complementados por uns quantos de 2 lugares e uns T5 EK e talvez umas vacas T1 e tínhamos meio para chegar aos anos 60s
Citação de: Red Baron em Outubro 10, 2025, 12:13:42 pmA Turquia esta de olho nos 24 Tranche 3A do Catar .Eram prefeitos para nós, modernizados para T4. Complementados por uns quantos de 2 lugares e uns T5 EK e talvez umas vacas T1 e tínhamos meio para chegar aos anos 60s Typhoons 3A com 2, 3 anos, quem nos dera. Mesmo contando com os F-15QA e Rafale, não deixa de ser um pouco estranha esta atitude do Catar, ao dar-se ao luxo de aparentemente consentir em abdicar dos seus praticamente recém-chegados Eurofighter.
Cheira-me a negociata. Será que vamos ver um KAAN no Catar a médio prazo?
Citação de: Cabeça de Martelo em Outubro 10, 2025, 04:22:34 pmCheira-me a negociata. Será que vamos ver um KAAN no Catar a médio prazo?Claramente. As coisas com os britânicos até estavam bem encaminhadas para ficarem com os Tranche 1, mas entretanto empacaram na questão do preço a pagar - que os turcos acham exagerado -, e por conseguinte não perderam tempo e sondaram o Catar.Eu quero é saber como é que eles vão descalçar a bota de terem ficado sem motores para o KAAN. Será que se vão virar para os russos ou chineses?
Citação de: Charlie Jaguar em Outubro 10, 2025, 12:22:49 pmCitação de: Red Baron em Outubro 10, 2025, 12:13:42 pmA Turquia esta de olho nos 24 Tranche 3A do Catar .Eram prefeitos para nós, modernizados para T4. Complementados por uns quantos de 2 lugares e uns T5 EK e talvez umas vacas T1 e tínhamos meio para chegar aos anos 60s Typhoons 3A com 2, 3 anos, quem nos dera. Mesmo contando com os F-15QA e Rafale, não deixa de ser um pouco estranha esta atitude do Catar, ao dar-se ao luxo de aparentemente consentir em abdicar dos seus praticamente recém-chegados Eurofighter.Cheira-me a negociata. Será que vamos ver um KAAN no Catar a médio prazo?
The new DPP confirmed the procurement of the 24 new Eurofighter Typhoon Tranche 4 aircraft to replace the Tranche 1 fleet, which is set to be retired by 2029, alongside the new batch of 25 F-35s (15 F-35A and 10 F-35B), bringing the total planned fleet to 115 aircraft. Similarly, it confirmed the plan to acquire 20 new M-346 trainers, 15 of which will equip the Frecce Tricolori aerobatic team as replacements for the aging MB-339PAN, with five additional aircraft joining the International Flight Training School (IFTS) at Decimomannu Air Base.
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