[Subsea7]

Há quem defenda que o Exército deveria ser o ramo menos prioritário... quando vejo "20 F-35A Block 4 e 20 Typhoon Tranche 2" (e parece-me que Tranche 2 algo "limitado", mas isso é secundário) começo desconfiar que só a Força Aérea não será "menos prioritário" e, mesmo aí, só haverá aviação de caça. Mas talvez seja má vontade minha devido a descobrir que os F-16 que temos não se podem passar para V (nem têm HV).

"Off Topic" - Bom sinal ontem o Primeiro-ministro ter recebido o CHEGA e o PS e todos terem concordado com os 2% "já".

Porque não poderiam ser convertidos para V? Tawian tinha caças praticamente iguais aos nossos, que foram convertidos para V. https://www.f-16.net/f-16_users_article19.html
Técnicamente não vejo obstáculo escolher as melhores celulas para essa modernização.

Por outro lado aquilo que acredito que vai acontecer é a substituição de todos os F-16 Por outro avião, seja o F-35 ou outro. Não estou a ver Portugal a operar 2 tipos de caças diferentes ao mesmo tempo a não ser neste cenário de transição e não a longo prazo o que exclui o Typhoon (e era logo este).

O problema é que os nossos tem alguns "problemas" que a médio prazo poderá não se justificar o investimento para o V ou V-.
Cps

Podes elaborar?

Posso, +-.
Cada vez mais a bandeira branca é uma miragem...
Há que procurar alternativa....

[Red Baron]

Os F-16 vão ter o mesmo destino dos Alpha Jet.

[mayo]

O M-346, não foi descartado ainda, para instrução avançada....Uma vez que o ST irá substituir os Epsilon...
Cps

O St não vai substituir o Epsilon. O ST vai ficar com a fase III e fase IV que era feita anteriormente pelo Alpha-Jet.
A missão do Epsilon será realizada pelo Cirrus na Base Aerea nº1.

Cirrus ? É melhor ir diretamente para Tires !

Vais tu primeiro.

Já lá andei !

Pronto, sem saber acertei! É fácil andar nisto!

Fácil o que ? Voar o Cirrus ? Não sei, nunca pilotei nenhum !

[Pneucareca]

O M-346, não foi descartado ainda, para instrução avançada....Uma vez que o ST irá substituir os Epsilon...
Cps

O St não vai substituir o Epsilon. O ST vai ficar com a fase III e fase IV que era feita anteriormente pelo Alpha-Jet.
A missão do Epsilon será realizada pelo Cirrus na Base Aerea nº1.

Cirrus ? É melhor ir diretamente para Tires !

Vais tu primeiro.

Já lá andei !

Pronto, sem saber acertei! É fácil andar nisto!

Fácil o que ? Voar o Cirrus ? Não sei, nunca pilotei nenhum !

Não, mandar larachas como mandas muitas.

[mayo]

O M-346, não foi descartado ainda, para instrução avançada....Uma vez que o ST irá substituir os Epsilon...
Cps

O St não vai substituir o Epsilon. O ST vai ficar com a fase III e fase IV que era feita anteriormente pelo Alpha-Jet.
A missão do Epsilon será realizada pelo Cirrus na Base Aerea nº1.

Cirrus ? É melhor ir diretamente para Tires !

Vais tu primeiro.

Já lá andei !

Pronto, sem saber acertei! É fácil andar nisto!

Fácil o que ? Voar o Cirrus ? Não sei, nunca pilotei nenhum !

Não, mandar larachas como mandas muitas.

Larachas ? Não ! Para voar um Cirrus , não precisas de estar na BA1 !

[Pneucareca]

O M-346, não foi descartado ainda, para instrução avançada....Uma vez que o ST irá substituir os Epsilon...
Cps

O St não vai substituir o Epsilon. O ST vai ficar com a fase III e fase IV que era feita anteriormente pelo Alpha-Jet.
A missão do Epsilon será realizada pelo Cirrus na Base Aerea nº1.

Cirrus ? É melhor ir diretamente para Tires !

Vais tu primeiro.

Já lá andei !

Pronto, sem saber acertei! É fácil andar nisto!

Fácil o que ? Voar o Cirrus ? Não sei, nunca pilotei nenhum !

Não, mandar larachas como mandas muitas.

Larachas ? Não ! Para voar um Cirrus , não precisas de estar na BA1 !

Pois não, se quiseres podes ir à tua França.
https://www.prnewswire.com/news-releases/cirrus-aircraft-chosen-for-french-air-force-167171095.html

[mayo]

O M-346, não foi descartado ainda, para instrução avançada....Uma vez que o ST irá substituir os Epsilon...
Cps

O St não vai substituir o Epsilon. O ST vai ficar com a fase III e fase IV que era feita anteriormente pelo Alpha-Jet.
A missão do Epsilon será realizada pelo Cirrus na Base Aerea nº1.

Cirrus ? É melhor ir diretamente para Tires !

Vais tu primeiro.

Já lá andei !

Pronto, sem saber acertei! É fácil andar nisto!

Fácil o que ? Voar o Cirrus ? Não sei, nunca pilotei nenhum !

Não, mandar larachas como mandas muitas.

Larachas ? Não ! Para voar um Cirrus , não precisas de estar na BA1 !

Pois não, se quiseres podes ir à tua França.
https://www.prnewswire.com/news-releases/cirrus-aircraft-chosen-for-french-air-force-167171095.html

Um grande erro que foi corrigido :

https://www.pilatus-aircraft.com/en/news/french-air-and-space-force-buys-22-pc-7-mkx-aircraft-for-basic-military-pilot-training

[mayo]

Na minha carreira de piloto militar voei : Cap-10, Epsilon, Alphajet, Zephyr,T-41, TA-4J ,Etendard IVP(M), Falcon 10 !

Fora o Cap e o T-41, foi tudo aviões de profilo militar ou complexos !

Os que eu gostei mais foram o Alphajet e o TA-4J Skyhawk ( apontagêns no CV-67 JFK )

[Charlie Jaguar]

Entretanto nos States...

Air Force Chief Responds To Possibility Of Buying New ‘Block 80’ F-16s

https://www.twz.com/air/air-force-chief-responds-to-possibility-of-buying-new-block-80-f-16s

Muito duvidoso todavia, dada a limitada capacidade de produção da fábrica de Greenville. No entanto parece que a ideia anda a pairar no ar no outro lado do Atlântico.

[Red Baron]

Entretanto nos States...

Air Force Chief Responds To Possibility Of Buying New ‘Block 80’ F-16s

https://www.twz.com/air/air-force-chief-responds-to-possibility-of-buying-new-block-80-f-16s

Muito duvidoso todavia, dada a limitada capacidade de produção da fábrica de Greenville. No entanto parece que a ideia anda a pairar no ar no outro lado do Atlântico.

Não existe linhas de produção em lado nenhum. Vamos ver se não suspendem a venda de FMS dos F-35.

In particular, he pointed to the F-16’s inability to receive software updates at the speed that’s desired and its lack of open-architecture software protocols that would allow it to be rapidly reconfigured.

Uma conclusão que a FAP já tirou a algum tempo.

[Charlie Jaguar]

Não existe linhas de produção em lado nenhum.

Então não existe a linha de produção do Block 70/72 na Lockheed Martin em Greenville?