[Menacho]

Argentina envía una delegación a China para evaluar el caza multipropósito Chengdu JF-17



http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... engdu.html

[NVF]

Os holandeses vão ficar com 23 CH-47F novos, pelo que se depreende que já não vão actualizar (para modelo F) os 11 CH-47D que possuem actualmente. Dos 13 CH-47D que a KLu adquiriu nos anos 90, 7 eram ex-canadianos construídos nos anos 70 e 6 novos, entregues em 1998. Infelizmente, dois do lote dos novos foram perdidos no Afeganistão. Ou seja, 4 dos aparelhos são relativamente novos -- será que é desta que o GALE vai ter helis e logo Chinook?  

Mais realista para o GALE seriam os Cougar que vão ser substituídos pelos Chinook e NH-90.

[olisipo]

Parte de Barajas el último de los seis A330 MRTT de Airbus para la Real Fuerza Aérea Saudita



(defensa.com) El contrato para la compra por la Real Fuerza Aérea Saudita de seis aviones Airbus Military A330-202 MRTT, firmado en enero de 2008 ha entrado en su fase final con la salida del último de esos aviones del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El aparato salió de la cadena de montaje de Toulouse-Blagnac (Francia) hace once meses, en abril de 2014, cuando partió para su transformación a la configuración militar MRTT (Multi Role Tanker Transport/Avión de Transporte/Cisterna Multipropósito) en la planta de la Muñoza de IAG, que integra a Iberia y British Airways.

El aparato, matrícula MRTT032, el número 32 de ese tipo, realizó un vuelo de pruebas sobre el Mar de Alborán para aterrizar en la base militar de Getafe (Madrid), situada junto a la planta de Airbus Defence & Space responsable final del programa MRTT. Le quedan varios vuelos de pruebas y aceptación antes de su traslado al aeropuerto de Paris-Orly para ser pintado con los colores de la RFAS, antes de que ya con el serial militar 2406, realice el vuelo de entrega con destino a Arabia Saudita.

[mafets]

http://www.aereo.jor.br/2015/03/25/avioes-russos-no-baltico-tambem-foram-interceptados-por-typhoons-italianos/

UM DADO IMPORTANTE QUE VEIO À TONA É QUE O BOMBARDEIRO TU-22 LÍDER VOAVA A VELOCIDADE SUPERSÔNICA, OBRIGANDO CAÇAS ITALIANOS EM ALERTA DA OTAN, PROVENIENTES DA LITUÂNIA, A FAZEREM CORRIDAS SUPERSÔNICAS PARA INTERCEPTAR AS AERONAVES RUSSAS, PELA MANHÃ E NA TARDE DE ONTEM

Ahhh, as emoções do Báltico.  :twisted:



Cumprimentos

[nelson38899]

The Nigerian Air Force has acquired at least two second hand Dassault/Dornier Alpha Jet trainer and light attack aircraft as it continues to expand its aerial fleet.

One of the jets was seen passing through the United Kingdom on 25 March, having travelled from the United States via Iceland. It then continued to Palma de Mallorca, Spain, on its way to Nigeria, reports Air Forces Daily.

It was flown by Air USA Inc, which specialises in military air combat readiness training and flies Hawks, Alpha Jets, MiG-29s and L-59 Super Albatroses. The Alpha Jet seen transiting the UK was cancelled from the United States register on 19 March together with a second Alpha Jet, both originally flown by the Luftwaffe before operating in the States.

http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=38540:nigerian-air-force-receiving-additional-alpha-jets&catid=35:Aerospace&Itemid=107

podiam nos ter comprado o nosso li..., desculpem os nossos aviões, afinal dos 50, que nos foram dados e sabendo que só voam 6, o que não faltam são aviões desse calibre.

[olisipo]

Russia an U.S. trade blows over Baltic interception

Moscow and Wahington have traded blows over the interception of an United States surveillance aircraft by a Russian fighter over the Baltic Sea, which the later described as "reckless, unsafe and unprofessional". The incident, which took place on 7 April, saw a U.S. Air force Boeing RC-135 intercepted by a Russian Air Force Sukhoi Su-27 "Flanker" fighter in international airspace. According to the Pentagon, the Russian jet flew about 7 m of its aircraft, in a fashion that, it said, endangered the lives of the crew.

Following the incident,  the U.S. government formally protested to the Kremlin. For its part, Russia claimed that the U.S. aircraftf was flying towards its airspace with its transponder switched off.

While interceptions between Russian and Western warplanes are now commonplace (a lull following the end of the Cold War in 1991 has been reversed over recent years as relations have soured)  this incident is unusual in that one of the parties has filed a formal complaint against the conduct of the other.

[Cabeça de Martelo]

Drones portugueses invadem o Brasil

Nuno Sá Lourenço

14/04/2015 - 07:42

Ministro da Defesa leva delegação de 15 empresas portuguesas a feira internacional do sector no Brasil.


  http://www.publico.pt/tecnologia/notici ... il-1692289

[olisipo]

Cracking causes Switzerland to retire a third of its F-5E fleet



Switzerland is to retire one third of its fleet of Northrop F-5E Tiger II combat aircraft after cracks were discovered, Swiss media disclosed on 15 April. The flaws in the supporting structure of 10 of the air force's 30 aircraft were found during inspections that followed the grounding of the entire fleet of single-seat F-5Es in January after similar issues were identified. The air force twin-seat F-5Fs are not affected.

In addition to those 10 aircraft, a further six were found to have cracking issues too. These aircraft will be repaired and returned to service by the end of the first quarter of 2016, according to comments of the federal defence department.

Switzerland had planned to retire all of its 1970-built F-5s from 2016, and to replace them with the Saab Gripen E However, the expected deal was rejected during a national referendum in May 2014, meaning that there is now no replacement placed.

While the Swiss Air Force has 32 Boeing FA-18 C/D Hornet combat aircraft in its inventory, Defence Minister Ueli Maurer has acknowledged that the collapse of the Gripen deal has created "security gaps" in the country's defence.

https://www.rts.ch/info/suisse/6702244- ... casse.html

[Get_It]

A Nova Zelândia está a considerar adquirir dois C-17 para substituir ou complementar os C-130 em serviço. De notar que a NZDF não tem até ao momento aeronaves na classe do C-295/C-27J, portanto os C-130 deles têm de fazer muitas mais missões.

Two new Boeing C-17s to cost NZDF $600m

Two new Boeing C-17 aircraft will set back the New Zealand Defence Force at least $600 million, the Government has been advised.

The Boeing C-17 Globemaster is being considered as a replacement for the aging fleet of Hercules C-130s, some of which are nearly 50 years old.

Members of the Foreign Affairs and Defence select committee took one of the Australian Defence Force's C-17s for a test run in February.

In a report released last week, the committee said that the cost of two of the C-17s would be "a minimum of $600 million, with an operating cost of $20,000 per hour".

It said the C-17s would be a "desirable acquisition" and noted that there were only eight to 10 of the aircraft left for sale.

MPs on the committee sought advice on how money could be found to purchase the aircraft and whether it was practical to replace five Hercules with two Globemasters.

"We learned that the purchase has been provided for in the Defence Midpoint Rebalancing Review, and the possibility of making the funds available earlier is being considered," the report said.

Secretary of Defence Helene Quilter told the committee that any purchase of C-17s might not be a "complete replacement" for the Hercules and the two types of aircraft could possible operate side by side.

The Ministry of Defence was analysing information from Boeing on the price and availability of the aircraft, and it was also working with its Australian counterparts to determine whether it would offset some of the C-17's operating costs.

Around $50 million of the $300 million price tag was believed to be for operating costs and replacement parts.

[continua]

Fonte: http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=11433122

Cumprimentos,

[olisipo]

Virtual combat simulation of the Russian-made combined short to medium range surface-to-air missile and anti-aircraft artillery weapon system "Pantsir S-1" (Nato code SA-22 Greyhound).

[mafets]

http://www.aereo.jor.br/2015/04/19/argentina-negocia-cacas-jf-17-sem-misseis-antinavio-questao-de-doutrina-diz-a-faa/

O Estado-Maior da Força Aérea Argentina (FAA) não exigirá que os caças sino-paquistaneses JF-17 que venha a comprar tenham a capacidade de disparar mísseis antinavio.

A informação foi obtida pelo Poder Aéreo junto a uma fonte do Congresso argentino próxima aos oficiais incumbidos de negociar a aquisição das aeronaves. A explicação para essa decisão é que ela obedece a uma postura doutrinária da FAA, relativa ao emprego do seu componente de combate. Posição que visa, inclusive (ou especialmente), evitar um desconforto para o Comando Aeronaval da Marinha local.

De qualquer forma, a opção dos brigadeiros argentinos representa um aceno diplomático às autoridades britânicas, que temem que a compra de caças pelo governo de Buenos Aires signifique uma ameaça ao tráfego marítimo ao redor do território ultramarino das Ilhas Falkland – chamadas de Malvinas pelos argentinos.

Probe - O comando da FAA concluiu que a oferta de caças sino-paquistaneses JF-17 Block II é superior às propostas feitas pelo governo francês (caças Mirage 2000), pelo governo espanhol (caças Mirage F.1) e pela IAI (caças Kfir modernizados).

Os argentinos tentarão, inclusive, que sua corporação receba três exemplares do JF-17 Block I ainda este ano, mesmo que essas aeronaves sejam entregues desprovidas, entre outros equipamentos, da lança para reabastecimento (probe) – componente que poderia ser instalado mais tarde, em território argentino.

JF-17 e seu armamento em exposição estática

Radar principal do JF-17 Block II

Cumprimentos

[olisipo]

Poland has chosen the Airbus Caracal helicopter



The Polish Defence Ministry has decided to choose  for further tests the Airbus Helicopters "H225M Caracal" and to drop the offer of the British-Italian group AgustaWestland ("AW149") and the US manufacturer Sikorsky ("S 70i Black Hawk" and "S 70B Seahawk").

 This is an important step to decide the tender to replace Poland's Soviet-era fleet of 40 "Mil Mi-17" military helicopters. But the Polish government has reduced the number of tri-service choppers from 70 to 50 units, and says that, at this stage, no value can be given for the contract that, at first, was worth up to €2.5 billion.

Airbus Helicopters, formerly Eurocopters, said earlier this year that if it won the tender it would set an helicopter assembly line and a manufacturing centre for key helicopter parts in Poland's industrial hub of Lodz.

The "H225M Caracal"  has been chosen by France, Brazil, Mexico, Malaysia, Indonesia and Thailand.

[mafets]

http://www.helis.com/database/modelorg/2841/

21 former German Dornier UH-1D (basically UH-1H) to be refurbished by a joint venture between Rice Aircraft Services Inc and Eagle Copters

The contract was signed on March 27, 2014 with a deadline for the delivery on September 23, 2014.

On April 2015 after receiving 7 helicopters and with the rest still stored at Clark airbase waiting for completion, the government announced has terminated the contract worth about P1.2 billion ( U$S 27M ) citing the supplier failure to deliver the air assets on time.

Cumprimentos

[mafets]

http://www.aereo.jor.br/2015/04/22/pela-volta-da-esperanca/

Ontem fui visitar a casa de um amigo plastimodelista para fotografar seus modelos de aeronaves, que serão alvo de futura matéria aqui no Poder Aéreo. Além dos excelentes modelos, meu amigo também tem uma valiosa coleção de kits antigos ainda por montar. Um desses kits é o Mirage IIIEBR da Revell, escala 1:32, que foi o primeiro kit que ganhei em meados dos anos 1970, de um tio já falecido. Muitos leitores aqui do blog com certeza também tiveram esse modelo.

Poder ver a caixa desse kit novamente ainda desmontado me fez voltar àquele tempo, em que ainda muito jovem era possível orgulhar-se do Brasil de possuir um dos mais modernos aviões de combate da época e sonhar com um futuro brilhante de ser piloto ou militar, ter esperança.

Hoje, diferentemente daqueles tempos, não temos mais os Mirage e o 1° Grupo de Defesa Aérea (antes 1ª ALADA) opera caças F-5 de 40 anos de idade, emprestados de outros esquadrões.

A crise moral e econômica que atinge o País está comprometendo vários programas da área de Defesa Nacional e muitos empregos de alta qualificação correm o risco de serem perdidos. Muitos jovens estão deixando as Forças Armadas ou nem cogitam mais a carreira militar por causa dos baixos soldos e equipamentos obsoletos.

A Aviação Militar é um dos símbolos da pujança de uma Nação e a manutenção de um Poder Aéreo crível dá prestígio ao País no cenário internacional.

Não podemos tolerar mais o sucateamento da Aviação de Caça brasileira.

No Dia da Aviação de Caça, fazemos um pedido às autoridades que têm o poder de decisão no Brasil: devolvam a esperança aos jovens brasileiros e a capacidade de sonhar e de se orgulhar do País.

Que nossos jovens possam voltar a montar os kits de novos caças da FAB e sonhar com o futuro!

Saudações

[Menacho]

F-2 portando el XASM-3.

http://defence-blog.com/?p=4271

Gracias a Alfavega