Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo

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wyldething

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #525 em: Junho 09, 2020, 06:10:47 pm »
Esqueçam, os abutres já estão prontos para esventrar a BA6.
Já esta a mott-macdonald metida ao barulho.
Neste momento a FAP é considerada um estorvo e que já devia ter saído.


Abraço

Relativamente a isto,está em aberto a ida dos AW-101 119 e o futuro evakuativo para a OTA, se é verdade ou não,a ver.

Não era Sintra?
 

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tenente

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #526 em: Junho 09, 2020, 06:55:22 pm »
Esqueçam, os abutres já estão prontos para esventrar a BA6.
Já esta a mott-macdonald metida ao barulho.
Neste momento a FAP é considerada um estorvo e que já devia ter saído.


Abraço

Relativamente a isto,está em aberto a ida dos AW-101 119 e o futuro evakuativo para a OTA, se é verdade ou não,a ver.

Não era Sintra?

É  Sintra, é.

Abraço
 

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typhonman

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #527 em: Junho 09, 2020, 11:20:13 pm »
Esqueçam, os abutres já estão prontos para esventrar a BA6.
Já esta a mott-macdonald metida ao barulho.
Neste momento a FAP é considerada um estorvo e que já devia ter saído.


Abraço

Relativamente a isto,está em aberto a ida dos AW-101 119 e o futuro evakuativo para a OTA, se é verdade ou não,a ver.

Não era Sintra?

É  Sintra, é.

Abraço

O que me foi dito foi:
12 + 5 +5 =22 helis em Sintra é bastante heli para concentrar na BA1, daí estar-se a pensar OTA, mas veremos.
Talent de rien fair
 

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NVF

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #528 em: Junho 10, 2020, 12:06:05 am »
Os Lynx da Marinha ficam no Montijo.
Talent de ne rien faire
 
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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #529 em: Junho 10, 2020, 12:20:40 am »
Os Lynx da Marinha ficam no Montijo.

estou a contar os 5 de evakuacao.
Talent de rien fair
 
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raphael

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #530 em: Junho 10, 2020, 03:16:09 am »
Era nice ter 12 EH101 em condições de voo...mas não tens...

Sintra tem capacidade para isso e mais.

No CFMTFA é a formação...está lá concentrada toda a que não é dada na Academia.

Alguém já anda a sacar coelhos da cartola...
Um abraço
Raphael
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dc

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #531 em: Junho 10, 2020, 03:21:14 am »
Mesmo que fosse possível ter os 12 Merlin operacionais em simultâneo, 3 deles estariam destacados nos arquipélagos para SAR. Mais um Koala destacado em Ovar? E os helis de evak, não iam ser colocados em Beja?
 

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #532 em: Junho 10, 2020, 06:49:47 am »
Os Lynx da Marinha ficam no Montijo.

estou a contar os 5 de evakuacao.

Já chegaram?  :mrgreen:
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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #533 em: Junho 10, 2020, 10:40:42 am »
Os Lynx da Marinha ficam no Montijo.

estou a contar os 5 de evakuacao.

Já chegaram?  :mrgreen:

Se calhar chegam mais depressa os evaKuativos que os lynx ficam operacionais, pelo andar da carruagem, e pelo excelente planeamento que foi feito para que a Marinha tivesse alguns lynx sempre operacionais. :bang:
Incompetência ás carradas !!

Abraços
« Última modificação: Junho 10, 2020, 11:06:57 am por tenente »
 

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #534 em: Junho 10, 2020, 06:55:34 pm »
E os helis de evak, não iam ser colocados em Beja?

Se os novos helis integrarem a 552, ficam em Beja até a Esquadra for deslocada para Sintra.
 

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #535 em: Junho 30, 2020, 06:11:01 pm »
 

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #537 em: Julho 16, 2020, 02:45:08 pm »
« Última modificação: Julho 16, 2020, 02:45:24 pm por HSMW »
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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #538 em: Julho 16, 2020, 07:21:32 pm »
Impressionante e brilhante conclusão.

Este ano a ANA processará em Lisboa, um máximo de treze milhões de pax, contra os quase 31 milhões em 2019, como é que em 2023 estará a processar os tais 31 milhões ???

Nunca, quando muito por volta de 2025, e não antes, teremos valores idênticos a 2019.

esta situação seria a oportunidade para que se avançasse, com a construção do Novo Aeroporto de Lisboa, e não da construção do Apeadeiro, para que de uma vez por todas o actual Aeroporto de Lisboa saísse da capital, até porque os estudos estão mais que feitos e a localização decidida há alguns anos, só que como não interessa aos amigos, srs dos partidos da governação,  e não é do interesse, dos srs da Vinci, e sabemos bem porquê, continuam a forçar a construção no Montijo, contra tudo e contra todos.

CEO da ANA: "Não podemos pôr aeroporto do Montijo em pausa"

Thierry Ligonnière lembrou no Parlamento que o tráfego aéreo só voltará aos níveis anteriores à pandemia em 2023 e que o aeroporto do Montijo irá demorar 36 a 39 meses a construir. Para o CEO da ANA, o projeto tem de andar "o mais rapidamente possível".

O presidente da comissão executiva da ANA – Aeroportos de Portugal, Thierry Ligonnière, afirmou esta quinta-feira no Parlamento que "não podemos pôr o projeto do aeroporto do Montijo em pausa", acrescentando que "temos de continuar a pôr o projeto a andar o mais rapidamente possível", para estar pronto em 2023, ano em que se prevê neste momento que o tráfego aéreo volte aos níveis pré-covid.


"O tráfego estará previsto para voltar aos níveis antes da covid-19 em 2023 e a construção do aeroporto irá demorar 36 a 39 meses depois da assinatura da adenda do contrato de concessão", afirmou na comissão de Ambiente, Energia e Ordenamento do Território.

O CEO da gestora dos aeroportos nacionais frisou ainda que o projeto do novo aeroporto "entrou agora numa fase de execução", frisando que "a crise mundial, que terá impacto forte no turismo, não tira relevância ao aeroporto do Montijo". "Antes pelo contrário", acrescentou, afirmando que "os critérios mantêm-se". Desde logo, disse, o critério de urgência, já que em 2019 o aeroporto Humberto Delgado tinha já a sua capacidade limitada, com consequências no desenvolvimento da economia e no emprego

Para Thierry Ligonnière, "neste contexto de crise ainda é mais importante para mitigar os impactos económicos de uma crise que se prevê muito grave".

A ANA e o Estado assinaram em janeiro de 2019 um acordo para o aumento da capacidade aeroportuária da região de Lisboa, tendo a concessionária ficado comprometida com um investimento de 1,15 mil milhões de euros.

O CEO do grupo frisou ainda a importância de que o regresso do tráfego aconteça com um impacto menor na qualidade de vida das pessoas, assegurando que a ANA está alinhada com esses objetivos e que "as obras que estão em curso no Humberto Delgado vão nesse sentido". As saídas rápidas que estão a ser feitas, disse, "vão ter benefício ambiental", tornando "o aeroporto mais eficiente" e capaz de "evitar o deslizamento de voos para período noturno por exemplo".

O responsável garantiu ainda que a empresa "irá apresentar todas as propostas da declaração de impacte ambiental que estão no âmbito da sua atuação"

Sobre o que falta fazer no Montijo, depois da DIA ter sido emitida com parecer favorável condicionado, o CEO disse que "neste momento estamos numa fase de execução e há um conjunto de estudos complementares que estão a ser efetuados", como é o caso da pormenorizacão do plano de isolamento acústico dos edifícios.


https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/aviacao/detalhe/ceo-da-ana-nao-podemos-por-aeroporto-do-montijo-em-pausa

Abraços
« Última modificação: Julho 16, 2020, 07:53:13 pm por tenente »
 

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Re: Desactivação da Base aérea nº 6 do Montijo
« Responder #539 em: Julho 17, 2020, 09:07:32 pm »