[Ricardo]

[FAAS]

Alguém sabe indicar-me onde posso encontrar fotos dos nossos NPO's em construção?

Saudações!
E desde já muito obrigado!

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Caro Coiote, não tenha vergonha de percorrer este forum à procura da informação que deseja. Nosa casa es su casa!


Cumptos

[FAAS]

Não me quero tornar maçador ao perguntar este tipo de coisas mas, já li tanta data tanta opinião, que gostava de saber afinal quando é que ta previsto que os primeiros NPO's sejam entregues à marinha.

Saudações.

[luis filipe silva]

Coiote escreveu:

Não me quero tornar maçador ao perguntar este tipo de coisas mas, já li tanta data tanta opinião, que gostava de saber afinal quando é que ta previsto que os primeiros NPO's sejam entregues à marinha.

Se não fôr este ano, é para o próximo. Se não der jeito, fica talvez para 2009.

[FAAS]

Realmente com tantos atrasos, já era de esperar uma resposta destas..
É pena, mas é o que temos...
Talvez daqui a umas décadas tenhamos melhores capacidades para executar um projecto no tema mas dentro dos prazos e com qualidade.

[luis filipe silva]

citação:

Talvez daqui a umas décadas tenhamos melhores capacidades para executar um projecto no tema mas dentro dos prazos e com qualidade.

Nisso acredito plenamente, pois daqui a uma ou duas décadas já não teremos estaleiros de construção naval, e terão de ser construidos no estrangeiro. E lá não "papam" manobras politicas.

[Yosy]

citação:

Talvez daqui a umas décadas tenhamos melhores capacidades para executar um projecto no tema mas dentro dos prazos e com qualidade.

Nisso acredito plenamente, pois daqui a uma ou duas décadas já não teremos estaleiros de construção naval, e terão de ser construidos no estrangeiro. E lá não "papam" manobras politicas.

Não sejamos tão pessimistas. A Lisnave (que agora só faz reparações) foi o líder europeu nesta área no ano passado e está cada vez melhor.

[MERLIN]

A Lisnave não depende de manobras politicas, nem de encomendas do estado. Na Lisnave é a lei de mercado e o privado que funcionam. Por isso a empresa é leader e da lucro.
Cumptos

[FAAS]

Gostava de poder partilhar a "fé" nos nossos estaleiros que Yosy referiu, pois estou prestes a começar o meu curso de engenharia naval.

No entanto penso que preferia que houve mais interesse na concretização de projectos nossos de raiz, que reconhecimento por reparações.

Afinal porque que nós temos sempre de trabalhar no material que os outros desenvolveram? Somos em primeiro lugar empregados da Europa em vez de Portugal?

[luis filipe silva]

citação:

A Lisnave não depende de manobras politicas, nem de encomendas do estado. Na Lisnave é a lei de mercado e o privado que funcionam. Por isso a empresa é leader e da lucro.

Salvo erro estávamos a mencionar construção naval, e não reparação naval. No campo da construção naval a então Setenave foi um fiasco, e precisamente devido aos políticos da época.

[JLRC]

No campo da construção naval a então Setenave foi um fiasco, e precisamente devido aos políticos da época.

A Setenave só foi um fiasco relativo porque os políticos da época sabotaram-na. Nunca perdoaram a sua nacionalização. Eu sei do que digo.

[luis filipe silva]

JLRC escreveu:

A Setenave só foi um fiasco relativo porque os políticos da época sabotaram-na. Nunca perdoaram a sua nacionalização. Eu sei do que digo.

Precisamente o que eu escrevi, só que os políticos são de antes e depois do 25 de Abril.

[Jorge Pereira]

Contrato com a Armada

Prestes a ser entregue pelos estaleiros à Armada Portuguesa está o primeiro de oito navios-patrulha oceânicos (NPO), embarcação que será baptizada com o nome da cidade. Viana do Castelo dará, também, o nome à própria classe de navios, por se tratar do primeiro do género. Em fase de conclusão está o segundo NPO (o "Figueira da Foz"), encontrando-se, ainda, a empresa vianense a ultimar o projecto dos dois navios de combate à poluição. Em fase de estudos está o projecto das cinco lanchas de fiscalização costeira. Além desses navios, do contrato-programa firmado entre os estaleiros vianenses e a tutela fazem, ainda, seis patrulhas e um navio polivalente logístico, cujo projecto está a ser desenvolvido em parceria por técnicos da empresa de Viana do Castelo, da Armada e da empresa alemã HDW. As embarcações totalizam um investimento de 900 milhões de euros.

Fonte

[PereiraMarques]

Contrato com a Armada

Prestes a ser entregue pelos estaleiros à Armada Portuguesa está o primeiro de oito navios-patrulha oceânicos (NPO), embarcação que será baptizada com o nome da cidade. Viana do Castelo dará, também, o nome à própria classe de navios, por se tratar do primeiro do género. Em fase de conclusão está o segundo NPO (o "Figueira da Foz"), encontrando-se, ainda, a empresa vianense a ultimar o projecto dos dois navios de combate à poluição. Em fase de estudos está o projecto das cinco lanchas de fiscalização costeira. Além desses navios, do contrato-programa firmado entre os estaleiros vianenses e a tutela fazem, ainda, seis patrulhas e um navio polivalente logístico, cujo projecto está a ser desenvolvido em parceria por técnicos da empresa de Viana do Castelo, da Armada e da empresa alemã HDW. As embarcações totalizam um investimento de 900 milhões de euros.

Fonte

Parece que um défice de 3,9% tem a incrível capacidade de recuperar, "alegados", atrasos de meses