[Vicente de Lisboa]

Os restantes vêm com 20 fisgas cada um, para distribuir pelos membros da tripulação que demonstrem maior pontaria com a arma.
Quem perder a fisga tem de pagar outra à Marinha.

[Desertas]

Os restantes vêm com 20 fisgas cada um, para distribuir pelos membros da tripulação que demonstrem maior pontaria com a arma.
Quem perder a fisga tem de pagar outra à Marinha.

 :lol:  :lol:
e cada tripulante tem direito a 20 pedras para a fisga .

[chaimites]

E na proa a velha peça de 40mm bofors vai ser substituida por uma scorpio Romana de 76mm! perdao! .... 76 quilos  

[Desertas]

E na proa a velha peça de 40mm bofors vai ser substituida por uma scorpio Romana de 76mm! perdao! .... 76 quilos      
Substituía-mos as máquinas por escravos remadores , mais barato e ecológico .
 


Um Abraço

[Edu]

Na realidade para as missões exclusivamente de patrulha não é preciso mais que 1 ou 2 metralhadoras pesadas .50 cal e isso deve haver por ai aos pontapés...

[chaimites]

nesse caso.........

[Desertas]

nesse caso.........

   

[Crypter]

Finalmente através da reportagem do Operacional tive oportunidade de ver mais detalhadamente o NPO e sinceramente só posso estar satisfeito com o que vi.

Extremamente satisfeito com a quantidade de redundância existente no navio e com a qualidade da construção e planeamento!

Parabéns ENVC e parabéns Marinha, Demorou mas foi bem conseguido.

O que deixa algo a desejar é de facto a velocidade do navio. Segundo os dados oficiais são 21 nós. O que para um navio de patrulha é ligeiramente insuficiente.

Mas, não é por isso que deixa de ser um belo navio e uma bela aquisiçao para a MP.

[Cabeça de Martelo]

Compara com este aqui:

  http://en.wikipedia.org/wiki/USCG_mediu ... nce_cutter

Os NPO têm

83,1m de comprimento e 3,8m de largura, e 1.870 toneladas de deslocamento, estes navios atingem os 21 nós com os motores a diesel.

Os Famous class cutter têm

82 m. de comprimento e 4.4 m. de largura, e 1,800 toneladas de deslocamento, estes navios atingem os 19.5 nós

Como vez está ela por ela e a função dos dois tipos de navio é básicamente a mesma.

[ICE 1A+]

assim ja ninguem fica a saber

[Cabeça de Martelo]

Psssssssssst, achas que o pessoal ficou a saber que eu não percebo nada disto?!  :?

[ICE 1A+]

Sao sim SR.

O NPO esta dentro dos parametros de todos os navios da sua classe é so fazer uma busca no google or OPV`s para confirmar

[LuisC]

Um navio deste tipo não necessita ser rápido. Necessita sim de ter uma boa autonomia, ter custos de operação baixos e ser relativamente fácil e barato de construir…e o NPO parece-me perfeito em todos estes parâmetros.
Para alcançar “objectivos” com rapidez, o navio possui a bordo embarcações rápidas, específicas para o efeito.    

Tive o prazer de visitar o NRP Viana do Castelo no dia da marinha, e de facto, sem se necessitar de grandes conhecimentos na área da construção naval, é perfeitamente perceptível que estamos perante um navio muito bem concebido e construído.

Os meus parabéns aos ENVC e MP.

Nunca são demais umas fotozinhas:







Cumps.

[chaimites]

A unica pena é que 70% do navio sao compomentes importados!!!!!

Para quando teremos uma industria auxiliar de construçao naval em portugal!??? só  assim os estaleiros porugueses serão viaveis!

Motores Finlandeses

Ponte de Comando.  sistema tatico ECDIS  made  by kavin Huges LTD Inglaterra
 
sistema integrado de gestao de plataforma e automatismos made by Rolls-Royce  marine

sistema de vigilancia naval, radares made by Safran Sagen,  França

botes semi-rigidos rapidos made by Delta Power Group, Inglaterra (mesmo havendo um estaleiro como a searib´s aqui a 100 metros de distancia com lanchas do mesmo tipo)


etc... etc... etc...


  A arma? essa ao fim de 40 anos ja e portuguesa por usucapião

[Desertas]

A unica pena é que 70% do navio sao compomentes importados!!!!!

Para quando teremos uma industria auxiliar de construçao naval em portugal!??? só  assim os estaleiros porugueses serão viaveis!

Motores Finlandeses

Ponte de Comando.  sistema tatico ECDIS  made  by kavin Huges LTD Inglaterra
 
sistema integrado de gestao de plataforma e automatismos made by Rolls-Royce  marine

sistema de vigilancia naval, radares made by Safran Sagen,  França

botes semi-rigidos rapidos made by Delta Power Group, Inglaterra (mesmo havendo um estaleiro como a searib´s aqui a 100 metros de distancia com lanchas do mesmo tipo)


etc... etc... etc...


  A arma? essa ao fim de 40 anos ja e portuguesa por usucapião

Provavelmente o aço usado na construção do navio também não é made in Portugal . Alguém pode confirmar ?

Um Abraço