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U209PN

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« Responder #1140 em: Julho 08, 2009, 04:53:18 pm »
Não dêem muito conforto aos submarinistas, porque se não, eles em vez de estarem à espreita e atentos ao que se passa na nossa costa estão a dormir uma sestinha nessas cadeirinhas confortaveis..... :lol:  :lol:
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lopau

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« Responder #1141 em: Julho 08, 2009, 09:37:45 pm »
Também ainda se consegue ver a consola de governo, certo??
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SSK

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« Responder #1142 em: Julho 10, 2009, 08:03:57 pm »
Citação de: "lopau"
Também ainda se consegue ver a consola de governo, certo??


Afirmativo, essa eh igualzinha, julgo que soh as cadeiras sao diferentes, mais confortaveis as nossas.

 :wink:
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2dmaio

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« Responder #1143 em: Julho 12, 2009, 03:43:56 pm »
Artigo sobre a classe Albacora que sera retirada proximamente.

http://www.naval.com.br/blog/?p=13803
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U209PN

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« Responder #1144 em: Julho 13, 2009, 09:23:51 pm »
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Crypter

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« Responder #1145 em: Julho 13, 2009, 09:52:03 pm »
Citação de: "U209PN"
NRP TRIDENTE (S 167)&PAPANIKOLIS

http://media.shipspotting.com/uploads/p ... IKOLIS.jpg


Esta foto já anda por aí...
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cromwell

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« Responder #1146 em: Julho 30, 2009, 02:01:43 pm »
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Saab Avitronics and MEDAV develop new submarine ELINT/COMINT system
South African electronic warfare (EW) house Saab Avitronics and German communications intelligence (COMINT) specialist MEDAV GmbH have collaboratively developed a combined radar-band tactical electronic support measures/electronic intelligence (ESM/ELINT) and COMINT system configured specifically for submarine applications. The full system, covering the 300 kHz to 18 GHz frequency range, is being fitted to the two Type 209PN submarines being acquired by the Portuguese Navy from ThyssenKrupp Marine Systems' HDW




Fonte: Jane's
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cromwell

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« Responder #1147 em: Julho 31, 2009, 10:27:38 am »
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July 30, 2009 by worldef
The two Portuguese Navy U209PN submarines is being fitted with a Saab Avitronics Pty Ltd and Medav GmbH combined tactical Electronic Support Measures/Electronic INTelligence (ESM/ELINT), SIGINT (SIGnal INTelligence) and COMmunications INTelligence (COMINT) system described as the most complex submarine Electronic Warfare (EW) suite developed to date.

South African company Saab Avitronics Pty Ltd is also supplying a derivative of its UME-200 system to meet the U209PN ESM requirement, a laser warning sensor and the threat data management software system. The U209PN COMINT LF/MF/HF and VHF/UHF bands (300 kHz to 3 GHz) processor is based on the MEDAV GmbH CRS-8000 system. The ESM/COMINT solution feature multiple antennas distributed across three masts of the submarine.

German Howaldswerke Deutsche Werft GmbH (part of Thyssen Krupp Marine Systems AG) is manufacturing two AIP (Air Independent Propulsion) powered submarines NRP Tridente and NRP Arpão to be delivered in 2010 and 2011 respectively and operated by the 5º Esquadrilla de Submarinos (5th Submarines Squadron).



http://poadu.wordpress.com/
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teXou

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« Responder #1148 em: Julho 31, 2009, 01:06:29 pm »
Assim é que é bom !
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SSK

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« Responder #1149 em: Agosto 02, 2009, 10:05:12 am »
Citação de: "cromwell"
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July 30, 2009 by worldef
The two Portuguese Navy U209PN submarines is being fitted with a Saab Avitronics Pty Ltd and Medav GmbH combined tactical Electronic Support Measures/Electronic INTelligence (ESM/ELINT), SIGINT (SIGnal INTelligence) and COMmunications INTelligence (COMINT) system described as the most complex submarine Electronic Warfare (EW) suite developed to date.

South African company Saab Avitronics Pty Ltd is also supplying a derivative of its UME-200 system to meet the U209PN ESM requirement, a laser warning sensor and the threat data management software system. The U209PN COMINT LF/MF/HF and VHF/UHF bands (300 kHz to 3 GHz) processor is based on the MEDAV GmbH CRS-8000 system. The ESM/COMINT solution feature multiple antennas distributed across three masts of the submarine.

German Howaldswerke Deutsche Werft GmbH (part of Thyssen Krupp Marine Systems AG) is manufacturing two AIP (Air Independent Propulsion) powered submarines NRP Tridente and NRP Arpão to be delivered in 2010 and 2011 respectively and operated by the 5º Esquadrilla de Submarinos (5th Submarines Squadron).


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Atenção que só por ser imprensa estrangeira não quer dizer que as coisas estejam correctas. Alguma da informação que aí surge é classificada e logo à partida por isso nem todos têm acesso e por vezes inventam, como é o caso.

Como é óbvio também não a poderei esclarecer, fica somente a chamada de atenção.

A boa notícia é que seremos o 1º submarino da NATO, não US Navy, a ter este sistema.
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« Responder #1150 em: Agosto 02, 2009, 11:12:49 am »
Citação de: "SSK"
Citação de: "cromwell"
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July 30, 2009 by worldef
The two Portuguese Navy U209PN submarines is being fitted with a Saab Avitronics Pty Ltd and Medav GmbH combined tactical Electronic Support Measures/Electronic INTelligence (ESM/ELINT), SIGINT (SIGnal INTelligence) and COMmunications INTelligence (COMINT) system described as the most complex submarine Electronic Warfare (EW) suite developed to date.

South African company Saab Avitronics Pty Ltd is also supplying a derivative of its UME-200 system to meet the U209PN ESM requirement, a laser warning sensor and the threat data management software system. The U209PN COMINT LF/MF/HF and VHF/UHF bands (300 kHz to 3 GHz) processor is based on the MEDAV GmbH CRS-8000 system. The ESM/COMINT solution feature multiple antennas distributed across three masts of the submarine.

German Howaldswerke Deutsche Werft GmbH (part of Thyssen Krupp Marine Systems AG) is manufacturing two AIP (Air Independent Propulsion) powered submarines NRP Tridente and NRP Arpão to be delivered in 2010 and 2011 respectively and operated by the 5º Esquadrilla de Submarinos (5th Submarines Squadron).


http://poadu.wordpress.com/

Atenção que só por ser imprensa estrangeira não quer dizer que as coisas estejam correctas. Alguma da informação que aí surge é classificada e logo à partida por isso nem todos têm acesso e por vezes inventam, como é o caso.

Como é óbvio também não a poderei esclarecer, fica somente a chamada de atenção.

A boa notícia é que seremos o 1º submarino da NATO, não US Navy, a ter este sistema.


Bom dia!

E como estão a correr as provas de mar, se não é ser demasiado curioso?
Tudo a correr bem? ou também foi identificado algo parecido com o 'problema' grego de navegação em imersão?

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Chicken_Bone

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« Responder #1151 em: Agosto 02, 2009, 07:07:01 pm »
Para o gajo que andava a perguntar mais sobre como reduzir a assinatura:

Esqueci-me de colocar uma ligação interessante:
http://www.dstan.mod.uk/data/standev/ds-ix.php
Coloca "Radar absorbent" no campo de pesquisa.

Esse é o "site" das normas de defesa do UK. Que eu saiba deverás conseguir aceder às normas fora do UK. Se não funceminar, apita.

As normas MIL que também são muito úteis estão disponíveis:
http://assistdocs.com/search/search_basic.cfm
http://www.everyspec.com/

Podes procurar o quiseres sobre equipamentos, materiais, etc. etc.
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SSK

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« Responder #1152 em: Agosto 02, 2009, 09:08:02 pm »
Nada de problemas de maior, somente as coisas normais de um navio novinho em folha, ou seja, está tudo a correr às mil maravilhas.
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PereiraMarques

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« Responder #1153 em: Agosto 08, 2009, 09:47:09 pm »




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cromwell

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« Responder #1154 em: Agosto 08, 2009, 11:10:53 pm »
Um grande presente de Natal para mim e para a Marinha era anunciarem a compra de um terceiro submarino num futuro próximo. :roll:
Não peço mais nada.

Segundo o que alguem disse algum tempo atrás, é obrigatório nos países da NATO um esquadrão de submarinos ter no mínimo 3 unidades.

Só com duas unidades, não podemos ter esquadrão.
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