[Lancero]

A Steyr está completamente nas lonas, sem dinheiro para desenvolvimento de qualquer alteração que lhe seja pedida.
Vamos acabar por ficar com as viaturas, mas mancas. O que daqui a uns (poucos) anos vai acabar na velha tradição portuguesa: desenrasco na manutenção, canibalização...

[typhonman]

Pois, havia as Piranha 8 x 8 que foi o que toda a gente comprou...

[LuisC]

A Steyr está completamente nas lonas, sem dinheiro para desenvolvimento de qualquer alteração que lhe seja pedida.
Vamos acabar por ficar com as viaturas, mas mancas. O que daqui a uns (poucos) anos vai acabar na velha tradição portuguesa: desenrasco na manutenção, canibalização...

[/b][/u]
Julgo que o facto do Pandur ter sido parcialmente produzido em Portugal, contribuirá para que as coisas não cheguem a tanto.

[pchunter]

Num post anterior foi referida a participação da Salvador Caetano nos PandurII mas não foi referido o nível de envolvimento da empresa.
Alguém sabe alguma coisa a este respeito?
Quanto as "limalhas", vejamos o lado positivo, com um pouco de inteligência de parte das chefias todas as reparações deveriam ser feitas por empresas Portuguesas mesmo que custe mais algum. Com isto ganhava-mos mais autonomia, mas isto é apenas a minha opinião.

[Nuno Calhau]

Qual é a percentagem de incorporação nacional neste projecto?

Um Abraço.

[Lancero]

Qual é a percentagem de incorporação nacional neste projecto?

Um Abraço.

Depende da versão. Entre +80% e 20%

[Daniel]

Lancero

A Steyr está completamente nas lonas, sem dinheiro para desenvolvimento de qualquer alteração que lhe seja pedida.
Vamos acabar por ficar com as viaturas, mas mancas. O que daqui a uns (poucos) anos vai acabar na velha tradição portuguesa: desenrasco na manutenção, canibalização...

Bom por mim toca a anular o contrato, razão, falta de capacidade da empresa A Steyr na entrega das viaturas, uma vez que só se recebeu 120 e pelos vistos com defeitos,são razões mais que suficientes para anular o contrato, depois o Pandur com peça de 105 mm como está, pergunto porque é sem duvida um modelo importante, os Pandur anfíbios para os fuzos então nem se fala pelos vistos aindam em testes, já passaram dois anos e ainda sóvai em metade e com falhas ao ponte de a situação ser insutentável e recusarem receber novos Pandur o que acho correcto, eu bem disse que os Pandur seriam os NPO do exército, Volta Piranha que estás perdoado. :lol:

[voador]

A Pandur é uma M... e ponto final.

Só quem nunca lidou com a Piranha e outras é que não vê isso.

Claro que para quem a compara c a chaimite acha q é mt boa  

Experimetem falar um bocadinho da manutenção normal que ela tem q estar sujeita e ficam logo a saber a nodoa logistica que é.

[nelson38899]

[papatango]

Pois, havia as Piranha 8 x 8 que foi o que toda a gente comprou... :oops:  :oops:

Cumprimentos

[HSMW]

A Pandur não é uma viatura assim tão má. A Steyr é sim um péssimo construtor desta viatura.

Foram cometidos erros de projecção e construção inadmissíveis para uma empresa já experiente neste tipo de viaturas e nos seus componentes mais simples.
É como se não tivesse existido controle de qualidade à saída da fábrica.

Ou simplesmente não passam de inginheiros, porcos gordos, engravatados que não têm a mínima noção do que é ter a vida dependente do desempenho destas máquinas.

[bidas]

A Pandur não é uma viatura assim tão má. A Steyr é sim um péssimo construtor desta viatura.

Foram cometidos erros de projecção(Projecto) e construção inadmissíveis para uma empresa já experiente neste tipo de viaturas e nos seus componentes mais simples.
É como se não tivesse existido controle de qualidade à saída da fábrica.

Ou simplesmente não passam de inginheiros(engenheiros), porcos gordos, engravatados que não têm a mínima noção do que é ter a vida dependente do desempenho destas máquinas.

PS: Por definição os engenheiros são porcos, feios e maus

[nelson38899]

A Pandur não é uma viatura assim tão má. A Steyr é sim um péssimo construtor desta viatura.

Foram cometidos erros de projecção(Projecto) e construção inadmissíveis para uma empresa já experiente neste tipo de viaturas e nos seus componentes mais simples.
É como se não tivesse existido controle de qualidade à saída da fábrica.

Ou simplesmente não passam de inginheiros(engenheiros), porcos gordos, engravatados que não têm a mínima noção do que é ter a vida dependente do desempenho destas máquinas.

PS: Por definição os engenheiros são porcos, feios e maus :evil:  

[HSMW]

Calma. Não tinha intenção de ofender ninguém, muito menos o nelson.
E o inginheiros é propositado e sabem porquê.    

[bidas]

A Pandur não é uma viatura assim tão má. A Steyr é sim um péssimo construtor desta viatura.

Foram cometidos erros de projecção(Projecto) e construção inadmissíveis para uma empresa já experiente neste tipo de viaturas e nos seus componentes mais simples.
É como se não tivesse existido controle de qualidade à saída da fábrica.

Ou simplesmente não passam de inginheiros(engenheiros), porcos gordos, engravatados que não têm a mínima noção do que é ter a vida dependente do desempenho destas máquinas.

PS: Por definição os engenheiros são porcos, feios e maus :evil:  

Não leve a tão a peito as coisas, não se esqueça que existem bons e maus engenheiros. Eu tenho vários engenheiros na família e mesmo eu próprio sou finalista em engenharia electrotécnica, por isso tenho alguma moral em falar de engenheiros. Os porcos feios é uma brincadeira que me lembra os meus dos tempos de praxe académica mais particularmente da queima das fitas, nostalgia neste meu ano de finalista...

Cumprimentos,

bidas