[Camuflage]

A culpa ia morrer solteira, era unicamente da mina, uma vez que não se procedem a investigações aos veículos. Lembra-te do carreirismo, quanto menos se esmiuçar menos trabalho se tem, deixa as coisas andar.  

[Lightning]

Eu não acredito que um equipamento militar feito nos dias de hoje uma coisa básica dessas dos rebites possa acontecer (nem acredito num construido à 10 anos atrás), é a mesma coisa que dizer que o material com que se faz os pára-quedas se pode romper com o esticão do pára-quedas ao abrir e rasgar o pára-quedas todo, que uma cadeira de ejecção de um caça em vez de ejectar o piloto expluda e mate o piloto, um Leopard 2 ao disparar a arma principal, a munição expluda dentro da torre, que uma garrafa de um mergulhador da marinha pode fazer mal a mistura e matar o mergulhador, mais vale comprar o material "made in China".

[GI Jorge]

Eu não acredito que um equipamento militar feito nos dias de hoje uma coisa básica dessas dos rebites possa acontecer (nem acredito num construido à 10 anos atrás), é a mesma coisa que dizer que o material com que se faz os pára-quedas se pode romper com o esticão do pára-quedas ao abrir e rasgar o pára-quedas todo, que uma cadeira de ejecção de um caça em vez de ejectar o piloto expluda e mate o piloto, um Leopard 2 ao disparar a arma principal, a munição expluda dentro da torre, que uma garrafa de um mergulhador da marinha pode fazer mal a mistura e matar o mergulhador, mais vale comprar o material "made in China".

Não me parece muito difícil que os rebites possam saltar e ser projectados. Depende da força da explosão e do sitio.

[Camuflage]

Uma pergunta pertinente: quantos pandurs desses é que foram testados em campo com cargas explosivas de diferentes tipos e em diferentes configurações em território português?

[GI Jorge]

Uma pergunta pertinente: quantos pandurs desses é que foram testados em campo com cargas explosivas de diferentes tipos e em diferentes configurações em território português?

Pois, essa agora...

[Camuflage]

Forças armadas que se prezem testam sempre o material até ao limite antes de os usarem em teatros de operações, sobretudo material que é novo.

[HSMW]

O quê? Na fase de testes andar a rebentar com um milhão de euros?
O fabricante é que tem de fazer isso e ter os resultados em conta durante a projecção da viatura.

Quando queremos comprar um carro também fazemos o crash-test no stand?  

[GI Jorge]

O quê? Na fase de testes andar a rebentar com um milhão de euros?
O fabricante é que tem de fazer isso e ter os resultados em conta durante a projecção da viatura.

Quando queremos comprar um carro também fazemos o crash-test no stand?  

Mas o problema é: será que o fabricante fez os testes relativamente ao chão? Ou será que os rebites todos não são perigosos em caso de um rebentamento de uma mina?

[HSMW]

E aquilo não devem ser rebites. Mais me parecem cabeças de parafuso sextavado. E não devem ser nada curtos.

Para além de que esta é a versão ambulância. Não a certeza se nas outra versões o piso é igual... Pelo menos parecia mais liso.

[Daniel]

HSMW

E aquilo não devem ser rebites. Mais me parecem cabeças de parafuso sextavado

Sou da mesma opinião, parece ser parafusos e não rebites, não creio que ao rebentar uma mina depedendo do tipo da mina aquelas placas com os parafusos possam sofrer algum impacto, pelas fotos pode-se ver que do piso do Pandur ao solo tem uma altura muito boa, claro isto é a minha opinião.

[nelson38899]

HSMW

E aquilo não devem ser rebites. Mais me parecem cabeças de parafuso sextavado

Sou da mesma opinião, parece ser parafusos e não rebites, não creio que ao rebentar uma mina depedendo do tipo da mina aquelas placas com os parafusos possam sofrer algum impacto, pelas fotos pode-se ver que do piso do Pandur ao solo tem uma altura muito boa, claro isto é a minha opinião.

Não te preocupes com os rebites, pois eles estão dimensionados para suportar o impacto de uma explosão das que costumas ver no Afeganistão!

[Daniel]

nelson38899

Não te preocupes com os rebites, pois eles estão dimensionados para suportar o impacto de uma explosão das que costumas ver no Afeganistão!

Mas eu não estou preocupado é o caro GI Jorge, mas se os rebites estão dimensionados para suportar uma explosão tipo afeganistão melhor ainda, pois o caro GI Jorge vai ficar contente.

[GI Jorge]

Realmente estive a olhar com olhos de ver para a imagem e têm razão aquilo parecem mais parafusos do que rebites.  
Se eu fosse um soldado odiava morrer todo esburacado por parafusos ou rebites ou o que quer que fosse. Especialmente se estivesse numa ambulância. Deve ser uma forma terrível de morrer.

[Camuflage]

O quê? Na fase de testes andar a rebentar com um milhão de euros?
O fabricante é que tem de fazer isso e ter os resultados em conta durante a projecção da viatura.

Quando queremos comprar um carro também fazemos o crash-test no stand?  

O fabricante faz os testes que quiser com o protótipo e depois vende-nos aquilo que nos quiser vender. Se o comprador não faz os seus testes independentes, então não vale a pena comprar nada.

Quanto ao exemplo referido lembro que os carros vendidos na Europa são sujeitos a testes de pista e crash-tests antes de receberem aprovação para entrada em circulação. É um órgão independente e não o fabricante que faz os testes, por algum motivo é que não se vendem carros chineses ou indianos por cá.

Portanto se as forças armadas não testaram o veículo de forma independente só mostra a falta de profissionalismo das mesmas.

[nelson38899]

Os veículos claro que tem que passar nos testes feitos pelo exercito, basta lembrar dos 60 e muitos veículos que estão no deposito do exercito. Agora que eu me lembre, nunca vi nenhum país a testar os seus veículos dessa forma.