Deve ter sido isso mesmo. Esta a ver os bonecos... vê os dois jatos de treino antes da conversão? É isso...
É ir la atrás ver...
É que não apanhas uma.
Nunca, em lado nenhum, foi dito que a FAP devia ter 2 modelos a jacto para treino.
O que foi dito é que o ST não substitui um modelo a jacto, é demasiado caro para a função do TB-30 (havendo opções muito mais baratas de adquirir, manter e operar), e é suicídio usá-lo em missões de combate real só para poupar uns trocos das horas de voo de F-16, ou para não adquirir UCAVs.
Se querias uma aeronave a hélice que fizesse a função dos TB-30 e Alpha Jet, e que deixasse a conversão operacional para ser feita lá fora, a opção acertada seria o PC-21, que é superior nessa função, mais barato e tem uma logística assente na Europa e interoperabilidade com aliados.
Se querias um modelo a hélice + um a jacto, para ter o treino todo em casa, então o modelo a hélice devia ser mais barato que o ST e PC-21, deixando as etapas mais avançadas do treino para o jacto.
No meio destas 2 opções, escolhemos uma terceira, comprando STs com o pretexto de que é para ir combater em África, e em que a sobrevivabilidade dos pilotos não importa para nada.
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