[Subsea7]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

[Charlie Jaguar]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

Parafraseando uma das inenarráveis boçalidades que saem da boca do tio Trampas, Portugal está neste momento transformado num hot country. 

[LightningBolt]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

Parafraseando uma das inenarráveis boçalidades que saem da boca do tio Trampas, Portugal está neste momento transformado num hot country. 

Podemos contar que tudo indica que Portugal não irá adquirir F-35A

[LightningBolt]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

Parafraseando uma das inenarráveis boçalidades que saem da boca do tio Trampas, Portugal está neste momento transformado num hot country. 

Podemos contar que tudo indica que Portugal não irá adquirir F-35A

[ricardonunes]

F-16 já "sentem dificuldades" e empresa quer vender o F-35 a Portugal

O preço é tabu. O F-35 já foi anunciado como o preferido da Força Aérea, mas o ministro da Defesa diz que há alternativas.

As atuais capacidades de dissuasão dos F-16 da Força Aérea Portuguesa (FAP) - caças que começaram a chegar ao País há 31 anos - já são curtas e estes "sentem dificuldades" face aos cenários agora encontrados no Leste da Europa e aos caças introduzidos pela China, afirmou esta sexta-feira em Lisboa, questionado pelo CM, Carlton 'Puff' Wilson, piloto de testes da Lockheed Martin, num evento em que a empresa norte-americana apresentou o F-35. Este caça de 5.ª geração, há anos considerado uma urgência e o preferido pela FAP para a substituição do F-16 (da mesma empresa) - embora o ministro da Defesa, Nuno Melo, tenha afirmado que não está para breve uma decisão e que há alternativas europeias - tem sido o escolhido por vários países como o sucessor natural do F-16.

[P44]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

Parafraseando uma das inenarráveis boçalidades que saem da boca do tio Trampas, Portugal está neste momento transformado num hot country. 

Podemos contar que tudo indica que Portugal não irá adquirir F-35A

Na bolha vivem eles

[Subsea7]

https://www.fddaction.org/policy-alerts/2025/09/25/why-congress-must-block-any-f-35-transfer-to-turkey/

[Pescador]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

Parafraseando uma das inenarráveis boçalidades que saem da boca do tio Trampas, Portugal está neste momento transformado num hot country. 

Podemos contar que tudo indica que Portugal não irá adquirir F-35A

Na bolha vivem eles

Realmente nota-se há muito tempo uma certa bolha politico/empresarial de interesses pessoais.

O Gripem tem motores dos EUA. O Brasil só terá recebido todos em 2032. Portugal a recebe-los seria depois disso e, qual a relevância durante os 40 anos seguintes?
Qual o tipo de negocio com Portugal se a OGMA é 65% brasileira?
A FAP era a Guiana aérea do Brasil?

[Ghidra]

https://eco.sapo.pt/2025/09/26/lockheed-martin-desvaloriza-componente-geopolitica-para-vender-f-35-a-portugal/

Here we go !

Parafraseando uma das inenarráveis boçalidades que saem da boca do tio Trampas, Portugal está neste momento transformado num hot country. 

Podemos contar que tudo indica que Portugal não irá adquirir F-35A

Na bolha vivem eles

Realmente nota-se há muito tempo uma certa bolha politico/empresarial de interesses pessoais.

O Gripem tem motores dos EUA. O Brasil só terá recebido todos em 2032. Portugal a recebe-los seria depois disso e, qual a relevância durante os 40 anos seguintes?
Qual o tipo de negocio com Portugal se a OGMA é 65% brasileira?
A FAP era a Guiana aérea do Brasil?

Os caças que faltam ao Brasil são a sua maioria da linha de produção deles... Os são fabricado na Suécia grande parte já foi entregue. O problema do Gripen é basicamente um caça igual ao f16v sem qualquer upgrade para as nossas forças armadas. Nem vejo nos potenciais operadores grande capacidades industriais para devolver o caça alêm da Suécia temos o Brasil, Tailândia e Colômbia. Na versão anterior temos Hungria e Africal do sul. A verdade ou não que foi dito mas é inegável que nenhum desses países está muito alto no ranking anti corrupção

[Lampuka]

O problema do Gripen é basicamente um caça igual ao f16v sem qualquer upgrade para as nossas forças armadas.

O F16V não é superior ao que temos?

[Ghidra]

O problema do Gripen é basicamente um caça igual ao f16v sem qualquer upgrade para as nossas forças armadas.

O F16V não é superior ao que temos?

Não, podes fazer o upgrade nos f16 com melhores condições e comprar alguns f16 em 2 mão que ao contrário do gripen existem aos milhares com uma fração do custo!
O Gripen têm uma lista de clientes muito reduzida. Mesmo juntar a Colômbia, Brasil e Tailândia serão uns 60 caças! No futuro vai ser um pesadelo encontrar peças e soluções de upgrade para o caça

[LightningBolt]

Enfim... caindo a máscara...

[Lampuka]

O problema do Gripen é basicamente um caça igual ao f16v sem qualquer upgrade para as nossas forças armadas.

O F16V não é superior ao que temos?

Não, podes fazer o upgrade nos f16 com melhores condições e comprar alguns f16 em 2 mão que ao contrário do gripen existem aos milhares com uma fração do custo!
O Gripen têm uma lista de clientes muito reduzida. Mesmo juntar a Colômbia, Brasil e Tailândia serão uns 60 caças! No futuro vai ser um pesadelo encontrar peças e soluções de upgrade para o caça

Não percebi, dizes que o GRIPEN é basicamente igual ao F16V e que por isso não seria nenhum upgrade para a FAP.
A pergunta mantém-se, porque os nossos F16 não são V.

[Charlie Jaguar]

A pergunta mantém-se, porque os nossos F16 não são V.

Segundo o que vem de dentro da FAP, e que já aqui abordamos por várias vezes, o timing para o upgrade Viper já lá vai. É considerado demasiado tarde para se tomar esse passo.

A isso juntam-se os supostos problemas ou fadiga estruturais das aeronaves, mesmo no PA I ao que parece, e que inviabilizarão qualquer nova modernização das células.

[Charlie Jaguar]

https://www.fddaction.org/policy-alerts/2025/09/25/why-congress-must-block-any-f-35-transfer-to-turkey/

E o Congresso bloqueou agora a exportação dos motores GE F110 para o KAAN.

https://defencesecurityasia.com/en/us-blocks-engines-turkey-kaan-fighter-jet-nato-tensions/