[saabGripen]

Portugal não tem um "acesso" diferente da esmagadora maioria das nações ao FMS?

Por ser pobre?
Não

Portugal tem um acesso diferente á pesca do Bacalhau.

FMS não.

Temos condições especiais sim.
E também somos dos únicos paises que pode usar empréstimos americanos para financiar compras FMS sem precisar de autorização do congresso.

Autorização para as compras ou autorização para o financiamento?

Os Americanos financiam-nos 5.5 Billion Dollars/Euros sem autorização do Congresso?
Sem autorização de ninguém?
Qual a taxa de juro?

P.f. manda link para o site onde posso pesquisar este assunto.

O que nós podemos fazer é negociar diretamente com as empresas americanas sem autorização e podemos fazer um negocio sem termos de fazer antes um pedido ao Congresso americano. O dinheiro depende sempre do governo americano.

Estou curioso para ver se este teu novo "post" merece 5 "likes" de 5 "Iluminati".
E como está cá o Subsea7 até podes reunir um "HEXA" depois do "Penta".

Desejo-te sorte.

[saabGripen]

Portugal não tem um "acesso" diferente da esmagadora maioria das nações ao FMS?

Por ser pobre?
Não

Portugal tem um acesso diferente á pesca do Bacalhau.

FMS não.

Temos condições especiais sim.
E também somos dos únicos paises que pode usar empréstimos americanos para financiar compras FMS sem precisar de autorização do congresso.

Autorização para as compras ou autorização para o financiamento?

Os Americanos financiam-nos 5.5 Billion Dollars/Euros sem autorização do Congresso?
Sem autorização de ninguém?
Qual a taxa de juro?

P.f. manda link para o site onde posso pesquisar este assunto.

O que nós podemos fazer é negociar diretamente com as empresas americanas sem autorização e podemos fazer um negocio sem termos de fazer antes um pedido ao Congresso americano. O dinheiro depende sempre do governo americano.

Vejo que não lês o que eu escrevo.
Se fores ao texto que escrevi sobre FMS, digo que até os Alemães tiveram que passar por FMS para comprar F-35.
Estás a dizer que eles têm e Portugal pode ir falar directamente com a LM?

Não me parece razoável...

Se é razoável eu não não sei.

Mas é o que temos, nos temos o mesmo acesso que Israel. Só que nunca usamos nada porque somos pedintes.

PS: A FAP é a parceira da LM no desenvolvimento da "ultima" TAPE dos F-16 MLU. O acesso que a FAP tem na LM é superior a que existe em qualquer outra empresa fornecedora da FAP.

Estranho isto nunca ter sido dito aqui.
Depois de eu andar por aqui a falar em contrapartidas.

O "anúncio" do CEMFA dos 5.5 é estúpido.
... a não ser que, na realidade, o negócio é outro...
... e o CEMFA afinal é um grande negociador.

Eu tenho andado a defender o que acho melhor para Portugal.

[Drecas]

[saabGripen]

Isso foi antes de a Suécia entrar na NATO.

Agradeço o trabalho que tiveste - só por minha causa.
Tens jeito - e sentido de humor.

O detalhe do "little man" - penso que denota uma falta de domínio do Inglês, já que teria lugar apenas se eu te tivesse algum dia insultado.
O que, se nunca aconteceu, pode acontecer um dia qualquer destes.
                                                                     
                                                                           
                                                      Cumprimentos do saabGripen

[dc]

Mas há quem tenha em consideração é o interesse nacional.
A Saab nesses casos, ter-se-á esquecido do interesse nacional desses países, ou os outros países é que devem estar-se a borrifar para o interesse nacional... mas para Portugal é que vai ser diferente!!!!!!!! 


Mas agora a sério, torna-se ridículo ao fim deste tempo todo, ainda andar-se a discutir, ou a tentar explicar, o racional por trás da opção pelo F-35. Tanto negacionismo, só para ser do contra. O F-35 até podia vir de graça, que mesmo assim eram do contra.

[RABN]

Portugal não tem um "acesso" diferente da esmagadora maioria das nações ao FMS?

Por ser pobre?
Não

Portugal tem um acesso diferente á pesca do Bacalhau.

FMS não.

Temos condições especiais sim.
E também somos dos únicos paises que pode usar empréstimos americanos para financiar compras FMS sem precisar de autorização do congresso.

Autorização para as compras ou autorização para o financiamento?

Os Americanos financiam-nos 5.5 Billion Dollars/Euros sem autorização do Congresso?
Sem autorização de ninguém?
Qual a taxa de juro?

P.f. manda link para o site onde posso pesquisar este assunto.

O que nós podemos fazer é negociar diretamente com as empresas americanas sem autorização e podemos fazer um negocio sem termos de fazer antes um pedido ao Congresso americano. O dinheiro depende sempre do governo americano.

Vejo que não lês o que eu escrevo.
Se fores ao texto que escrevi sobre FMS, digo que até os Alemães tiveram que passar por FMS para comprar F-35.
Estás a dizer que eles têm e Portugal pode ir falar directamente com a LM?

Não me parece razoável...

Se é razoável eu não não sei.

Mas é o que temos, nos temos o mesmo acesso que Israel. Só que nunca usamos nada porque somos pedintes.

PS: A FAP é a parceira da LM no desenvolvimento da "ultima" TAPE dos F-16 MLU. O acesso que a FAP tem na LM é superior a que existe em qualquer outra empresa fornecedora da FAP.

Estranho isto nunca ter sido dito aqui.
Depois de eu andar por aqui a falar em contrapartidas.

O "anúncio" do CEMFA dos 5.5 é estúpido.
... a não ser que, na realidade, o negócio é outro...
... e o CEMFA afinal é um grande negociador.

Eu tenho andado a defender o que acho melhor para Portugal.

As condições especiais que Portugal tem já foram discutidas aqui no fórum há uns anos se bem me recordo, e a lista de países nas mesmas condições até era bastante sui generis

[os_pero]

Para se adquirir o próximo caça para Portugal, tem que haver um concurso.

Lembrei-me agora.
Se tivessémos substituído a G-3 uns poucos anos antes, teríamos escolhido a G-36.
Porque era "o melhor que havia" e era o que o EP "queria".

E teriamos adquirido uma valente merd@.

Claro que tem de haver, mas pergunto quantos aviões de 5° geração podem concorrer ao mesmo?

Pareces ser bom rapáz os_pero.
E rigoroso na informação e ideias que transmites.
Se chegaste há pouco tempo, por mim és bem-vindo.

O problema é convencer os foristas de que um aparelho não-5ªgeração é uma hipótese.
Na minha opinião, um concurso aberto a todos, dando liberdade a cada um para fazer a sua melhor proposta é a melhor solução.
Há várias empresas que, junto com o caça, podem criar um "mix" de equipamento/armamento/contrapartidas industriais que não podemos, á partida, retirar de cima da mesa e deixar lá apenas a Lockheed Martin para nos comer de cebolada como fizeram os alemães com os submarinos.

É preciso abrir os olhos.
E o CEMFA só tem olhos para uma coisa...

P.s.
Por 5.5 Mil Milhões, os Koreanos oferecem-nos 50 FA-50.
E quantidade é uma qualidade.

A SAAB, nem se fala.

Desculpe-me lá, eu tb gosto do Rafale e acho o Gripen um bom avião, mas se o caminho fosse o não 5ª geração, o mais logico para a FAP seria ir para o F-16V, pois já temos praticamente toda a logistica e a certificação para a manutenção das aeronaves e seria subir mais um degrão em vez de começar do zero.

[NVF]

Foreign Military Financing of Direct Commercial Contracts. DCCs are contracts where the purchaser enters into a contract directly with a vendor, and the USG is not a party to the contract. The AECA allows the ten countries justified in the Fiscal 1989 Congressional presentation to use their FMF allocation to finance DCCs. The ten countries eligible are: Israel, Egypt, Jordan, Morocco, Tunisia, the Republic of Turkiye, Portugal, Pakistan, Yemen, and Greece. DSCA (Office of International Operations, Regional Execution Directorate (IOPS/REX) Direct Commercial Contracts (DCC) Manager))) approves DCCs to be financed with FMF on a case-by-case basis. For further details on the DCC process, contractor eligibility, types of items, and certifications required, see "Foreign Military Financing Of Direct Commercial Contracts" on the DSCA webpage.

[P44]

Começa a perceber-se o desespero e o "forcing" permanente 

Até já se fala em F16 em 2a mão para o Brasil...😈

A FAB com muita sorte, mas com muita sorte mesmo, irá no máximo conseguir mais 15 Gripen E\F em troca de KC-390 para os suecos, e este programa acaba aí. Depois disso a FAB irá se virar com eventuais soluções de oportunidade, ou concentrar-se em outros programas\projetos, e seja o que Deus quiser. A Embraer, se produzir aqui 15 + 15 Gripen E já vai ficar para lá de satisfeita, pois economicamente este programa é irrelevante diante das perspectivas de ganhos com o KC-390 no curto e médio prazo.

Esta linha de produção do Gripen E em GPX sobrevive na melhor das hipóteses até o fim desta década, e não passa disso. Até mesmo para exportação, já que os potenciais clientes não vão comprar quantidade suficiente para mantê-la após 2030. Mas, claro, temos que levar em consideração as questões orçamentárias, que como já aludi no tópico do FX-2, dificilmente a empresa irá entregar 15 unidades até 2027. Pode contar que este prazo será esticado novamente, e este cronograma atual, o terceiro do projeto, aliás, vai para o lixo.

Fonte forum defesa brasil

[Cabeça de Martelo]

Acabei de ler isso no twitter. Isso mostra o quanto os F5/AMX devem estar envelhecidos e a precisar de substituto para ontem.

[Red Baron]

Acabei de ler isso no twitter. Isso mostra o quanto os F5/AMX devem estar envelhecidos e a precisar de substituto para ontem.

AMX acho que ainda têm caixas em armazém. Os F-5 devem estar nas ultimas.

[Pescador]

Podemos vender os F16 excedentes da compra dos F35 ao Brasil que temos cá depois a manutenção para eles. Mas a preço "decente" como pagamos os KC 
 

[Anthropos]

Para se adquirir o próximo caça para Portugal, tem que haver um concurso.

Lembrei-me agora.
Se tivessémos substituído a G-3 uns poucos anos antes, teríamos escolhido a G-36.
Porque era "o melhor que havia" e era o que o EP "queria".

E teriamos adquirido uma valente merd@.

Curiosamente, quando peguei numa G36 espanhola, achei-a não só incrivelmente confortável e ergonómica, como muito fácil de manejar e de disparar. Ao contrário de um espanhol que feito machão quis disparar a G3 sem a encostar bem e ganhou em troca um olho negro 

Só porque os media pegaram num exemplo alemão, de uma arma que foi usada a um ponto que não deveria ter sido, e cujo polímero foi deliberadamente "enfraquecido" pelo governo alemão para poupar uns trocos, não significa que a arma em si não seja muito boa. Significa que um governo que quer poupar uns trocos sai é com o tiro pela culatra 

Já a opinião espanhola sobre as VAMTAC é que fomos uns burros em comprar "essa mierda".

[Red Baron]

Para se adquirir o próximo caça para Portugal, tem que haver um concurso.

Lembrei-me agora.
Se tivessémos substituído a G-3 uns poucos anos antes, teríamos escolhido a G-36.
Porque era "o melhor que havia" e era o que o EP "queria".

E teriamos adquirido uma valente merd@.

Curiosamente, quando peguei numa G36 espanhola, achei-a não só incrivelmente confortável e ergonómica, como muito fácil de manejar e de disparar. Ao contrário de um espanhol que feito machão quis disparar a G3 sem a encostar bem e ganhou em troca um olho negro 

Só porque os media pegaram num exemplo alemão, de uma arma que foi usada a um ponto que não deveria ter sido, e cujo polímero foi deliberadamente "enfraquecido" pelo governo alemão para poupar uns trocos, não significa que a arma em si não seja muito boa. Significa que um governo que quer poupar uns trocos sai é com o tiro pela culatra 

Já a opinião espanhola sobre as VAMTAC é que fomos uns burros em comprar "essa mierda".

Era isso ou uma zurrapa Turca.

[saabGripen]

Para se adquirir o próximo caça para Portugal, tem que haver um concurso.

Lembrei-me agora.
Se tivessémos substituído a G-3 uns poucos anos antes, teríamos escolhido a G-36.
Porque era "o melhor que havia" e era o que o EP "queria".

E teriamos adquirido uma valente merd@.

Curiosamente, quando peguei numa G36 espanhola, achei-a não só incrivelmente confortável e ergonómica, como muito fácil de manejar e de disparar. Ao contrário de um espanhol que feito machão quis disparar a G3 sem a encostar bem e ganhou em troca um olho negro 

Só porque os media pegaram num exemplo alemão, de uma arma que foi usada a um ponto que não deveria ter sido, e cujo polímero foi deliberadamente "enfraquecido" pelo governo alemão para poupar uns trocos, não significa que a arma em si não seja muito boa. Significa que um governo que quer poupar uns trocos sai é com o tiro pela culatra 

Já a opinião espanhola sobre as VAMTAC é que fomos uns burros em comprar "essa mierda".

Deixa ver se percebi Anthropos;

Pousaste a tua G3, que não tinha a coronha alinhada com o cano...
... pegaste numa G36 e pareceu-te muito confortável e ergonómica?