[Cabeça de Martelo]

É que, para o Nuno Melo, o desenvolvimento da Indústria de Defesa é importante.
A FAP deve ter isso em conta no seu "Planeamento Estratégico".
Para que o Planeamento não lhe seja feito por outros.

E ele está correto nessa análise. Embora este projecto seja para o mercado civil, pode servir para criar know-how nacional que pode ser aproveitado para a vertente militar (assim como a própria aeronave).
A mesma empresa está igualmente a trabalhar num drone (SAAM - Service for Advanced Air Mobility) que pode ser depois usado para fim militar.

https://www.aeronextportugal.pt/saam

[P44]

Que têm esses drones a ver com os mosquitinhos? Tb são feitos pela Embraer?

[Pescador]

É que, para o Nuno Melo, o desenvolvimento da Indústria de Defesa é importante.
A FAP deve ter isso em conta no seu "Planeamento Estratégico".
Para que o Planeamento não lhe seja feito por outros.

E ele está correto nessa análise. Embora este projecto seja para o mercado civil, pode servir para criar know-how nacional que pode ser aproveitado para a vertente militar (assim como a própria aeronave).
A mesma empresa está igualmente a trabalhar num drone (SAAM - Service for Advanced Air Mobility) que pode ser depois usado para fim militar.

https://www.aeronextportugal.pt/saam

Mais do mesmo.

Já existem modelos semelhantes cá e com maior desenvolvimento

[Pescador]

Aqui os palhaços de serviço, já sonham com 2 esquadras de ST.... 

             Conhecem a EEA Aircraft?

Eu apostaria que, depois do Super Tucano, este aparelho vai ser o próximo que a FAP não quer mas, misteriosamente, vai comprar.
E que tal certificar e carimbar como "Tested in Combat"? 

                                                                           

A FAP ainda vai virar uma entidade de certificação de qualidade - como a APCER.


EEA Aircraft
Established in 2022, EEA Aircraft and Maintenance, S.A is the first Portuguese aeronautical OEM (Original Equipment Manufacturer) to develop, industrialize and commercialize the first light regional aircraft for the markets of defence, cargo, emergency, and passenger transportation. LUS 222 will be fully developed from the concept to certification, with CEiiA´s engineering and will be assembled in the first Portuguese assembly line in Ponte de Sor.

Durante muito tempo, eu visitava o Site do CEiiA á procura de uma referência ao (agora chamado) LUS222. Agora já lá está. Penso que podemos considerar que o projecto é para avançar.

Como o ARX da TEKEVER, foi financiado pelo PRR.

Por falar em ARX...
Outro aparelho que a FAP não quer mas vai ter que...

É que, para o Nuno Melo, o desenvolvimento da Indústria de Defesa é importante.
A FAP deve ter isso em conta no seu "Planeamento Estratégico".
Para que o Planeamento não lhe seja feito por outros.

Eu aposto que já deram casas no Brasil a uns Conde Andeiros de cá. E com jacuzi para a Janja levar a amigas

[PTWolf]

É que, para o Nuno Melo, o desenvolvimento da Indústria de Defesa é importante.
A FAP deve ter isso em conta no seu "Planeamento Estratégico".
Para que o Planeamento não lhe seja feito por outros.

mantendo o off-topic: https://www.aeronextportugal.pt/uas-arx
Esta é a versão actual do ARX ou é a 1ª versão que foi mostrada?
E ele está correto nessa análise. Embora este projecto seja para o mercado civil, pode servir para criar know-how nacional que pode ser aproveitado para a vertente militar (assim como a própria aeronave).
A mesma empresa está igualmente a trabalhar num drone (SAAM - Service for Advanced Air Mobility) que pode ser depois usado para fim militar.

https://www.aeronextportugal.pt/saam

[saabGripen]

É que, para o Nuno Melo, o desenvolvimento da Indústria de Defesa é importante.
A FAP deve ter isso em conta no seu "Planeamento Estratégico".
Para que o Planeamento não lhe seja feito por outros.

mantendo o off-topic: https://www.aeronextportugal.pt/uas-arx
Esta é a versão actual do ARX ou é a 1ª versão que foi mostrada?
E ele está correto nessa análise. Embora este projecto seja para o mercado civil, pode servir para criar know-how nacional que pode ser aproveitado para a vertente militar (assim como a própria aeronave).
A mesma empresa está igualmente a trabalhar num drone (SAAM - Service for Advanced Air Mobility) que pode ser depois usado para fim militar.

https://www.aeronextportugal.pt/saam

Não tinha visto este "update" da página do aeronextportugal - obrigado.

As imagens do ARX são da versão mais recente.

Sugiro ir ao Facebook da TEKEVER e encontrar um video recente de uma visita do António Costa, já como presidente da Europa toda, á TEKEVER.
O CEO fala um pouco do ARX.

São três projectos fantásticos.

O "drone" do CEiiA parece que foi feito á medida para a BIMBY.

E isto tudo foi financiado com umas centenas de milhões.

O que é que se conseguiria fazer com 2 Mil Milhões dos 5.5 Mil Milhões que a FAP queria estourar em F-35.

Se TEKEVER e CEiiA tiverem sucesso com estes projectos e mais alguns, os impostos directos e indirectos ao longo de 20 anos pagariam os F-35.

A isso chama-se colocar os bois á frente da carroça.

Ya?

[Pescador]

É que, para o Nuno Melo, o desenvolvimento da Indústria de Defesa é importante.
A FAP deve ter isso em conta no seu "Planeamento Estratégico".
Para que o Planeamento não lhe seja feito por outros.

mantendo o off-topic: https://www.aeronextportugal.pt/uas-arx
Esta é a versão actual do ARX ou é a 1ª versão que foi mostrada?
E ele está correto nessa análise. Embora este projecto seja para o mercado civil, pode servir para criar know-how nacional que pode ser aproveitado para a vertente militar (assim como a própria aeronave).
A mesma empresa está igualmente a trabalhar num drone (SAAM - Service for Advanced Air Mobility) que pode ser depois usado para fim militar.

https://www.aeronextportugal.pt/saam

Não tinha visto este "update" da página do aeronextportugal - obrigado.

As imagens do ARX são da versão mais recente.

Sugiro ir ao Facebook da TEKEVER e encontrar um video recente de uma visita do António Costa, já como presidente da Europa toda, á TEKEVER.
O CEO fala um pouco do ARX.

São três projectos fantásticos.

O "drone" do CEiiA parece que foi feito á medida para a BIMBY.

E isto tudo foi financiado com umas centenas de milhões.

O que é que se conseguiria fazer com 2 Mil Milhões dos 5.5 Mil Milhões que a FAP queria estourar em F-35.

Se TEKEVER e CEiiA tiverem sucesso com estes projectos e mais alguns, os impostos directos e indirectos ao longo de 20 anos pagariam os F-35.

A isso chama-se colocar os bois á frente da carroça.

Ya?

Esse milhões que não estourarem em F35 vai ser para esbanjar em tucanitos e outras merdas para sustentar parasitas, segurar tachos e untar mãos nas "relações bilaterais"

[P44]

Tucanitos esse grande designio estratégico para a defesa de Portugal

[Pescador]

Tucanitos esse grande designio estratégico para a defesa de Portugal

Além mar a sul, já dizem que queremos para patrulha marítima   

Os C295 mesmo ali a jeito de um upgrade nesse sentido baseado em versões já existentes, seja até contra drones. Nada a inventar a pólvora(seca)

temos de comprar e pronto. Senão fazem birra e é xenofobia
Porque são eles, os outros, que sabem o que precisamos e devemos ter. Nem que mandem um aculturado aficionado dos jogos de vídeo, em troca de um original, que merecia ao menos o respeito de tentar vender o que é seu

[MMaria]

A propósito, nota dos castelhanos gaúchos sobre o A-29N:

Embraer invertirá 90 millones de Euros en la empresa portuguesa OGMA para la producción de los nuevos A-29N Super Tucano

https://www.zona-militar.com/2024/08/19/embraer-invertira-90-millones-de-euros-en-la-empresa-portuguesa-ogma-para-la-produccion-de-los-nuevos-a-29n-super-tucano/

Sds

[sivispacem]

A propósito, nota dos castelhanos gaúchos sobre o A-29N:

Embraer invertirá 90 millones de Euros en la empresa portuguesa OGMA para la producción de los nuevos A-29N Super Tucano

https://www.zona-militar.com/2024/08/19/embraer-invertira-90-millones-de-euros-en-la-empresa-portuguesa-ogma-para-la-produccion-de-los-nuevos-a-29n-super-tucano/

Sds

Ou seja, as OGMA vão montar o A-29 e colocar os rádios e o link 16 e a protecção balística da versão "N", pomposamente indicadora de se destinar à NATO.

E que outros países dessa aliança, além dos trouxas dos tugas, o pensam adquirir??? Que outros negócios estão em pipeline?

[MMaria]

E as OGMA vão ganhar 90 mijones para fazer isso.

 

[saabGripen]

A propósito, nota dos castelhanos gaúchos sobre o A-29N:

Embraer invertirá 90 millones de Euros en la empresa portuguesa OGMA para la producción de los nuevos A-29N Super Tucano

https://www.zona-militar.com/2024/08/19/embraer-invertira-90-millones-de-euros-en-la-empresa-portuguesa-ogma-para-la-produccion-de-los-nuevos-a-29n-super-tucano/

Sds

Ou seja, as OGMA vão montar o A-29 e colocar os rádios e o link 16 e a protecção balística da versão "N", pomposamente indicadora de se destinar à NATO.

E que outros países dessa aliança, além dos trouxas dos tugas, o pensam adquirir??? Que outros negócios estão em pipeline?

Novamente:

Aconselho aguardar até a notícia ser dada por agências de notícias portuguesas.

Eu acho muita coincidência a Embraer investir 90M para a manutenção dos motores da P&W e agora 90M para os STs.

Mas não se preocupem, eles vêm!
Temos a confirmação de vários foristas muito bem colocados - alguns que passam muito tempo perto da "mesa", em cima da qual o ST está neste momento.

Deixai-os ...            ...pousaaaaar   

[Subsea7]

Certo !
Devido a alguns cobardes que andam pela zona de Alfragide.

[saabGripen]

Certo !
Devido a alguns cobardes que andam pela zona de Alfragide.

Subsea7,

São os mesmos cobardes que vão ditar ao Governo qual o caça a comprar?
Afinal como está esse assunto? Já que o ST, segundo tua informação,  é assunto fechado?

Pelo menos podes dizer se já saiu do carpinteiro a mesa onde vai ser colocado o novo caça para se decidir?

Não?

Ou a FAP está toda de férias?


Agora este emoji é uma homenagem ao Grande Pedroto;

é o emoji "deixa-as pousaaaaar"