[LM]

Já há informação se os "equipamentos NATO" já estão instalados?

[Charlie Jaguar]

A Cruz de Cristo nos aparelhos tem dimensões homologadas ou é conforme calha?

Não, estão de acordo com as regras.

Já há informação se os "equipamentos NATO" já estão instalados?

Também estou a tentar saber. Antes da entrega tudo indicava que o processo do "02" seria em tudo idêntico ao ocorrido com a primeira aeronave.

[Charlie Jaguar]

A edição de Julho da revista AirForces Monthly traz uma peça de fundo da autoria de Alan Warnes acerca do C/KC-390, seguida de uma entrevista ao CEO da Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Júnior. Para o nosso caso, que é isso que naturalmente aqui importa, há umas quantas curiosidades no texto dignas de menção:

1º - que para a Embraer a designação oficial da nossa versão nacional será C-390M, e não KC-390;

Ó Embraer, já não percebo nada disto... 

[goldfinger]

[saabGripen]

Será que esta foto não vai por em causa algum financiamento europeu?

É que a FAP não é certa nas puxadas.

                                                             

[P44]

KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa embarca M142 HIMARS em treinamento da OTAN



A Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa realizou um treinamento na Base Aérea de Ramstein, Alemanha, em 15 de julho de 2024.

A Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa realizou um treinamento na Base Aérea de Ramstein, Alemanha, em 15 de julho de 2024.





FOTOS: USAF

https://www.aereo.jor.br/2024/07/18/kc-390-millennium-da-forca-aerea-portuguesa-embarca-m142-himars-em-treinamento-da-otan/

[MMaria]

FOTOS: USAF

Interessante.

Portugal cumprindo um bom papel como sócio no programa: a operar em ambiente NATO e com muitos países a tomar nota das capacidades.

Sds.

[saabGripen]

Na próxima semana decorre o Airshow de Farnborough.

Há quem diga que poderá ser anunciado um novo cliente para o KC-390.

Há quem diga que se poderão saber mais pormenores da compra de Tucanos por Portugal.

Eu digo que a TEKEVER poderá mostrar o AR-X, dada a relação que a empresa tem com a Inglaterra.

[Lampuka]

Que silêncio ensurdecedor...
 

[Lampuka]

Mas nem é nada de especial... apenas ser novidade para nós e para a NATO.

https://www.ramstein.af.mil/News/Article-Display/Article/3771299/us-air-force-army-conduct-himars-load-training-exercise-with-tunisian-air-force/

[Cabeça de Martelo]

Mas nem é nada de especial... apenas ser novidade para nós e para a NATO.

https://www.ramstein.af.mil/News/Article-Display/Article/3771299/us-air-force-army-conduct-himars-load-training-exercise-with-tunisian-air-force/

Novidade num KC-390?...

[mafets]

Mas a FAB já não tinha realizado esses treinos nos EUA? Tem sido uma prática comum nos últimos anos.

https://www.aeroflap.com.br/fab-usa-embraer-kc-390-em-exercicio-militar-nos-estados-unidos/

“A Storm Flag ofereceu uma oportunidade de aperfeiçoar as capacidades operacionais do KC-390 Millennium e projetar a aeronave no cenário mundial. A experiência em exercícios conjuntos é fundamental para adquirir plenamente o potencial de operação da aeronave e evoluir a doutrina para seu uso seguro”, disse o Comandante do Esquadrão Zeus e participante do Exercício, Tenente-Coronel Aviador Bruno Américo Pereira.

Saudações

P.S. Em 2021 foram paraquedistas: https://veja.abril.com.br/coluna/matheus-leitao/descaso-na-pandemia-cargueiro-da-fab-e-enviado-para-treinamento-nos-eua#google_vignette

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=-dEysE8VSuo

P.S. 2 - Notícia de 19 de Junho: https://www.edrotacultural.com.br/embraer-negocia-kc-390-com-seis-paises-da-otan-incluindo-os-eua/

Estados Unidos, Suécia e outros quatro países-membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) estão no foco da Embraer para a venda do cargueiro tático KC-390 Millenium, em uma configuração que traz tecnologias exclusivas para as nações da Aliança. A informação foi dada pelo CEO da Embraer Defesa & Segurança, João Bosco Costa Júnior, durante o Embraer Media Day 2024, ontem, no qual a revista ASAS esteve presente como convidada, através do seu Editor, Claudio Lucchesi.

Além da substituição dos C-130 de antiga geração, também estão na mira aeronaves de origem soviética e russa. É o caso da Índia, onde o KC-390 poderá substituir a frota de Antonov 32. Outro negócio de destaque poderá ocorrer na Arábia Saudita, operadora de velhos C-130. Ambos os negócios podem se desenrolar nos próximos quatro anos.

[Cabeça de Martelo]

Sim, mas penso que o mais "pesado" foi os  M777.

[CruzSilva]

O C-130 já carrega o M142...

[Tikuna]

Sim, mas penso que o mais "pesado" foi os  M777.

Mais pesado creio que foi o Pandur. Mas já transportou também máquinas pesadas (escavadeiras, motoniveladoras) para pistas em locais sem acesso no amazonas. Também transportou o Guarani e o ASTROS.