P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa

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Charlie Jaguar

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1050 em: Dezembro 28, 2025, 10:48:32 am »
Boas,
Será provavelmente o SLAM-ER.
Cps

Boa escolha, só peca por tardia.

Por muito que a panóplia de armamento à disposição dos P-3 Orion nacionais possa parecer já algo antiquada, convém contudo não esquecer que é bastante ampla. Por exemplo, os CP-140M Block II Aurora canadianos só utilizam neste momento o torpedo Mk.46 Mod. 5 e nada mais.

Aliás, a modernização encetada recentemente nos CUP+, e que irá prosseguir agora para o padrão Block II, irá assemelhar-se bastante ao CP-140M Block II Aurora tal como afirma a General Dynamics Mission Systems - Canada:

Citar
(...) The modernization approach, particularly in data management systems and acoustic intelligence, has resulted in a scalable, adaptable architecture that is highly attractive to export markets. These mission-proven, interoperable technologies have gained traction among allied nations seeking to enhance their maritime defence capabilities. One notable example is the Portuguese Air Force – one of Canada’s NATO allies – which has mirrored Canada’s modernization with the CP-140 (Block IV) to enhance its own capabilities. (...)

https://gdmissionsystems.ca/articles/2025/05/27/Final-CP-140-Aurora-Modernization-Delivery-Showcases-Sovereign-Capability-and-Export-Potential

Só tenho pena que o Canadá tenha aparentemente abandonado a ideia de dotar os Aurora com as hélices NP2000, dado que os primeiros P-8A Poseidon poderão começar a chegar já no próximo ano, e assim o MDN canadiano parece ter chegado à conclusão de que já não fará sentido esse investimento nas aeronaves. E isso poderá condicionar a adoção por Portugal desse sistema de 8 pás da Collins Aerospace.  :-\
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1051 em: Dezembro 28, 2025, 02:20:40 pm »
 

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Charlie Jaguar

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1052 em: Dezembro 28, 2025, 03:07:02 pm »
Esperem ai....
AGM-84H??
Será que isto significa SLAM-ER na FAP?
https://en.wikipedia.org/wiki/AGM-84H/K_SLAM-ER

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Na altura escrevi que isso tratou-se muito provavelmente de uma gralha. Não se pode fazer sustentação de um sistema de armas que ainda não está ao serviço, mas não deixa de ser curioso o facto da versão mencionada corresponder ao SLAM-ER.  :mrgreen:
Saudações Aeronáuticas,
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1053 em: Dezembro 28, 2025, 03:08:53 pm »
Esperem ai....
AGM-84H??
Será que isto significa SLAM-ER na FAP?
https://en.wikipedia.org/wiki/AGM-84H/K_SLAM-ER

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Na altura escrevi que isso tratou-se muito provavelmente de uma gralha. Não se pode fazer sustentação de um sistema de armas que ainda não está ao serviço, mas não deixa de ser curioso o facto da versão mencionada corresponder ao SLAM-ER.  :mrgreen:
Quem fez o relatório já estava muito há frente
 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1054 em: Dezembro 28, 2025, 06:11:12 pm »

Nooooo  >:(




Só tenho pena que o Canadá tenha aparentemente abandonado a ideia de dotar os Aurora com as hélices NP2000, dado que os primeiros P-8A Poseidon poderão começar a chegar já no próximo ano, e assim o MDN canadiano parece ter chegado à conclusão de que já não fará sentido esse investimento nas aeronaves. E isso poderá condicionar a adoção por Portugal desse sistema de 8 pás da Collins Aerospace.  :-\
 

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1055 em: Dezembro 28, 2025, 08:24:30 pm »
Nooooo  >:(

Só tenho pena que o Canadá tenha aparentemente abandonado a ideia de dotar os Aurora com as hélices NP2000, dado que os primeiros P-8A Poseidon poderão começar a chegar já no próximo ano, e assim o MDN canadiano parece ter chegado à conclusão de que já não fará sentido esse investimento nas aeronaves. E isso poderá condicionar a adoção por Portugal desse sistema de 8 pás da Collins Aerospace.  :-\

Aparentemente, João. O próprio artigo publicado pela GDMSC parece indicar que o CP-140 Aurora não passará por mais nenhuma modernização/atualização, o que não quer dizer forçosamente que a FAP não possa vir a adotar o sistema NP2000 futuramente nos CUP+ Block II, até pelo horizonte temporal estimado de serviço para a aeronave (2035-2040). A não adoção pelos canadianos poderá condicionar-nos, mas não é uma certeza absoluta.  ;)
Saudações Aeronáuticas,
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1056 em: Dezembro 28, 2025, 09:56:45 pm »
Está previsto, para a frota de P-3C e eventualmente C-130H.
Cps
 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1057 em: Dezembro 29, 2025, 03:52:07 pm »
Esperança restaurada
 :G-beer2:
 :G-bigun:
Venha o super P-3C Lusitano

Está previsto, para a frota de P-3C e eventualmente C-130H.
Cps
 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1058 em: Dezembro 29, 2025, 05:08:02 pm »
Esperança restaurada
 :G-beer2:
 :G-bigun:
Venha o super P-3C Lusitano

Está previsto, para a frota de P-3C e eventualmente C-130H.
Cps

o que muda para melhor?
 

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1059 em: Dezembro 29, 2025, 05:22:39 pm »
Esperança restaurada
 :G-beer2:
 :G-bigun:
Venha o super P-3C Lusitano

Está previsto, para a frota de P-3C e eventualmente C-130H.
Cps

o que muda para melhor?

Ligeiro incremento de velocidade.
Redução de consumo de combustível - maior raio operacional.
Manutenção reduzida e mais facilitada.

 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1060 em: Dezembro 29, 2025, 06:02:01 pm »
Esperança restaurada
 :G-beer2:
 :G-bigun:
Venha o super P-3C Lusitano

Está previsto, para a frota de P-3C e eventualmente C-130H.
Cps

o que muda para melhor?

Ligeiro incremento de velocidade.
Redução de consumo de combustível - maior raio operacional.
Manutenção reduzida e mais facilitada.

Obrigado pela resposta Mentat. 🙌
« Última modificação: Dezembro 30, 2025, 08:05:45 pm por LightningBolt »
 

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sivispacem

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1061 em: Dezembro 29, 2025, 06:11:32 pm »
Esperança restaurada
 :G-beer2:
 :G-bigun:
Venha o super P-3C Lusitano

Está previsto, para a frota de P-3C e eventualmente C-130H.
Cps

o que muda para melhor?

Ligeiro incremento de velocidade.
Redução de consumo de combustível - maior raio operacional.
Manutenção reduzida e mais facilitada.

E ficam muito mais sexy!!! É que hélices com 4 pás já nem os tucanitos tèm...  :mrgreen: :mrgreen:
Cumprimentos,
 
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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1062 em: Dezembro 30, 2025, 10:42:10 am »
Com as NP2000, o nosso P-3C CUP+ poderá ficar externamente em tudo idêntico à ilustração abaixo do cancelado Orion 21.



A diferença principal do Orion 21 era a troca dos motores Allison T56-A-14 com 4,591shp (3,424 kW) de potência, pelos Pratt & Whitney Canada PW150A com 7,000shp (5,215kW).
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1063 em: Dezembro 30, 2025, 01:40:05 pm »
Não sei se é um potencial substituto do P-3C mas aqui fica:

Citar
airbus_defence Airbus Defence and Space and @indracompany have been selected by @DefensaGob to carry out a 18-month conceptual definition study for the future Signals Intelligence aircraft of the @EjercitodelAire.
The study will analyze and define the most suitable platform and signals intelligence equipment for three aircraft that will detect, track, classify, and identify targets of interest to the Spanish Armed Forces.
Airbus will draw up a proposal for an aircraft adapted to the Spanish customer's needs.

https://www.instagram.com/p/DS4xbwpkvmu/?igsh=MWg0MXhnamszdXVhaA==
« Última modificação: Dezembro 30, 2025, 01:41:59 pm por goncalobmartins »
 

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Drecas

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Re: P-3 Orion na Força Aérea Portuguesa
« Responder #1064 em: Dezembro 30, 2025, 02:16:05 pm »
SIGINT, nada a ver
 
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