[Subsea7]

Um bom sonho eram 6 Type 26 + 6 EH-101 ASW... 

[LightningBolt]

Um bom sonho eram 6 Type 26 + 6 EH-101 ASW... 

Que seja assim! 

[JohnM]

Um bom sonho eram 6 Type 26 + 6 EH-101 ASW... 

As T26 levam dois Merlin cada uma... tinham que ser 12... 

[P44]

E pilotos para isso tudo? 

[JohnM]

E pilotos para isso tudo? 

Um problema de cada vez...

[Duarte]

Puxa aí o livro de cheques. 

[Ghidra]

Com tanta festa, ainda vai vir é as fragatas  leves turcas... Afinal o safe não chegou aos 6 mil milhões para todos os ramos!

[Duarte]

Com tanta festa, ainda vai vir é as fragatas  leves turcas... Afinal o safe não chegou aos 6 mil milhões para todos os ramos!

Quase de certeza que as 4 fragatas low serão das mais baratuchas (500-600M cada), se querem 2 fragatas hi (850M a 900M) cada). Calculo que destes 5,7 MM cerca de  3,8 a 3,9 MM serão apara a Marinha (6 fragatas, VTLB para os Fuzileiros (ST5?) e drones como foi referido pelo CEMA em entrevista recente), 1,6MM para a FAP (esquadra Typhoon e armamento tanto para estes como os F-16?) e o que resta ao Exército..

[Ghidra]

Com tanta festa, ainda vai vir é as fragatas  leves turcas... Afinal o safe não chegou aos 6 mil milhões para todos os ramos!

Quase de certeza que as 4 fragatas low serão das mais baratuchas (500-600M cada), se querem 2 fragatas hi (850M a 900M) cada). Calculo que destes 5,7 MM cerca de  3,8 a 3,9 MM serão apara a Marinha (6 fragatas, VTLB para os Fuzileiros (ST5?) e drones como foi referido pelo CEMA em entrevista recente), 1,6MM para a FAP (esquadra Typhoon e armamento tanto para estes como os F-16?) e o que resta ao Exército..

Pois os ST5 e drones deve vir num pacote com os outros ramos... E faz todo sentido!  Os helicopteros deviam seguir a mesma solução

[LM]

Acredito em 3 fragatas, continuando o conjunto 2 + 3... por ser negociação "entre Estados" deverá ser algo que o país de origem use e, presumo, tenha relações diplomáticas e/ou tradição de fornecimento à Marinha (para além de ser da UE).

[Duarte]

Acredito em 3 fragatas, continuando o conjunto 2 + 3... por ser negociação "entre Estados" deverá ser algo que o país de origem use e, presumo, tenha relações diplomáticas e/ou tradição de fornecimento à Marinha (para além de ser da UE).

Acho que a TKMS lidera neste aspecto e parece serem os modelos  que a Marinha prefere.. mas a competição será beneficial.  Se outros países fizeram um proposta atraente,  a "não perder"...

Esperemos que esta negociação "entre Estados" também deverá acelerar o processo em relação ao concurso internacional típico. Se houver uma proposta em 2026 com entregas a partir de 2028 ou mais aceleradas eu deixava as VdG como estão e utilizaria este dinheiro da tal End of Life Update noutra área mais carente.

[LM]

Da TKMS a Marinha Alemã não tem apenas as "F125 Baden-Württemberg"? E vão ter as F126? Não sei se gosto dessas opções... 

[Duarte]

Da TKMS a Marinha Alemã não tem apenas as "F125 Baden-Württemberg"? E vão ter as F126? Não sei se gosto dessas opções... 

Eu estava a pensar numa encomenda em comum com outro país dos modelos que parecem ser os favoritos da Marinha.. Meko A210, Meko A320, mas se calhar estou "way off course".. Não seria a primeira vez. 

No cenário: "algo que o país de origem use e, presumo, tenha relações diplomáticas e/ou tradição de fornecimento à Marinha (para além de ser da UE)" a Navantia e as F110 será mais provável.. ou outros modelos já discutidos aqui.  Já temos tradições de compra `a França, Espanha, Alemanha, Holanda e Itália