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Exército Português / Re: Notícias do Exército Português

« Última mensagem por Ghidra em Janeiro 06, 2026, 01:59:09 pm »

É mais fácil ocupar primeiro os Açores

Uma hora deve ser suficiente

Acho que seriam recebidos de braços abertos...

O sonho da FLA era tornar os Açores em mais um estado dos EUA.



https://philangra.blogspot.com/2020/04/fla-1975-2020.html

E ainda se vêm bandeiras hasteadas em casas de São Miguel e Terceira.

Mas quando os americanos vissem a quantidade de subsídios que teriam pagar a pessoal que não quer trabalhar, rapidamente devolviam o arquipélago...

Os residentes do Martim Moniz vão todos para lá? 

Os Açores é a região que mais têm beneficiados de subsídios mas isso vai contra a narrativa de certos partidos, por isso metem a conversa do martin Moniz.
Existe as Mortáguas com a palestina e os Venturas com o martin moniz... Enfim estamos na era que basta berrar nas redes sociais para ser verdade

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Força Aérea Portuguesa / Re: F-35A Lightning II na FAP

« Última mensagem por LM em Janeiro 06, 2026, 01:28:41 pm »

O processo já estará avançado o suficiente que torne difícil recuar? Para além de "chamar a atenção" em demasia e precipitar a situação?

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Força Aérea Portuguesa / Re: F-35A Lightning II na FAP

« Última mensagem por PTWolf em Janeiro 06, 2026, 01:02:50 pm »

The US government has approved the sale of the Boeing P-8A Poseidon maritime multimission aircraft (MMA) to Denmark.

The US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) announced the US Department of State approval on 29 December, saying the estimated USD1.8 billion Foreign Military Sales (FMS) acquisition covers three aircraft, as well as related equipment, training, support, and other items. Weapons were not included in the approval.

“The proposed sale will enhance Denmark's capability to meet current and future threats by providing a credible force that is capable of deterring adversaries and participating in NATO operations. The proposed sale will support its goal of improving national and territorial defence as well as interoperability with US and NATO forces,” the DSCA said of the approval, which must first be cleared by Congress before a contract can be signed.

Eles continuam a comprar americano.

Existe alternativa europeia?

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Força Aérea Portuguesa / Re: F-35A Lightning II na FAP

« Última mensagem por Lampuka em Janeiro 06, 2026, 12:51:37 pm »

Faz sentido...

Por isso a Europa está como está.

De quatro.

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Força Aérea Portuguesa / Re: O Super Tucano em Portugal

« Última mensagem por Red Baron em Janeiro 06, 2026, 12:12:41 pm »

Deve ser mentira, (sarcasmo) toda a gente sabe aqui nos top do forum que os ST não servem para coisa nenhuma, nem tão pouco vão nunca ser vendidos na Europa.

Além de que é muito mais interessante discutir a "história" do que o facto da Europa estar a considerar este tipo de plataformas como de utilidade.


"La necesidad táctica que busca cubrir la FMLA
De acuerdo con los textos del EDF, la futura Aeronave Ligera Multitarea apunta a cubrir misiones como:

Apoyo aéreo cercano y ataque ligero,
Vigilancia y reconocimiento (ISR), con o sin armamento,
Protección de fuerzas desplegadas,
Presencia aérea persistente en entornos de baja y media amenaza,
Misiones de seguridad y respuesta rápida.
El marco de empleo definido por el EDF no prioriza la operación de la Aeronave Ligera Multitarea del Futuro en espacios aéreos protegidos por defensas aéreas modernas integradas, sino su utilización en escenarios de amenaza baja y media, donde priman la persistencia, la disponibilidad y el bajo costo operativo.

En ese sentido, el EDF concibe a esta plataforma como un multiplicador de fuerza, destinado a liberar a los medios de alto valor para misiones críticas, preservando horas de vuelo, presupuestos y disponibilidad."

Europa define requisitos básicos para una Aeronave Ligera Multitarea del Futuro para enfrentar conflictos prolongados
...
¿Hay algo en mercado que pueda responder a estos requisitos?

Aunque el EDF no menciona explícitamente a ninguna plataforma existente, el perfil funcional descrito se solapa claramente con un segmento de mercado ya activo, en el que operan aeronaves de ataque ligero y vigilancia armada, algunas de ellas recientemente incorporadas por fuerzas aéreas europeas.

En ese contexto, plataformas como el A-29N Super Tucano, en particular en variantes adaptadas a estándares OTAN, ilustran cómo ciertas capacidades ya disponibles responden a necesidades similares de bajo costo, persistencia y polivalencia, sin que ello implique una correspondencia formal con el programa del EDF.
...
Completo: https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/europa-define-requisitos-basicos-para-una-aeronave-ligera-multitarea-del-futuro-para-enfrentar-conflictos-prolongados_a695c07acda6f060b461766d1

Sds

A ideia é criar um novo, não comprar A-29.

Moreover, the proposals should address modern technologies and materials that minimise the
aircraft’s visibility to radars and other detection systems to increase its survivability
(radiation-absorbing paints, coatings etc). This is particularly important in combat scenarios,
where undetectability is crucial.

Boa sorte a tornar o A-29 stealth

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Conflitos do Presente / Re: Venezuela

« Última mensagem por mafets em Janeiro 06, 2026, 12:11:13 pm »

Os democratas em claro Harakiki. Nem é preciso mais nada.

E quem será que da administração  "madura", disse onde o "hombre" dormia. Nem os Conas lhe valeram. 



Saudações

P.S. Isso da democracia é e sempre foi para inglês ver. Aliás, Marcus e Suharto eram grandes democratas e eram apoiados pelos EUA, assim como Franco, que manteve as suas possessões no Norte de Africa.  E se os próximos forem Cuba ou o Irão não se perde nada. Na "Trampa" já eles estão à muito tempo.   

P.S. 1 - Sim, faz-me sentido um forte investimento nas ilhas, quer a nível aéreo, terreste e naval. Provavelmente a possibilidade de ter baterias AA,  P3 e quiça caças EF nas regiões autónomas, passa exatamente por isso. 

P.S. 2 - Conversa de pessoal da Lisnave a propósito do petroil venezuelano: "Mais denso e difícil de refinar. As reservas são muitas, mas nem sempre acessíveis, a preços de extração razoáveis" (tipo Amazónia Azul, a qual inclusive justificou o programa prosup para a MB, mas afinal só faz sentido explorar, se o preço por barril estiver acima dos 75 USD). Não seis se é verdade ou não, mas pareceu-me interessante.

P.S. 3 -  O direito internacional não é respeitado. Ponto. Nem nas Selvagens, desde aos EUA, passando por Cuba, Venezuela ou China. Já para não falar do apoio aos Ucranianos, com por exemplo os Tibetanos a chuchar no dedo. São livres e estão lá longe. 

P.S. 4 - Na minha perspectiva, lixar os Russos, Chineses e Cubanos. alem de colocar o USD como a principal moeda de troca do petróleo foi a principal razão.  O resto, é palha para burros pastarem. 

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Área Livre-Outras Temáticas de Defesa / Re: Política em Portugal

« Última mensagem por Tiamate em Janeiro 06, 2026, 11:54:56 am »

Miguel Morgado sobre o Discurso de Marcelo.

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Força Aérea Portuguesa / Re: F-35A Lightning II na FAP

« Última mensagem por Red Baron em Janeiro 06, 2026, 11:51:55 am »

The US government has approved the sale of the Boeing P-8A Poseidon maritime multimission aircraft (MMA) to Denmark.

The US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) announced the US Department of State approval on 29 December, saying the estimated USD1.8 billion Foreign Military Sales (FMS) acquisition covers three aircraft, as well as related equipment, training, support, and other items. Weapons were not included in the approval.

“The proposed sale will enhance Denmark's capability to meet current and future threats by providing a credible force that is capable of deterring adversaries and participating in NATO operations. The proposed sale will support its goal of improving national and territorial defence as well as interoperability with US and NATO forces,” the DSCA said of the approval, which must first be cleared by Congress before a contract can be signed.

Eles continuam a comprar americano.

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Portugal / Re: Sector Agro-Alimentar

« Última mensagem por Lusitano89 em Janeiro 06, 2026, 11:42:31 am »

Estremoz: o caminho da azeitona no ano do bom azeite

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Força Aérea Portuguesa / Re: F-35A Lightning II na FAP

« Última mensagem por mafets em Janeiro 06, 2026, 11:41:56 am »

Já aqui defendi que era F-35 ou nada, mas atendendo a esta postura altamente hostil por parte dos EUA, que deixaram de ser nossos aliados, neste momento não faz qualquer sentido investir em F-35.

Que se invista nos EF e se acelere os programas de 6ª Geração

COmeço a pensar seriamente em aderir a essa opinião.... Mas se o Canadá aderir ao Gripen acho que lhe iremos seguir os passos....

O Gripen tem dependência americana, desde logo num componente fundamental como os motores. O problema manter-se-ia, não como no F-35 mas ainda assim...

Estará para breve um Gripen como motor Rolls-Royce EJ200, o mesmo do EF (ou de uma versão nele baseada, EJ 230).

Quanto ao Canadá e o negócio dos 88 F-35 cada vez se parece mais inclinar para o Gripen E......

https://mbox.xyno.online/22265?utm_source=Q2210&utm_medium=US&utm_campaign=mBox&site=inno&fbclid=IwY2xjawPIwF1leHRuA2FlbQIxMABicmlkETBla1JCNFZnZDdiVnlmZk5Ic3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHki1uMqpe3SgMklwxJvXokn6SZkfCHZzrV3n12RMMvbFf44cO4nEceYuO8V6_aem_Uua6FITTfUCHkjAqJ3iLUw

Correcto. Com provavelmente uma linha de montagem do Gripen E no Canada.

Saudações

P.S. A questão é que o F35 apesar e ser propriedade dos EUA é feito um pouco por todo o mundo, desde a Europa à Asia. Só quando os turcos foram convidados a sair do programa do F35, foram só 900 peças que passaram a ser feito por empresas fora da Turquia.

P.S. 2- Quando vejo a possibilidade dos indianos voltar para o Su57 depois do que os russos têm feito, nem sei se o Trump invadir desde a Gronelândia  a Antártida, lhe vão deixar de comprar armas.

P.S. 3 - Portugal fica bem servido com qualquer caça de geração de 4.5. Até o Kf21. 



P.S 4 - E temos sempre o Kaan.