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Marinha Portuguesa / Re: Novos SSK da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 06:04:19 am »podemos falar de submarinos? Quando é que se sabe algo acerca dos mesmos? Não tão cedo... estou mesmo a ver.
Mensagens recentes
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 05:59:49 am »Gosto de ler o Duarte porque parece ser um tipo patriota e com sentido de humor, bem disposto, que percebe de assuntos militares e seus conceitos mas peca apenas por uma única coisa, que eu admito que também sou, que é ser um pouco megalómano, mas com a devida diferença que eu nada percebo disto, venho aqui ler-vos e estar ao corrente do que se passa.
Mas gosto dos teus comentários caro Duarte. Simplesmente acho que por vezes és um pouco "sonhador" e logo tudo em grande, do bom e do melhor! Adoras cartões de crédito sem limite de plafond para as FA
ab
Mas gosto dos teus comentários caro Duarte. Simplesmente acho que por vezes és um pouco "sonhador" e logo tudo em grande, do bom e do melhor! Adoras cartões de crédito sem limite de plafond para as FA
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Portugal / Re: TAP: Notícias
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 04:56:19 am »Latest: IAG asks Portuguese government for full ownership of TAP
For IAG to reach its anticipated margins with TAP Air Portugal, it says it needs full control. It has asked the government for commitments.
https://aerospaceglobalnews.com/news/iag-full-ownership-tap/
For IAG to reach its anticipated margins with TAP Air Portugal, it says it needs full control. It has asked the government for commitments.
https://aerospaceglobalnews.com/news/iag-full-ownership-tap/
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Forças Aéreas/Sistemas de Armas / Re: Força aérea Sueca
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 04:51:51 am »Sweden deploys fighter jets in Iceland to lead NATO’s air policing mission for first time
https://www.ir-ia.com/news/sweden-deploys-fighter-jets-in-iceland-to-lead-natos-air-policing-mission-for-first-time/
https://www.ir-ia.com/news/sweden-deploys-fighter-jets-in-iceland-to-lead-natos-air-policing-mission-for-first-time/
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Armadas/Sistemas de Armas / Re: Marinha Norueguesa
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 04:49:15 am »Norway orders two more submarines from TKMS
https://militaeraktuell.at/en/norway-orders-two-more-submarines-from-tkms/
https://militaeraktuell.at/en/norway-orders-two-more-submarines-from-tkms/
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Portugal / Re: Guerra total NATO-Rússia
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 04:46:59 am »No front line, no pause: Russia's hybrid pressure on the Bundeswehr in Lithuania
https://www.euronews.com/2026/02/07/no-front-line-no-pause-russias-hybrid-pressure-on-the-bundeswehr-in-lithuania
https://www.euronews.com/2026/02/07/no-front-line-no-pause-russias-hybrid-pressure-on-the-bundeswehr-in-lithuania
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Indústrias de Defesa / Re: Indústria de Defesa do Brasil
« Última mensagem por MMaria em Hoje às 01:00:23 am »A 🇧🇷 @marmilbr e a 🇧🇷 SIATT - Engenharia, Indústria e Comércio irão realizar o lançamento do primeiro míssil anti-navio de alcance extendido MANSUP-ER nas próximas semanas. Isto significa que o míssil já foi desenvolvido e está pronto.
https://x.com/Defence360/status/2020131585350066291
Sds
https://x.com/Defence360/status/2020131585350066291
Sds
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Marinha Portuguesa / Re: O Reapetrechamento da Marinha
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 12:31:30 am »Bem, durante décadas os 4, e mais tarde 3 Albacora serviram, sem queixas...
Um SSK de dimensões parecidas mas com capacidades e tecnologia mais modernas seria mau?
Para mim, seria este o caminho:
2-3 HDS-800P encomendados em 2027:
em 2036 encomendam-se 2-3 KS-III para substituir os U 209PN a partir de 2039/2040.
KSS‑III 10 VLS 3.700–4.000 t Ataque estratégico + oceânico
Um SSK de dimensões parecidas mas com capacidades e tecnologia mais modernas seria mau?
Para mim, seria este o caminho:
2-3 HDS-800P encomendados em 2027:
em 2036 encomendam-se 2-3 KS-III para substituir os U 209PN a partir de 2039/2040.
KSS‑III 10 VLS 3.700–4.000 t Ataque estratégico + oceânico
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Brasil / Re: Brasil Nuclear?!!
« Última mensagem por MMaria em Hoje às 12:17:20 am »Microrreatores nucleares: INB começa testes de varetas
...
“Esses testes permitem antecipar ajustes antes do início da produção, programada para 2027”, afirma o engenheiro metalúrgico da INB Franklin Palheiros.
Essa previsão é para o abastecimento do protótipo onde serão feitos os experimentos da tecnologia.
As varetas são componentes fundamentais do elemento combustível, uma vez que abrigam o urânio responsável por gerar o calor que, nos reatores, é convertido em energia elétrica.
https://www.inb.gov.br/pt-br/Detalhe/Conteudo/microrreatores-nucleares-inb-comeca-testes-de-varetas/Origem/adler32
Sds
...
“Esses testes permitem antecipar ajustes antes do início da produção, programada para 2027”, afirma o engenheiro metalúrgico da INB Franklin Palheiros.
Essa previsão é para o abastecimento do protótipo onde serão feitos os experimentos da tecnologia.
As varetas são componentes fundamentais do elemento combustível, uma vez que abrigam o urânio responsável por gerar o calor que, nos reatores, é convertido em energia elétrica.
https://www.inb.gov.br/pt-br/Detalhe/Conteudo/microrreatores-nucleares-inb-comeca-testes-de-varetas/Origem/adler32
Sds
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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 12:03:26 am »Eu vou continuar a bater no ceguinho, a partir do momento em que comprarmos as Fremm Evo, só faz sentido que o que vier for também da Fincantieri. Já coloquei aqui a Fragata equivalente às Meko A200, também temos a versão FC das EPC que prometem ser extremamente silenciosas, armadas e equipadas qb com equipamentos europeus.
As Meko A200 era criar confusão a todos os níveis. Ter o Zé Marinheiro a trabalhar com armamentos e equipamentos totalmente diferentes, de classe para classe para mim não faz sentido.
Acho que a Fincantieri será capaz de desenvolver um modelo "light" ou "low" para complementar as FREMM EVO, com propulsão, sensores e, armamento e logística similar?
Mini-FREMM?
Talvez algo que possa ser construído em Portugal?algo assim?
Citar
“Como seria uma fragata ligeira, versão low‑cost da FREMM EVO, construída em Portugal?”
🇵🇹 FREMM EVO Light – Fragata Ligeira Portuguesa (Construída em Portugal)
Deslocamento: 3.500–4.500 t
Comprimento: 105–118 m
Velocidade: 27–29 nós
Autonomia: 5.000–6.000 nm
Tripulação: 90–120 + destacamentos
Construção: Arsenal do Alfeite + WestSea
A ideia é simples:
➡️ Manter o ADN FREMM EVO, mas numa plataforma mais pequena, modular e barata, com 60–70% da capacidade de combate de uma fragata média.
1. Arquitetura e Filosofia
A FREMM EVO Light seria:
Uma fragata de média intensidade, não um OPV armado
Compatível com o CMS, sensores e armas da FREMM EVO
Construída localmente, com módulos fornecidos por Fincantieri/Leonardo
Focada em ASW, defesa aérea local e ASuW
Com forte capacidade de drones, como o MPSS
É o equivalente português a uma MEKO A200 “low‑end”, uma F110 reduzida, ou uma FREMM “cut‑down”.
2. Armamento (realista, integrável e dentro do envelope)
🔹 Canhão principal
1× 76 mm
Comum à FREMM EVO
Ideal para AA, superfície e apoio a terra
Leve, compacto, fácil de integrar
🔹 VLS – Defesa aérea
16 células CAMM / CAMM‑ER
Defesa aérea local e de ponto
Alcance 25–45 km
Lançamento frio → ideal para navios mais pequenos
Integração simples com radar AESA médio
Opcional (versão “alta”):
24 células.
🔹 Mísseis antinavio
4–8× NSM
Leves, furtivos, ideais para navios médios
Portugal provavelmente irá nesta direção
🔹 ASW
Sonar de casco
VDS/TASS leve (Thales CAPTAS‑2 ou equivalente)
2× lançadores triplos de torpedos
Helicóptero ASW (S‑70 ou NH90)
UUV/USV ASW (modular)
Isto dá‑lhe ASW credível, mas não ao nível da FREMM EVO (que usa CAPTAS‑4).
🔹 CIWS / Defesa de ponto
1× 35 mm Millennium ou 30 mm CIWS
Montado sobre o hangar
Defesa antimíssil e anti‑drone
🔹 Armas secundárias
2–4× 30 mm RCWS
Para assimétricos e escoltas
3. Sensores e CMS
🔹 Radar principal
AESA de médio alcance
Exemplos realistas:
Leonardo Kronos
Thales NS100
Hensoldt TRS‑4D
Não precisa do radar dual‑band da FREMM EVO.
🔹 CMS
CMS comum com a FREMM EVO (versão reduzida)
Reduz custos de treino
Simplifica logística
Permite operações em rede com as FREMM EVO
🔹 ESM/ECM
ESM completo
Soft‑kill MASS
ECM ativo opcional
4. Aeronaves e drones
1× helicóptero médio (hangar + convés)
2–4 UAV VTOL
UUV/USV modulares
Pequeno mission bay para drones e módulos ASW/MCM
5. Capacidades operacionais
✔️ ASW forte para o Atlântico
Com CAPTAS‑2 + helicóptero + UUV, é excelente para patrulha oceânica ASW.
✔️ Defesa aérea local
CAMM dá proteção ao navio e a unidades próximas.
✔️ ASuW credível
NSM + UAV → capacidade de combate naval real.
✔️ Operações de soberania
Ideal para Madeira, Açores, Golfo da Guiné.
✔️ Custo muito inferior à FREMM EVO
Estimativa: €350–450 milhões por navio, dependendo dos sensores.
6. Construção em Portugal – é realista?
Sim, desde que:
Casco e integração feitos em Portugal (Alfeite + WestSea)
Sistemas de combate, radar, VLS e armas fornecidos por Itália/França/Holanda
Supervisão técnica de Fincantieri/Leonardo
Treino e certificação alinhados com FREMM EVO
Navios logísticos
Navios de investigação
Lanchas rápidas
Construir uma fragata média é um salto, mas perfeitamente possível com apoio externo.
7. Resumo rápido
FREMM EVO FREMM EVO Light
Deslocamento 7.000–8.000 t 3.500–4.500 t
Radar Dual-band avançado AESA médio
VLS 32 células 16–24 células
ASW CAPTAS‑4 CAPTAS‑2
SSM 8 4–8
Helicóptero 1 1
Custo €1.0–1.2 B €350–450 M
Construção Itália Portugal + módulos