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Marinha Portuguesa / Re: Novos SSK da Marinha
« Última mensagem por LightningBolt em Hoje às 06:04:19 am »podemos falar de submarinos? Quando é que se sabe algo acerca dos mesmos? Não tão cedo... estou mesmo a ver.


Eu vou continuar a bater no ceguinho, a partir do momento em que comprarmos as Fremm Evo, só faz sentido que o que vier for também da Fincantieri. Já coloquei aqui a Fragata equivalente às Meko A200, também temos a versão FC das EPC que prometem ser extremamente silenciosas, armadas e equipadas qb com equipamentos europeus.
As Meko A200 era criar confusão a todos os níveis. Ter o Zé Marinheiro a trabalhar com armamentos e equipamentos totalmente diferentes, de classe para classe para mim não faz sentido.
Talvez algo que possa ser construído em Portugal?“Como seria uma fragata ligeira, versão low‑cost da FREMM EVO, construída em Portugal?”
🇵🇹 FREMM EVO Light – Fragata Ligeira Portuguesa (Construída em Portugal)
Deslocamento: 3.500–4.500 t
Comprimento: 105–118 m
Velocidade: 27–29 nós
Autonomia: 5.000–6.000 nm
Tripulação: 90–120 + destacamentos
Construção: Arsenal do Alfeite + WestSea
A ideia é simples:
➡️ Manter o ADN FREMM EVO, mas numa plataforma mais pequena, modular e barata, com 60–70% da capacidade de combate de uma fragata média.
1. Arquitetura e Filosofia
A FREMM EVO Light seria:
Uma fragata de média intensidade, não um OPV armado
Compatível com o CMS, sensores e armas da FREMM EVO
Construída localmente, com módulos fornecidos por Fincantieri/Leonardo
Focada em ASW, defesa aérea local e ASuW
Com forte capacidade de drones, como o MPSS
É o equivalente português a uma MEKO A200 “low‑end”, uma F110 reduzida, ou uma FREMM “cut‑down”.
2. Armamento (realista, integrável e dentro do envelope)
🔹 Canhão principal
1× 76 mm
Comum à FREMM EVO
Ideal para AA, superfície e apoio a terra
Leve, compacto, fácil de integrar
🔹 VLS – Defesa aérea
16 células CAMM / CAMM‑ER
Defesa aérea local e de ponto
Alcance 25–45 km
Lançamento frio → ideal para navios mais pequenos
Integração simples com radar AESA médio
Opcional (versão “alta”):
24 células.
🔹 Mísseis antinavio
4–8× NSM
Leves, furtivos, ideais para navios médios
Portugal provavelmente irá nesta direção
🔹 ASW
Sonar de casco
VDS/TASS leve (Thales CAPTAS‑2 ou equivalente)
2× lançadores triplos de torpedos
Helicóptero ASW (S‑70 ou NH90)
UUV/USV ASW (modular)
Isto dá‑lhe ASW credível, mas não ao nível da FREMM EVO (que usa CAPTAS‑4).
🔹 CIWS / Defesa de ponto
1× 35 mm Millennium ou 30 mm CIWS
Montado sobre o hangar
Defesa antimíssil e anti‑drone
🔹 Armas secundárias
2–4× 30 mm RCWS
Para assimétricos e escoltas
3. Sensores e CMS
🔹 Radar principal
AESA de médio alcance
Exemplos realistas:
Leonardo Kronos
Thales NS100
Hensoldt TRS‑4D
Não precisa do radar dual‑band da FREMM EVO.
🔹 CMS
CMS comum com a FREMM EVO (versão reduzida)
Reduz custos de treino
Simplifica logística
Permite operações em rede com as FREMM EVO
🔹 ESM/ECM
ESM completo
Soft‑kill MASS
ECM ativo opcional
4. Aeronaves e drones
1× helicóptero médio (hangar + convés)
2–4 UAV VTOL
UUV/USV modulares
Pequeno mission bay para drones e módulos ASW/MCM
5. Capacidades operacionais
✔️ ASW forte para o Atlântico
Com CAPTAS‑2 + helicóptero + UUV, é excelente para patrulha oceânica ASW.
✔️ Defesa aérea local
CAMM dá proteção ao navio e a unidades próximas.
✔️ ASuW credível
NSM + UAV → capacidade de combate naval real.
✔️ Operações de soberania
Ideal para Madeira, Açores, Golfo da Guiné.
✔️ Custo muito inferior à FREMM EVO
Estimativa: €350–450 milhões por navio, dependendo dos sensores.
6. Construção em Portugal – é realista?
Sim, desde que:
Casco e integração feitos em Portugal (Alfeite + WestSea)
Sistemas de combate, radar, VLS e armas fornecidos por Itália/França/Holanda
Supervisão técnica de Fincantieri/Leonardo
Treino e certificação alinhados com FREMM EVO
Navios logísticos
Navios de investigação
Lanchas rápidas
Construir uma fragata média é um salto, mas perfeitamente possível com apoio externo.
7. Resumo rápido
FREMM EVO FREMM EVO Light
Deslocamento 7.000–8.000 t 3.500–4.500 t
Radar Dual-band avançado AESA médio
VLS 32 células 16–24 células
ASW CAPTAS‑4 CAPTAS‑2
SSM 8 4–8
Helicóptero 1 1
Custo €1.0–1.2 B €350–450 M
Construção Itália Portugal + módulos