[Subsea7]

Então lá terá que ser:


 

Não será tão linear assim, pode ser um AOR novo.
Cps,

[dc]

Obviamente que pode ser um novo, mas novo demora 4 a 5 anos até entrar ao serviço, se a assinatura do contrato fosse feita agora. Para não falar que com um orçamento de 150 milhões não dá para nenhum feito na Europa. Talvez um modelo sul-coreano.

[Subsea7]

Obviamente que pode ser um novo, mas novo demora 4 a 5 anos até entrar ao serviço, se a assinatura do contrato fosse feita agora. Para não falar que com um orçamento de 150 milhões não dá para nenhum feito na Europa. Talvez um modelo sul-coreano.

Poderá ser feito em Espanha, nos estaleiros Navantia, (podendo eventualmente termos o Patino em aluguer, até a sua construção e entrega).
Cps.

[Stalker79]

Penso que os 150 milhões orçamentados para o AOR são muito pouco para um AOR "made in Espana", ou será pequenissimo ou muito limitado em capacidades ou ambos.
Antes esteja errado.
 

[JohnM]

A Navantia precisa de manter a força laboral ocupada até começar a cortar chapa nas F-110, por isso até podia ser que se conseguisse qualquer coisa quase a preço de custo, se fosse bem negociado… e como pelos vistos, a Marinha quer algo relativamente pequeno (pelo menos é isso que dá a entender quando dizem que o Wave Ruler e demasiado grande) talvez os 150 milhões até chegassem…

[LM]

Mão de obra para ocupar ou não... milagres é difícil, tendo em conta os "Maude" coreanos, etc; salvo se for mesmo algo muito limitado. E a MGP, com a sua fixação em um LPD, nem equaciona a possibilidade de 2x AOR com capacidade para 2 AW101 e hospital - que eu continuo a julgar melhor (e mais barato) que AOR + LPD.

Mas não estou a ver o Costa a comprar, por negociação directa, um AOR a Espanha... ainda se fosse cá.

[Subsea7]

Mão de obra para ocupar ou não... milagres é difícil, tendo em conta os "Maude" coreanos, etc; salvo se for mesmo algo muito limitado. E a MGP, com a sua fixação em um LPD, nem equaciona a possibilidade de 2x AOR com capacidade para 2 AW101 e hospital - que eu continuo a julgar melhor (e mais barato) que AOR + LPD.

Mas não estou a ver o Costa a comprar, por negociação directa, um AOR a Espanha... ainda se fosse cá.

Pouco provável cá e ainda por cima com a urgência que existe...
Cps.

[dc]

O problema é que além de ser difícil arranjar um AOR novo por 150 milhões, é igualmente difícil que antecipem a verba na LPM um par de anos. Mais depressa atrasam pagamentos e investimentos, do que os antecipam, mesmo que seja urgente, como o caso do AOR.

[P44]

Então lá terá que ser:


 

Lírico

Vai ser mais isto:

[Barlovento]

El Patiño no se vende.

http://www.infodefensa.com/es/2021/06/21/noticia-defensa-contempla-venta-patino-portugal.html

[tenente]

El Patiño no se vende.

http://www.infodefensa.com/es/2021/06/21/noticia-defensa-contempla-venta-patino-portugal.html

Ainda bem !!!!!

Abraços

[JohnM]

Se querem um AOR novo, agora é que era de tentar negociar com a Navantia um preço amigo, para os manter ocupados este ano, senão vão ter que começar a despedir gente… uma vez a força laboral reduzida e as competências perdidas, fica muito mais caro regenerar tudo, por isso nem que fosse com um ligeiro prejuízo ou através de subsídios do estado espanhol, talvez se conseguisse mesmo convencer a Navantia a construir um AOR novo de médio porte pelos tais 150 milhões…

[Barlovento]

El Patiño no se vende.

http://www.infodefensa.com/es/2021/06/21/noticia-defensa-contempla-venta-patino-portugal.html

Ainda bem !!!!!

Abraços

Siempre es mejor no tener nada que comprar algo que venga de Espanha.

[dc]

Se querem um AOR novo, agora é que era de tentar negociar com a Navantia um preço amigo, para os manter ocupados este ano, senão vão ter que começar a despedir gente… uma vez a força laboral reduzida e as competências perdidas, fica muito mais caro regenerar tudo, por isso nem que fosse com um ligeiro prejuízo ou através de subsídios do estado espanhol, talvez se conseguisse mesmo convencer a Navantia a construir um AOR novo de médio porte pelos tais 150 milhões…

Sim, era uma ideia, mas já se sabe que íamos ficar anos à espera do navio.

El Patiño no se vende.

http://www.infodefensa.com/es/2021/06/21/noticia-defensa-contempla-venta-patino-portugal.html

Ainda bem !!!!!

Abraços

Siempre es mejor no tener nada que comprar algo que venga de Espanha.

Não é uma questão de ser espanhol, é uma questão de, pelo preço em causa, compensava mais ir buscar o Wave, que além de ser superior em tudo, tem menor guarnição e aguenta o dobro dos anos que o Patiño aguentaria. O Patiño por um preço mais comportável, digamos, 40 milhões, ainda se pensava duas vezes, agora 80 milhões...

[Barlovento]

Se querem um AOR novo, agora é que era de tentar negociar com a Navantia um preço amigo, para os manter ocupados este ano, senão vão ter que começar a despedir gente… uma vez a força laboral reduzida e as competências perdidas, fica muito mais caro regenerar tudo, por isso nem que fosse com um ligeiro prejuízo ou através de subsídios do estado espanhol, talvez se conseguisse mesmo convencer a Navantia a construir um AOR novo de médio porte pelos tais 150 milhões…

Sim, era uma ideia, mas já se sabe que íamos ficar anos à espera do navio.

El Patiño no se vende.

http://www.infodefensa.com/es/2021/06/21/noticia-defensa-contempla-venta-patino-portugal.html

Ainda bem !!!!!

Abraços

Siempre es mejor no tener nada que comprar algo que venga de Espanha.

Não é uma questão de ser espanhol, é uma questão de, pelo preço em causa, compensava mais ir buscar o Wave, que além de ser superior em tudo, tem menor guarnição e aguenta o dobro dos anos que o Patiño aguentaria. O Patiño por um preço mais comportável, digamos, 40 milhões, ainda se pensava duas vezes, agora 80 milhões...

Me gustaría saber quien puso el precio de 80 millones, de donde salió esa información.