[Lightning]

Sim foram por radares da Noruega, Escócia, Portugal e Turquia

Turquia? Se for este acredito .

[Cabeça de Martelo]

Na verdade eles também tentaram voar sobre a Turquia.

[Lightning]

Na verdade eles também tentaram voar sobre a Turquia.

Sim, mas não foi o mesmo grupo que passou por cá, foi um outro grupo que andou a voar pelo Mar Negro, e a pergunta até é referente à 2ª passagem dos Tu-95 por cá, em que nos jornais nem se comentou o percurso nem quais os países que também fizeram descolar caças, mas ou eles descobriram algum "buraco" na rede de defesa aérea da NATO, ou teletransporte, ou devem ter feito exactamente o mesmo percurso que o 1º grupo, e como é igual os jornais não se quiseram repetir.

Porque se estamos a falar de todos os grupos então também se pode adicionar os radares nos Bálticos e provavelmente na Polónia, e até Suécia e Finlândia apesar desses não serem NATO.

[Lightning]

C-295 ( já tinha falado nos P-3 Cub...  :twisted:

http://www.passarodeferro.com/2014/11/m ... orcas.html

[Crypter]

Fala-se que a vinda dos Russos tem a ver com o facto de termos F-16 (e agora o P-3..) nas suas fronteiras.

Não digo que não seja um dos motivos, mas não será que o facto de muito recentemente se ter firmado um acordo histórico que irá permitir aos estados membros a exportação de energia também terá a ver com isso?

Portugal (e Espanha) são sem dúvida nenhuma, os potenciais grandes fornecedores da Europa da chamada energia renovável.. Não irá mexer isso com o bolso dos Russos?

[HSMW]

Ora aí está uma questão esquecida por muitos mas que no fundo é aquilo a que tudo se resume! Guerra económica.
A península Ibérica como ponte de ligação para a alternativa ao gás russo.

[mafets]

C-295 ( já tinha falado nos P-3 Cub...  :twisted:

http://www.passarodeferro.com/2014/11/m ... orcas.html

Toma-la ó Putin. Vá, agora um TU-160 para as Lajes... :twisted:

Ora aí está uma questão esquecida por muitos mas que no fundo é aquilo a que tudo se resume! Guerra económica.
A península Ibérica como ponte de ligação para a alternativa ao gás russo.

Ah pois é. Ainda por cima agora que o preço do "Petroil" desce a olhos vistos (http://www.themoscowtimes.com/business/article/putin-suggests-drop-in-oil-prices-caused-by-political-manipulation/510776.html), uma diminuição no consumo de gás russo pela Europa é um desastre para o Kremlin que já vive das reservas financeiras. Ou a situação se inverte ou só de balão e barco a remos é que as F.A. da Rússia passam em breve a patrulhar as fronteiras da NATO. :twisted:


Cumprimentos

[Lusitano89]

[mafets]

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10152923431379905#!/photo.php?fbid=10152923431379905&id=343298254904&set=a.418595079904.182433.343298254904
La anda o P3cub da fap a patrulhar o Baltico nas barbas dos russos :twisted:

Cumprimentos

[HSMW]

[Spotter21]

Termina hoje, dia 1 de Janeiro de 2015, a missão de Policiamento Aéreo do Báltico, que durante 4 meses teve Portugal na liderança da missão, onde também fizeram parte o Canadá, Holanda e Alemanha.O processo de transferência realizou-se na Base Aérea de Siauliai ontem dia 31.

http://cannontwo.blogspot.pt/2015/01/po ... c-air.html

Um abraço

Jorge Ruivo

[mafets]

https://twitter.com/Lusa_noticias/status/553569537094721537

Contigente militar e avião C-295 partem segunda-feira para missão no Mali - EMGFA  (http://www.lusa.pt )

Cumprimentos

[Lightning]

41 militares da Força Aérea Portuguesa partiram no dia 12 de Janeiro de 2015 para o Mali, para integrarem a missão MINUSMA (United Nations Multidimensional Integrated Stabilization Mission in Mali).

A cerimónia de partida teve lugar na Base Aérea N.º 6 (Montijo) e foi presidida pelo Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General Artur Pina Monteiro, que fez questão de desejar sucesso aos militares da primeira missão Nacional fora do país em 2015. O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General José António de Magalhães Araújo Pinheiro, também esteve na cerimónia e despediu-se pessoalmente de todos os seus homens.

A Força Nacional Destacada, composta por 47 elementos (41 da Força Aérea e seis do Exército), estará quatro meses neste país africano, sob a égide das Nações Unidas. O contingente é composto, para além dos militares, por uma aeronave C-295M da Esquadra 502 – “Elefantes”.

[Lightning]

Governo de Cabo Verde anuncia inquérito a naufrágio de navio

O Governo cabo-verdiano anunciou hoje que vai apurar responsabilidades sobre o naufrágio, na quinta-feira, do navio Vicente, mas vai continuar a dar prioridade às operações de busca e salvamento.

Numa conferência de imprensa, a ministra das Infraestruturas e Economia Marítima de Cabo Verde, Sara Lopes, confirmou o resgate de 10 sobreviventes e de um cadáver, que há indicações de mais duas mortes, cujos corpos estão ainda por encontrar, e de 13 desaparecidos.

O navio Vicente afundou-se na quinta-feira a quatro milhas do porto de Vale dos Cavaleiros, em São Filipe, na ilha cabo-verdiana do Fogo, com 21 tripulantes e cinco passageiros, desconhecendo-se, oficialmente, as razões do acidente, em que tem ganhado força a tese de sobrecarga, segundo as palavras do 2.º piloto da embarcação, resgatado na sexta-feira com vida, após mais de 12 horas no mar.

As operações de busca e salvamento, com meios navais e aéreos - entre eles um P-3 Orion, português -, vão prosseguir ao longo dos próximos dias, assegurou Sara Lopes, nada adiantando sobre a esperança de se encontrar mais sobreviventes.

Sobre o apuramento de responsabilidades, Sara Lopes insistiu que a prioridade, agora, é prosseguir com as operações de busca e salvamento, assegurando que, paralelamente, já decorrem averiguações, nomeadamente a vários tripulantes e passageiros sobreviventes.

"Todo o foco está nas operações de busca. Mas, depois, numa segunda fase, haverá apuramento de responsabilidades. O Governo criou uma comissão independente para efetuar uma investigação rigorosa e já foram ouvidos alguns tripulantes, cujos depoimentos estão já registados em autos", afirmou.

"As responsabilidades serão apuradas no quadro legal vigente, quer através do Agência Marítima Portuária (AMP), quer de medidas excecionais do Governo, quer ainda do próprio Ministério Público", acrescentou a governante cabo-verdiana.

Sara Lopes escusou-se a comentar as críticas da oposição cabo-verdiana, sobretudo do Movimento para a Democracia (MpD), que exigiu responsabilidades técnicas e políticas ao Governo pelo naufrágio de quinta-feira e de outros quatro acidentes nos últimos dois anos.

Segundo o líder do MpD, Ulisses Correia e Silva, os vários acidentes marítimos registados nos últimos anos nas águas cabo-verdianas colocam a nu as fragilidades na regulação e supervisão do setor marítimo e portuário cabo-verdiano.

"Há que assacar responsabilidades. As responsabilidades não devem ser só técnicas, de quem está envolvido, nomeadamente o capitão do barco ou a companhia, mas também políticas. Espero que o Governo esteja à altura de tirar as consequências desde acidente", exigiu.

Sara Lopes, sem responder a Correia e Silva, admitiu que há "fragilidades" na marinha mercante cabo-verdiana, mas adiantou que o Governo está a proceder a uma revisão do quadro legal do setor marítimo, apoiado tecnicamente pelo Banco Mundial (BM).

http://www.dnoticias.pt/actualidade/mun ... o-de-navio

[Lightning]

Governo de Cabo Verde anuncia inquérito a naufrágio de navio

O Governo cabo-verdiano anunciou hoje que vai apurar responsabilidades sobre o naufrágio, na quinta-feira, do navio Vicente, mas vai continuar a dar prioridade às operações de busca e salvamento.

Numa conferência de imprensa, a ministra das Infraestruturas e Economia Marítima de Cabo Verde, Sara Lopes, confirmou o resgate de 10 sobreviventes e de um cadáver, que há indicações de mais duas mortes, cujos corpos estão ainda por encontrar, e de 13 desaparecidos.

O navio Vicente afundou-se na quinta-feira a quatro milhas do porto de Vale dos Cavaleiros, em São Filipe, na ilha cabo-verdiana do Fogo, com 21 tripulantes e cinco passageiros, desconhecendo-se, oficialmente, as razões do acidente, em que tem ganhado força a tese de sobrecarga, segundo as palavras do 2.º piloto da embarcação, resgatado na sexta-feira com vida, após mais de 12 horas no mar.

As operações de busca e salvamento, com meios navais e aéreos - entre eles um P-3 Orion, português -, vão prosseguir ao longo dos próximos dias, assegurou Sara Lopes, nada adiantando sobre a esperança de se encontrar mais sobreviventes.

Sobre o apuramento de responsabilidades, Sara Lopes insistiu que a prioridade, agora, é prosseguir com as operações de busca e salvamento, assegurando que, paralelamente, já decorrem averiguações, nomeadamente a vários tripulantes e passageiros sobreviventes.

"Todo o foco está nas operações de busca. Mas, depois, numa segunda fase, haverá apuramento de responsabilidades. O Governo criou uma comissão independente para efetuar uma investigação rigorosa e já foram ouvidos alguns tripulantes, cujos depoimentos estão já registados em autos", afirmou.

"As responsabilidades serão apuradas no quadro legal vigente, quer através do Agência Marítima Portuária (AMP), quer de medidas excecionais do Governo, quer ainda do próprio Ministério Público", acrescentou a governante cabo-verdiana.

Sara Lopes escusou-se a comentar as críticas da oposição cabo-verdiana, sobretudo do Movimento para a Democracia (MpD), que exigiu responsabilidades técnicas e políticas ao Governo pelo naufrágio de quinta-feira e de outros quatro acidentes nos últimos dois anos.

Segundo o líder do MpD, Ulisses Correia e Silva, os vários acidentes marítimos registados nos últimos anos nas águas cabo-verdianas colocam a nu as fragilidades na regulação e supervisão do setor marítimo e portuário cabo-verdiano.

"Há que assacar responsabilidades. As responsabilidades não devem ser só técnicas, de quem está envolvido, nomeadamente o capitão do barco ou a companhia, mas também políticas. Espero que o Governo esteja à altura de tirar as consequências desde acidente", exigiu.

Sara Lopes, sem responder a Correia e Silva, admitiu que há "fragilidades" na marinha mercante cabo-verdiana, mas adiantou que o Governo está a proceder a uma revisão do quadro legal do setor marítimo, apoiado tecnicamente pelo Banco Mundial (BM).

http://www.dnoticias.pt/actualidade/mun ... o-de-navio

Aeronave P-3C CUP+ procura sobreviventes do navio naufragado ao largo da Ilha do Fogo.

A aeronave P-3 Orion, da Esquadra 601 "Lobos", participa desde ontem nas operações de busca e salvamento, na sequência do naufrágio do navio "Vicente" ao largo da ilha do Fogo, que transportava 26 pessoas a bordo.

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