[chaimites]

Chaimites,

O Mário Ferreira sabe-a toda, oferece €8M pelo Atlantida, que é o valor da indeminizaçao á Atlantico line, de modo ao governo nao ficar mal na foto. E para garantir o negócio oferece-lhes uma voltinha no parque temático dos Descobrimentos "World of Discoveries".    
 
 Há menos de um ano o estado recusou uma proposta de 25 milhões do  Taiti  

  Depois Mario Ferreira entrega  o Atlantida à Martifer para o alterar  para navio de cruzeiro e vende-o 3 ou 4 vezes mais caro!

  sem dúvida de negocios percebem eles.

[chaimites]

Ainda os asfalteiros

Se a gestão da construção dos asfalteiros é supervisionada por uma empresa pública, a obra, em regime de subempreitada por área de especialização, será dividida entre cinco ou seis empresas. A montagem final, por exigência da Pevedesa Naval, terá lugar em solo português. “Só existem duas docas com a dimensão necessária”, disse o presidente dos estaleiros: “A de Viana (sub-concessionada pelo Governo à West Sea, da Martifer) e a da Lisnave, em Setúbal, que só tem trabalhado na reparação. Com normalidade será a de Viana do Castelo” a proceder à montagem.


“Evitámos até à data o cancelamento do contrato, porque o cliente, a Venezuela, foi muito paciente”, disse. Segundo as contas da administração dos estaleiros de Viana, até agora foram gastos 30,88 milhões de euros nos asfalteiros, dos quais 12,8 milhões já foram pagos.

“O valor do contrato inicial mantem-se, é uma questão religiosa para o cliente”, assinalou o administrador dos ENVC. Contudo, não pôde garantir que as exigências económicas dos sub-empreiteiros não alterem, em alta, o preço contratado. “Esperemos que não”, comentou. Um facto abona a favor desta esperança: “Não há muito trabalho para a construção naval.”

[/quote]
Este contrato, gerido assim,  so pode dar barracada e prejuizo, ......para a empordef  claro!
Os privados que sub empreitarem a construção  vão ganhar o deles sem problema!

[chaimites]

Passou  um mes da tomada de posse do subconcessionário  
 A unica diferença visível são os funcionários da Martifer que hoje andavam pelo estaleiro a pintar os logotipos  e o nome da nova empresa nas paredes das oficinas:

West sea Viana Shipyard

[chaimites]

Jackpot  saiu aos Gregos!

Atlântia vendido por 13 milhões.

 Valha-me Nª. Srª.  de Fatima! só eu é que  não ganho o Euromilhões

  Eu vou postar aqui, mas ja todos devem desconfiar
 
  esse valor não paga a casa das máquinas do navio!  

[P44]

venda do atlântida:

http://www.dnoticias.pt/actualidade/pai ... vestigacao

[chaimites]

Este post deveria ir para o tópico  as Piadas e Anedotas, mas pronto, fica aqui!

Gregos falham pagamento do Atlantida!
 

 O navio deve agora ser vendido a Douro Azul  por 8 milhões de euros e Mário Ferreira  promete desde ja envia-lo de volta aos ENVC (west sea) e investir 8 milhões para o transformar num paquete de luxo!

[PereiraMarques]

Esta marmelada parece uma telenovela...de 5.ª categoria! F#da-se!  

[Cabeça de Martelo]

Dasssssssssssssssssssssssssssssssssssssss! INACREDITÁVEL!!!!

[chaimites]

Administração dos Estaleiros de Viana adjudica à Douro Azul a venda do Atlântida

Os Estaleiros Navais de Viana do Castelo decidiram adjudicar à Douro Azul a venda do Atlântida, face ao incumprimento do armador grego que venceu o concurso para a venda do navio

 Mystic Cruises, do grupo Douro Azul (cruzeiros turísticos), que apresentou uma proposta de 8,7 milhões de euros para a compra do navio, «será oficialmente informada de que é a preferencial».

   Mario Ferreira terá agora 10 dias para conseguir o financiamento necessário.

[chaimites]

Mário Ferreira  já trabalha no melhor e mais luxuoso paquete Português.
 
    http://portocanal.sapo.pt/noticia/33626/

[HSMW]

Já era para ter dito aqui à algum tempo que estes Gregos não eram boa companhia.

Esta empresa grega é conhecida internacionalmente por um sem número de alegadas más práticas relacionadas com o exercício da sua actividade, nomeadamente na operação de navios de carga a granel, como o Blogue dos Navios e do Mar alertou há algum tempo (ver aqui). Se a Douro Azul acabar por ficar com o navio perspectiva-se a sua reconversão para navio de cruzeiros de luxo para operar no Amazonas, o que irá obrigar a um grande investimento e ao desmantelamento parcial do navio.

  http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/20 ... ntica.html

[chaimites]

Ai Timor!!!! se outros choram,  cantemos nós.................

   Governo de Timor Leste compra material do Anticiclone que tinha custado 7 milhões de Euros por um milhão
   
    O objetivo é completar o navio para fazer transporte de passageiros em Timor Leste.
    A construção ainda não esta adjudicada mas poderá ser feita em viana do Castelo na west sea

[Cabeça de Martelo]

Se for construido na west sea ainda come-se, já que o prejuizo recai sobre uma companhia que já não existe. O importante é haver trabalho e retomar dentro do possível a construção naval em Viana do Castelo.

PS: e os Asfalteiros?

[chaimites]

Os asfalteiros? que rica pergunta!

   O governo negociou com a Venezuela a  transferência do contrato dos ENVC  para a EMPORDEF,   transformou a EMPORDEF Imoibiliario, em EMPOREF NAVAL
    um ou dois meses depois anunciou a extinção da EMPORDEF.  

   Não faço Ideia de como o governo vai gerir este caso, ou se o contrato ainda esta em vigor
   A chapa esta em  armazem nos ENVC  
   estão uns blocos cortados em peças prontos a montar mas desde o fecho dos ENVC os trabalhos pararam.

[chaimites]

ENVC pagaram esta semana 7.8 milhões de Euros á Atlanticoline  fechando assim de vez o negócio Atlantida e Anticiclone!

    O Atlantida ainda continua no Alfeite?