[Cabeça de Martelo]

NPO, NPO,...

[P44]

Isto anda a ficar estranhamente concorrido
 
Agora o Embaixador do Uruguai mais  o secretario do Ministro da Defesa Uruguaio  e representantes do  Chefe Estado Maior da Marinha Uruguaia.

VISITA OFICIAL A PORTUGAL
Hacia la modernización de la Armada Nacional

En el día de ayer partió a Portugal, invitado por el Ministro de Defensa de ese País, una comitiva integrada por el Señor Sub Secretario del Ministerio de Defensa Nacional, Dr. Jorge Menendez, el Señor Comandante de la Flota, Contralmirante Daniel Nuñez y personal Superior de la Armada, con el objetivo de evaluar los patrulleros de Alta Mar de la clase “Viana do Castelo”, los Astilleros donde se construyen y explorar los mecanismos mediante los cuales podría viabilizarse su incorporación.
El hecho de contar con este tipo de buques busca atender las nuevas realidades que en la actualidad se van plasmando y desarrollando en el ámbito marítimo materializadas, entre otras, por las plataformas de prospección petrolífera, el proyecto de instalación de una planta regasificadora Off Shore en Puntas de Sayago, el puerto de Conchillas, el proyecto del Puerto de aguas profundas en Rocha, el incremento constante de las actividades Ship to Ship al Sur de la Paloma y Punta del Este, el aumento del tráfico marítimo en todas sus expresiones que van desde lo vinculado al Turismo involucrando cruceros de gran porte y las Rutas a Buenos Aires, hasta el tránsito de Buques transportando mercancías peligrosas ( químicos, hidrocarburos, etc) y productos en general.
Estas nuevas realidades se suman a las tareas llevadas a cabo normalmente como son el control de la pesca ilícita, el balizamiento (al cual se ha sumado la responsabilidad por el Canal Martín García), la búsqueda y rescate en el mar, etc.
Dentro del proceso de reorganización y modernización de la Armada, estos Buques y los helicópteros navales que los complementaran para la ejecución de las tareas mencionadas, constituirían un paso mas dentro de un proceso que no deja de atender el desarrollo de las capacidades que el rol militar nos impone.

http://www.mdn.gub.uy/?q=node/1822&nodo ... n=articulo

ou seja, vão-se preparando que até os 2 NPOs vão á vida

[jurista]

Isto anda a ficar estranhamente concorrido
 
Agora o Embaixador do Uruguai mais  o secretario do Ministro da Defesa Uruguaio  e representantes do  Chefe Estado Maior da Marinha Uruguaia.

VISITA OFICIAL A PORTUGAL
Hacia la modernización de la Armada Nacional

En el día de ayer partió a Portugal, invitado por el Ministro de Defensa de ese País, una comitiva integrada por el Señor Sub Secretario del Ministerio de Defensa Nacional, Dr. Jorge Menendez, el Señor Comandante de la Flota, Contralmirante Daniel Nuñez y personal Superior de la Armada, con el objetivo de evaluar los patrulleros de Alta Mar de la clase “Viana do Castelo”, los Astilleros donde se construyen y explorar los mecanismos mediante los cuales podría viabilizarse su incorporación.
El hecho de contar con este tipo de buques busca atender las nuevas realidades que en la actualidad se van plasmando y desarrollando en el ámbito marítimo materializadas, entre otras, por las plataformas de prospección petrolífera, el proyecto de instalación de una planta regasificadora Off Shore en Puntas de Sayago, el puerto de Conchillas, el proyecto del Puerto de aguas profundas en Rocha, el incremento constante de las actividades Ship to Ship al Sur de la Paloma y Punta del Este, el aumento del tráfico marítimo en todas sus expresiones que van desde lo vinculado al Turismo involucrando cruceros de gran porte y las Rutas a Buenos Aires, hasta el tránsito de Buques transportando mercancías peligrosas ( químicos, hidrocarburos, etc) y productos en general.
Estas nuevas realidades se suman a las tareas llevadas a cabo normalmente como son el control de la pesca ilícita, el balizamiento (al cual se ha sumado la responsabilidad por el Canal Martín García), la búsqueda y rescate en el mar, etc.
Dentro del proceso de reorganización y modernización de la Armada, estos Buques y los helicópteros navales que los complementaran para la ejecución de las tareas mencionadas, constituirían un paso mas dentro de un proceso que no deja de atender el desarrollo de las capacidades que el rol militar nos impone.

http://www.mdn.gub.uy/?q=node/1822&nodo ... n=articulo

ou seja, vão-se preparando que até os 2 NPOs vão á vida

Parece-me uma perspectiva um bocado pessimista. Pode estar em vista um contrato para a construção de NPO's e não necessariamente a venda dos que possuímos.

[P44]

"viabilizarse su incorporación" não significa construir novos, significa incorporar os existentes...

[Cabeça de Martelo]

Estes tipos andam a brincar com a tropa e com os ENVC!

[P44]

VIAJE OFICIAL A PORTUGAL

Defensa Nacional evalúa la posibilidad de contar con patrullas oceánicas

El subsecretario del Ministerio de Defensa Nacional (MDN), Jorge Menéndez, encabezó una comitiva que visitó Portugal, cuyo interés fue conocer la producción de patrullas oceánicas. Luego de la gira oficial, Menéndez señaló que “el MDN evalúa la posibilidad de contar con plataformas marítimas que estén con posibilidades de atender” las nuevas responsabilidades de la Armada en el mar, ante los nuevos desafíos que se avizoran.

“Este interés no implica definiciones en cuanto a adquisiciones”, subrayó Menéndez. Se abre un período de análisis para evaluar la pertinencia de contar con “plataformas ágiles, con dotaciones pequeñas, de no más de 35 o 40 personas, que tengan la capacidad de atender aparatología de última generación”, comentó Menéndez.

Para el subsecretario, el análisis de las plataformas deberá incluir la posibilidad de atender desastres incipientes en forma temprana, incendios, la seguridad de instalaciones industriales en el mar, así como la salvaguarda de personas. “Este tipo de unidades deberá permitir una relación costo-beneficio saludable para el Estado, que pueda tener una determinada cantidad de días en el mar que les permita estar por varios días cumpliendo su función —no menos de 30 días, por ejemplo—, y tener las posibilidades de atender maniobras de carácter ilícito que se puedan plantear en la región”, complementó.

“Nosotros estamos en una etapa de evaluación de las ofertas que tenemos, que son evaluaciones de carácter técnico, para después pensar en planes de negocios. Desde el Ministerio creemos que lo más adecuado son las negociaciones de gobierno a gobierno”, recordó Menéndez, como cuando Uruguay adquirió dos fragatas clase João Belo a Portugal, en el año 2007.

El subsecretario recordó que la Armada Nacional identificó varios desafíos que deberá encarar en el futuro próximo, como son la variedad de servicios y despliegue técnico que se verá en el mar a partir de la instalación de las plataformas de prospección petrolífera, el proyecto de instalación de una planta regasificadora “off shore” en Puntas de Sayago, el puerto de Conchillas, el proyecto del puerto de aguas profundas en Rocha, el incremento constante de las actividades “ship to ship” al sur de La Paloma y Punta del Este, el aumento del tráfico marítimo en todas sus expresiones que van desde el turismo (que involucra cruceros de gran porte y las rutas hacia Buenos Aires) hasta el tránsito de buques que transportan mercancías peligrosas (como los químicos o los hidrocarburos).

A estas tareas se suman las responsabilidades habituales, como el control de la pesca ilícita, el balizamiento (al cual se ha sumado la responsabilidad por el canal Martín García) y los compromisos internacionales asumidos para la búsqueda y el rescate en el mar.

http://www.presidencia.gub.uy/Comunicac ... e-portugal

[chaimites]

Um agradecimento especial á Fundação Gil Eannes que premitiu captar estas belas imagens

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

[P44]

O navio ainda está no estaleiro?

[jurista]

O navio ainda está no estaleiro?

Não, já voltou à procedência.

[zawevo]

Obrigado Chaimites.

[chaimites]

As restantes obras  orçadas em 750  mil Euros  serão efectuadas com o navio no seu local habitual  para que se possa retomar as visitas ao navio
 Serão restaurados espaços do navio que ainda estavam fechados ao publico
  O navio estara de portas abertas a visitas  ja a partir deste Sabado

  Ei-lo mais bonito que nunca!


 
  Quero so lembrar que este navio foi resgatado ao sucateiro com  esmolas  oferecidas pelo povo de Viana  que se juuntou para salvar o navio  na altura  275 mil euros
 
  "Bastariam"  pouco mais de  2  milhões de Euros para o Gil Eannes pode voltar  voltar a navegar...........
  algo que não esta fora de hipotese voltar a acontecer,  o grande entrave é mesmo a falta de dinheiro para  a tripulação que teria de ser muito numerosa.

[P44]

Ficou lindo!!!!  

[miguelbud]

Excelente trabalho, o navio rejuvenesceu 40 anos.

Façam o mesmo ao Noruega, que está a apodrecer no porto de Lisboa.

[chaimites]

O que me continua a surpreender neste navio e a qualidade do aço
 58 anos e continua em excelentes condições, ja vi dezenas de navios  com metade da idade,   em que ate o jacto da decapagem abre  buracos no casco,  ou  com   um  pontapé se abre um rombo capaz de afundar um titanic.
 Outros tempos........

[chaimites]

A titulo de curiosidade aqui ficam algumas preciosidades encontradas a bordo do Gil Eannes
 
  A Ementa da primeira refeição servida a bordo do navio na viagem inaugural de Viana do castelo Para Lisboa   autografada.
 

 
Registo da campanha de 1964