Pior, com o aumento da quantidade e qualidade dos SAM soviéticos, o perfil de voo dos Starfighter da Luftwaffe passou de altitudes médias para altitudes muito baixas (a altas velocidades), o que foi a morte do artista e de muitos valorosos pilotos. O Tornado foi concebido, precisamente, para desempenhar a tarefa de interdição a baixa altitude, graças às lições aprendidas com o F-104.
Aliás, é interessante notar que nas estatísticas da USAF postadas anteriormente, uma das maiores taxas de acidentes devido a falhas de motores são do F-15E, que desempenha a função de interdição a baixa altitude. Apesar de nos últimos anos, os F-15E não terem sido empregues em combate nessa tarefa, tenho a certeza que grande parte do treino é efectuado precisamente no aperfeiçoamento dessa tarefa, que é fundamental em caso de conflito com um inimigo mais sofisticado.