[Lightning]

Por isso uma das hipóteses era precisamente "actuais utilizadores do F-16, que queiram (...) substituir aeronaves perdidas", ora o Paquistão já perdeu, precisamente, 9 F-16.

Muito bem, já percebi, pois esse numero "9", é mesmo a jeito para o governo português.

[Johnnie]

Qual governo? Este não me parece que vá ter tempo suficiente    LoL

[LuisC]

Não sei se já foi mencionado mas, a Jordânia parece-me também um potencial comprador dos nossos F-16s…a serem vendidos, claro está!

[whiskey01]

Vender os F-16? A nossa melhor opção é fazer melhorá-los. Toda a gente fala em vende-los, mas se os tivessem visto como eu os vi no outro dia da varanda da minha casa, a fazer a escolta ao presidente chinês, talvez pensassem como eu pensei: "Como é que eu propus a substituição deste belo pedaço de engenharia?" (O ruído dos motores até me deu arrepios). O F-16 MLU é a nossa melhor escolha.

[P44]

a Holanda está á "rasca" para manter os F-16, devemos estar com nº operacionais parecidos?

Lack of Money Keeps F-16s Grounded


(Source: Volkskrant; published Nov. 4, 2010)


(Published in Dutch; unofficial translation by defense-aerospace.com)



THE HAGUE --- Continuing cuts in the defense budget are grounding more and more aircraft of the Dutch F-16 fleet. The aircraft are inoperative and require repairs, but money for replacement parts and repair operations is not available.

A spokeswoman for the Ministry of Defence confirmed a report in the AD newspaper describing the budgetary emergency in the defense organization. "It's no secret that we do not have too many resources," the spokeswoman said.

According to the ACOM military union, two-thirds of the 87 Dutch F-16 fighters remain grounded because they require maintenance. The remaining third are kept in flying condition by cannibalizing parts and black boxes from other aircraft, according to ACOM president Jan Kleian. "At a certain point, there are only skeletons” in the hangar, he said.

The MoD spokeswoman would neither confirm nor deny the union’s figures, but noted that "It is a utopia to think that all 87 aircraft are available to fly at all times,” she explained. "There are always aircraft going through maintenance, and those numbers change and go through peaks and troughs.” However, she conceded, “the consequences of [government] policies are now clearly visible.''

"This is a creeping process” of degradation, Kleian says of the the increasing number of F-16s that are defective. "It generates a lot of frustration among the military staff. Three years ago, there were about 45 [F-16s] in flight condition, and this is now much lower. The military want to fix the machines, but there are just no parts, and no money to buy them. They cannot do their job. It's just sad.

“You don’t have so many F16s in the Netherlands just to keep them grounded, do you?”


(EDITOR’S NOTE: Dutch sources say the frustration in the Air Force about the availability of the F-16s is exacerbated by the fact that 18 newly-refurbished and upgraded aircraft have been sold to Chile. There is also some concern that the Dutch government has committed to buying the maintenance-intensive F-35 Joint Strike Fighter for reasons of prestige, when it already has no money to keep its F-16s flying.)

-ends-

http://www.defense-aerospace.com/articl ... f_16s.html

[Edu]

A FAP também se podia queixar do baixo número de F-16's que temos operacionais, mas quando olhamos para a realidade e vemos que, mesmo com poucos F-16's, temos mais aviões que pilotos, não nos podemos queixar muito da falta de aeronaves...

[Fvieira]

Vender os F-16? A nossa melhor opção é fazer melhorá-los. Toda a gente fala em vende-los, mas se os tivessem visto como eu os vi no outro dia da varanda da minha casa, a fazer a escolta ao presidente chinês, talvez pensassem como eu pensei: "Como é que eu propus a substituição deste belo pedaço de engenharia?" (O ruído dos motores até me deu arrepios). O F-16 MLU é a nossa melhor escolha.

Boas,

Desculpa whiskey, mas acho que realmente a melhor opção não é melhorá-los , mas sim vende-los, pois tal como o edu disse no ultimo post, cada vez temos mais aviões e menos pilotos.

Alem disso, vender esses aviões so teria vantagens , isto a meu ver claro.  

[GI Jorge]

Vender os F-16? A nossa melhor opção é fazer melhorá-los. Toda a gente fala em vende-los, mas se os tivessem visto como eu os vi no outro dia da varanda da minha casa, a fazer a escolta ao presidente chinês, talvez pensassem como eu pensei: "Como é que eu propus a substituição deste belo pedaço de engenharia?" (O ruído dos motores até me deu arrepios). O F-16 MLU é a nossa melhor escolha.

Boas,

Desculpa whiskey, mas acho que realmente a melhor opção não é melhorá-los , mas sim vende-los, pois tal como o edu disse no ultimo post, cada vez temos mais aviões e menos pilotos.

Alem disso, vender esses aviões so teria vantagens , isto a meu ver claro.  

Discordo totalmente. Um F-16 A/B, neste momento, tem um preço bastante baixo E com aeronaves cada vez mais sofisticadas, o preço só vai diminuir. É necessário modernizá-los, mesmo que seja para os vender. E penso que os kits MLU para esses aviões já devem ter sido adquiridos.

[Cabeça de Martelo]

Expliquem-me como se eu tivesse 9 anos uma coisa, vender a quem?

Temos a permissão dos "donos", sim ou não?

Por quanto?

Sem ou com modernização?

Com que modernização?

[GI Jorge]

Expliquem-me como se eu tivesse 9 anos uma coisa, vender a quem?

Um qualqeur pais de África que queira brincar às guerras.

Temos a permissão dos "donos", sim ou não?

Então, ou deixam ou abandonam as Lages...  

Por quanto?

Sem ou com modernização?

Com que modernização?

Não sei quanto valem, mas sem modernização ainda teriam de ser vendidos mais baratos, e com opções bem mais modernas no mercado...

(P.S. Não quero defender essa ideia que se deve vender, pelo contrário. E mesmo que não haja pilotos, e considerando que a FAP não deve ter outro avião tão cedo, e para manter um núcleo minimamente operacional, a canibalização será uma opção bem presente)

[Fvieira]

Vender a paises Africanos. Como o jorge disse, já foi referido neste tópico a  possibilidade da Jordania comprar algumas aeronaves, e porque não ?

A meu ver, não traria qualquer prejuizo a Portugal ,

[GI Jorge]

Vender a paises Africanos. Como o jorge disse, já foi referido neste tópico a  possibilidade da Jordania comprar algumas aeronaves, e porque não ?

A meu ver, não traria qualquer prejuizo a Portugal ,

Era a brincar. Nenhum pais de África estará interessado em F-16 meios velhotes quando pode comprar à Rússia, melhor (e se calhar mais barato)

[Johnnie]

Mas vender porquê?

Para de seguida ir gastar o dinheiro a salvar BPN´s e afins..Não obrigado

Se me falarem em vender os Puma agora os F-16  

[GI Jorge]

Mas vender porquê?

Para de seguida ir gastar o dinheiro a salvar BPN´s e afins..Não obrigado

Se me falarem em vender os Puma agora os F-16  :twisted:

[Jorge Pereira]

O próximo que falar em vender F-16 é expulso!