[mafets]

http://www.military.com/daily-news/2014/10/10/us-funded-afghan-c27s-scrapped-for-6-cents-per-pound.html?ESRC=todayinmil.sm

WASHINGTON -- Most of the C-27 transport aircraft given to the Afghanistan military as part of a failed $486 million Defense Department program were locally scrapped for just $32,000, federal auditors said Thursday.

~


Cumprimentos

[Cabeça de Martelo]

India working on Mach 25 Hyperplane for long range targets

After launching missiles from land and sea, India is in the process of developing suspersonic missile aircraft that would hit long range targets from air, a noted scientist said here today.

  http://www.defencenews.in/defence-news- ... 8xgEdRd9Q=

[Cabeça de Martelo]

:?:  

[mafets]

http://www.aereo.jor.br/2014/11/12/su-35-gripen-e-f-16-sao-finalistas-em-concorrencia-na-indonesia/

Ainda segundo a Xinhua, o JAS-39 Gripen, fabricado pela empresa aeronáutica sueca Saab, é visto como o mais provável substituto dos caças F-5. Um modelo similar já está em serviço na Tailândia, onde também substituiu o F-5. Além da Suécia, o caça é empregado pela República Tcheca, Hungria, África do Sul, Grã-Bretanha e será operado pelo Brasil (nota do editor: no texto original, a Xinhua já incluía a Força Aérea Brasileira como operadora atual do modelo).

Cumprimentos

[mafets]

http://www.aereo.jor.br/2014/11/17/cacas-gripen-respondem-a-nova-invasao-do-espaco-aereo-sueco/

Segundo reportagem publicada pelo jornal sueco Expressen nesta segunda-feira, 17 de novembro, a Suécia sofreu uma nova violação no seu espaço aéreo. O fato ocorreu no sábado, desencadeando a decolagem de vários caças JAS-39 Gripen da Força Aérea Sueca. Porém, diferentemente de ocasião anterior, a invasão não foi feita por uma aeronave militar russa, e sim francesa.

A informação foi confirmada pelo porta-voz das Forças Armadas Suecas, Jesper Tengroth, que afirmou: “Posso confirmar que uma aeronave francesa esteve no espaço aéreo sueco no sábado.” A OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte), que mantém um rodízio de destacamentos de forças aéreas de seus membros para a proteção do espaço aéreo dos países bálticos, informou que nenhuma de suas aeronaves esteve envolvida. Por seu lado, as Forças Armadas Francesas afirmaram não ter informações sobre o evento, e que buscariam junto à OTAN.

:twisted:



Cumprimentos

[HSMW]

[Menacho]

Successful first live firing of MBDA Meteor air-to-air missile from a Typhoon multirole combat aircraft
 
A Typhoon aircraft has successfully completed the first in a series of live firings of the MBDA Meteor Beyond Visual Range Air-to-Air Missile. This continues the series of trials we lead to demonstrate integration of the Meteor missile with Typhoon's weapon system.
          

        
Following contract signature in 2013 for the full integration of Meteor onto Typhoon, the trials continue to demonstrate that the weapon operates effectively with the aircraft.

Led by BAE Systems with support from MBDA, Selex, Qinetic and MOD, the trials were conducted in November 2014 at the MOD’s Hebrides firing range in the UK and further developed and tested the integration of the missile with the weapon system as well as expanding the jettison envelope by conducting firings at different altitudes and speeds. The trials also tested the interface of the missile with the weapon system for both pre-launch priming and post launch datalink functions between the missile and radar.

Test pilot Nat Makepeace flew the sortie and said: “The aircraft and the weapon performed exactly as expected. It’s very easy and intuitive to operate, and the trials demonstrated that we can operate in an expanded envelope safely and accurately. This is a significant step forward for the full integration of the Meteor missile onto the Typhoon aircraft.”

Produced by MBDA, Meteor is an active radar guided missile designed to provide a multi-shot capability against long-range manoeuvring targets, such as fast jets, small unmanned aerial vehicles and cruise missiles in a heavy electronic countermeasures environment.

Capable of engaging air targets during day and night, and in all-weather conditions, the Meteor will complement Typhoon’s existing missile systems, providing pilots with a greater choice of weapons during combat.

Further firing trials are scheduled to be carried out as part of the Meteor Integration contract to fully expand the launch envelope and weapon system integration which will culminate in the integration being complete in 2017.

These trials take place in a year that has seen progress across a range of programmes for Typhoon. The UK RAF are now operating the most advanced Typhoon to date with the latest Phase 1 Enhancement package now in operation. This upgrade delivers true simultaneous swing-role capability to Typhoon. Progress is also being made across a number of weapons programmes including the award of a full integration contract for the Storm Shadow weapon and the first multiple release of a Paveway IV bomb.

A £800m contract to develop and fit the Captor E-Scan radar was signed in November which will give Typhoon one of the most advanced radar systems in the world, providing a wider field of regard than any other combat aircraft. Typhoon is already regarded as one of the world’s leading swing-role combat aircraft and continues to be upgraded to provide decades of effective, relevant effect.

http://www.airrecognition.com/index.php ... craft.html

[nelson38899]

[Infodefensa.com]  Montevideo – Finalmente se han cerrado las negociaciones para la compra y puesta a punto de dos unidades de transporte táctico EADS-Casa (actual Airbus D&S)  C212-300 a la Fuerza Aérea de Portugal.

La compra, que asciende a 1.683.000 euros, contempla la adquisición de las dos aeronaves, que originalmente tenían instalado equipamiento de vigilancia marítima pero que ahora sólo conservan su radar de exploración en la nariz del aparato, las que serán puestas en orden de vuelo en Portugal para luego ser traídas a Uruguay.

Conjuntamente con los aparatos se incluye una partida de repuestos. Los números de serie de construcción son 459 y 460, correspondientes al año 1993 y desafectados recientemente de la Fuerza Aérea Portuguesa para su enajenación.

Pocas horas de vuelo

En la justificación técnica esgrimida por la Fuerza Aérea Uruguaya se manifestó la importancia de adquirir aeronaves similares a las que ya existen en la Fuerza, pero más modernas, con pocas horas de vuelo y que permitirá “ampliar y complementar las capacidades en misiones de apoyo al sistema HEMS (Helicopter Emergency Medical System), mejoras en las Operaciones de vigilancia costera y alerta temprana de incendios forestales”.

La compra se financió casi íntegramente (95 por ciento ) con lo obtenido por la enajenación de un bien inmueble que la Fuerza Aérea Uruguaya poseía en Chile.

[nelson38899]

(defensa.com) A Secretária de Estado Adjunta e da Defesa Nacional de Portugal, Berta Maria Correia de Almeida de Melo Cabral e o seu homólogo no Ministério da Defesa do Uruguai, Jorge Edgardo Menéndez Corte assinaram no dia 18 de Dezembro em Lisboa, Portugal o contrato de fornecimento por Portugal de duas aeronaves de vigilância marítima C212-300 Patrullero à Força Aérea do Uruguai (Fuerza Aérea Uruguaya ou FAU). O valor fixo do contrato é de 1,53 milhões de euros e poderá chegar a 1,683 milhões de euros se surgirem trabalhos do tipo "over & above". As aeronaves deverão ser entregues no verão de 2015 por vontade do Uruguai, que as quer receber juntas.

O programa de alienação das duas aeronaves conduzido pela Direção-Geral de Armamento e Infra-Estruturas de Defesa (DGAIED) do Ministério da Defesa Nacional de Portugal compreende ainda a entrega à FAU pela Força Aérea Portuguesa (FAP) de peças sobressalentes, documentação e realização de um conjunto de acções de manutenção necessárias para repor as aeronaves na condição de voo, incluindo inspecções estruturais e inspecções aos sistemas incluindo testes e ensaios funcionais. Estas serão cedidas à FAU com o radar frontal instalado.

A manifestação de interesse formal por parte do Uruguai em adquirir as aeronaves Portuguesas ocorreu no final de 2013, seguindo-se a assinatura de uma Carta de Intenções em 24 de Julho de 2014.

As duas aeronaves recebidas em Março de 1994 foram retiradas do serviço activo da FAP em Dezembro de 2011 juntamente com as restantes de 24 aeronaves de transporte C212-100A1/A2 Aviocar adquiridas na década de 70 à Espanhola Construcciones Aeronáuticas SA (CASA), hoje integrada na Airbus Defence & Space.

Na FAU, as duas aeronaves vão complementar três aeronaves de transporte C212-200 Aviocar e uma unidade de patrulha marítima C212-200MP operadas pela Esquadra Aérea Nº3 (Escuadrón Aéreo Nº3) a partir da Base Aérea Nº1 "General Cesáreo Berisso" em Carrasco. Na FAP, as duas aeronaves realizavam principalmente missões de busca e salvamento, e de vigilância marítima no âmbito do SIFICAP (Sistema Integrado de vigilância, Fiscalização e Controlo das Actividades da Pesca).

É já o segundo contrato que Portugal assina com as autoridades do Uruguai para a transferência de material militar retirado do serviço. Em Março de 2008, Portugal cedeu à marinha daquele país da América do Sul duas fragatas da Classe João Belo, as NRP "João Belo" (F480) e NRP "Sacadura Cabral" (F483) por um montante de 13 milhões de euros. Aos dois navios transferidos oficialmente em Abril de 2008, juntaram-se torpedos Mk44, munições, ferramentas de apoio, sobressalentes e a formação das tripulações. (Victor M.S. Barreira)

Fotografia: A Força Aérea do Uruguai receberá em 2015 duas aeronaves C212-300 Patrullero no passado operadas pela Força Aérea Portuguesa (FAP).

[Get_It]

Europe Expands Airtanking with Airbus A330 Selection

Three European nations plan are to pool their resources and purchase Airbus A330 multirole tanker transport aircraft starting in 2019.

The Netherlands, Poland and Norway are preparing to open negotiations with Airbus for a fleet of new aircraft, the European Defence Agency (EDA) announced on Friday.

(...)

The three nations have agreed to create a NATO Support Agency partnership to run the program and has tasked OCCAR, the European collaborative defense equipment management organization, to open negotiations with Airbus.

(...)

The new European fleet will be equipped with a rigid boom as well as underwing refueling pods.

A minimum of four airframes are expected to be purchased, although the final number depends on the cost of the airframes and whether other European nations opt to join the program.

Ten European Union states, led by the Dutch, signed a letter of intent in November 2012 to consider acquiring new multi-role aircraft.

Belgium, France, Spain, Hungary and Portugal were among the other nations that signed the letter alongside the three nations now pushing ahead with the program.

(...)

Fonte: http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2014/12/19/uk-tanker-airbus/20636345/, http://airheadsfly.com/2014/12/19/four-a330-mrtt-to-form-european-tanker-fleet/

A EATC actualmente já suporta operações com reabastecimento aéreo utilizando meios da França, Holanda, Itália e Espanha.

Italian Reaper drones to be used for crowd monitoring

As their deployment to Afghanistan comes to an end, unarmed Italian Reaper UAVs are to be used to monitor soccer games and demonstrations in Italy’s cities, following a deal struck between the Italian Air Force and the country’s police forces.

The agreement, which could see the General Atomics UAVs flying over the streets of Rome, Milan and Turin, is the first of its kind in Europe and is the fruit of drone-friendly laws passed in Italy.

“We are the only European nation flying UAVs at home,” said Maj. Paolo Castelli, the deputy commander of the Italian Air Force’s 28th Squadron, which operates UAVs from Amendola air base in southern Italy.

(...)

A Predator A+ is also flying anti-piracy missions from Djibouti in Africa as part of a European Union mission.

As Italy’s commitment in Afghanistan winds down, Reapers deployed there are due to return home, while two Predator A+s have been dispatched to Kuwait to assist the effort against Islamic State fighters.

Now, the UAVs could also be called on to patrol closer to home.

“We discussed the possibility of finding synergies with the Italian police, and realized it could be beneficial for both,” said Col. Michele Oballa, head of the 32nd Wing, which runs Amendola.

“The mission would be similar to some types of operations that we have done in Afghanistan, while for the police, the Predators offer persistence and concealment, something they cannot always get in certain specific contexts.”

Police officials have said the Predators will be cheaper to operate than manned helicopters that keep tabs on large public gatherings.

Italian law already allows UAV flights in civil airspace in spaces and times when coordinated with Italy’s civil aviation authority. Predators overflew world leaders gathering in Italy for the G8 in 2009.

(...)

Fonte: http://www.c4isrnet.com/story/military-tech/uas/2014/12/17/italian-reaper-drones-to-be-used-for-crowd-monitoring/20557065/

Interessante onde numa Itália que já tem uma grande gama de produtos de UAV domésticos/nacionais e que consegue ignorar problemas financeiros e gastar dinheiro a polícia e a força aérea conseguem colaborar para utilizar UAVs militares para auxiliar as autoridades. Entretanto, cá temos já a PSP e PJ (e também o SIS?!) a operar os seus próprios UAVs e a GNR e indicar que também quer adquirir UAVs. Enquanto isso continua a não existir legislação clara sobre a sua utilização e a FAP continua apenas com um programa de investigação e desenvolvimento sem ninguém dar resposta definitiva se vai ser para avançar para o fabrico em produção ou aquisição de sistemas ou se vai ficar tudo em águas de bacalhau.

Cumprimentos,

[mafets]

http://www.aereo.jor.br/2015/01/06/israel-tera-mais-um-esquadrao-de-cacas-f-35-a-partir-de-2019/

Um novo esquadrão de 19 jatos F-35 Joint Strike Fighter será incorporado a partir de 2019 à Força Aérea de Israel, após a decisão de comprar um outro lote de aviões ser confirmada pela IAF e funcionários do governo. Estes caças recém-projetados são um passo adiante em relação ao F-16I, especialmente com a adição de novas tecnologias furtivas e aviônicos no estado-da-arte.

Cumprimentos

[Menacho]

Caros amigos, hoy en la Base de Albacete, sede del TLP, un F-16D griego, se ha estrellado sobre la plataforma, ocasionando de momento 10 fallecidos y 20 heridos.

Los dos pilotos griegos han muerto.

EDITO:

Al menos diez personas han muerto, dos griegos y ocho italianos,  después de que un avión F-16 griego se haya estrellado en la tarde de este lunes hacia las 15.45 en la base aérea de Los Llanos (Albacete). Otras trece personas han resultado heridas, diecinueve de ellas graves, diez franceses y nueve italianos, tal y como ha confirmado el Ministerio de Defensa,

List of participants TLP 2015-1

3 Lockheed Martin F-16C plus 1 F-16D, Hellenic Air Force (341 Mira from Almiros/Nea Anchialos)
4 Eurofighter EF2000s, Spanish Air Force (ALA 11)
2 Dassault Rafales, French Air Force
2 Dassault Mirage 2000Ds, French Air Force
2 Mirage 2000-5, French Air Force
5 McDonnell Douglas AV-8B+, Italian Naval Aviation (MMI)
3 Boeing (McDonnel Douglas) F-15E Strike Eagle (Lakenheath AB)
2 Dornier / Dassault Alpha Jets, French Air Force
2 AMX, Italian Air Force
4 Panavia Tornado IDSs, German Air Force
2 British Aerospace Hawk, Royal Air Force

Probablemente 2 AMX italianos, 2 HAWK británicos, y 2 Alphajet franceses han sido destruidos además del F16 griego

http://www.abc.es/local-castilla-mancha ... 61616.html

   Cumprimentos

[Alvalade]

Que tragédia  

[Luso]

Um aviso?

[HSMW]

Caros amigos, hoy en la Base de Albacete, sede del TLP, un F-16D griego, se ha estrellado sobre la plataforma, ocasionando de momento 10 fallecidos y 20 heridos.

Los dos pilotos griegos han muerto.

EDITO:

Al menos diez personas han muerto, dos griegos y ocho italianos,  después de que un avión F-16 griego se haya estrellado en la tarde de este lunes hacia las 15.45 en la base aérea de Los Llanos (Albacete). Otras trece personas han resultado heridas, diecinueve de ellas graves, diez franceses y nueve italianos, tal y como ha confirmado el Ministerio de Defensa,

List of participants TLP 2015-1

3 Lockheed Martin F-16C plus 1 F-16D, Hellenic Air Force (341 Mira from Almiros/Nea Anchialos)
4 Eurofighter EF2000s, Spanish Air Force (ALA 11)
2 Dassault Rafales, French Air Force
2 Dassault Mirage 2000Ds, French Air Force
2 Mirage 2000-5, French Air Force
5 McDonnell Douglas AV-8B+, Italian Naval Aviation (MMI)
3 Boeing (McDonnel Douglas) F-15E Strike Eagle (Lakenheath AB)
2 Dornier / Dassault Alpha Jets, French Air Force
2 AMX, Italian Air Force
4 Panavia Tornado IDSs, German Air Force
2 British Aerospace Hawk, Royal Air Force

Probablemente 2 AMX italianos, 2 HAWK británicos, y 2 Alphajet franceses han sido destruidos además del F16 griego

http://www.abc.es/local-castilla-mancha ... 61616.html

   Cumprimentos