[nelson38899]

boas

Este é o video so seu primeiro video

http://video.nbc5i.com/player/?id=262061

[AMRAAM]

Presentación del primer avión de transporte militar A400M

En una ceremonia presidida por Su Majestad el Rey, Airbus Military ha presentado hoy el primer avión de transporte militar completo que sale de las instalaciones de la Línea de Montaje Final en Sevilla.

El nuevo avión, que se presentó a los clientes y a la prensa mundial, representa una nueva era en la capacidad de transporte aéreo militar.

Diseñado según los requerimientos de las Fuerzas Aéreas Europeas para un nuevo avión de transporte militar, el A400M incorpora materiales y tecnología de última generación, procedentes de los que se utilizan en las flotas de aviones comerciales, y que están en permanente mejora. Características como los controles de vuelo electrónicos, estructura en materiales compuestos de fibra de carbono, o un sistema automatizado de vuelo, establecen nuevos estándares de operatividad y seguridad a las tripulaciones militares.

Lanzado en el año 2003, con un contrato de una sola fase, y 180 pedidos por parte de los clientes lanzadores europeos, el A400M representa el programa militar más ambicioso llevado a cabo en Europa hasta la fecha.

A las naciones lanzadoras del Programa, Bélgica, Francia, Luxemburgo, Alemania, España, Turquía y el Reino Unido, se unieron posteriormente Malasia y Sudáfrica, que reconocieron el gran potencial del nuevo avión para sus requerimientos, y elevaron el número total de pedidos hasta 192.

“Hoy es un gran día para nuestra Industria”, declaró Carlos Suárez, CEO de Airbus Military y máximo responsable de la División de Aviones de Transporte Militar de EADS: “Este es el resultado de los esfuerzos conjuntos y la determinación de aquellos que hemos participado en el proyecto. El programa ha recibido el apoyo de gobiernos nacionales – nuestros clientes, socios industriales, proveedores, y todos los empleados que han trabajado para crear este avión. Me gustaría agradecerles y felicitarles a todos”.

“Este evento es una prueba de nuestra determinación por demostrar que EADS puede diseñar y fabricar un avión de transporte militar de largo alcance que establecerá nuevos estándares en la capacidad de transporte militar y de gran potencial en los mercados internacionales. También demuestra que la confianza que nuestros clientes depositaron en nosotros cuando nos eligieron, está justifica”, afirmó Louis Gallois, CEO de EADS.

El contrato inicial, valorado en 20.000 millones de euros, se firmó entre Airbus Military y OCCAR (Organización Conjunta de Coordinación en Materia de Armamento), organismo que representa a los clientes europeos.

Versatilidad es la característica que mejor describe al A400M. Se concibió con capacidad tanto táctica como estratégica. Con una carga de pago de hasta 37 toneladas sobre una distancia de hasta 4700 millas náuticas, el A400M se ha diseñado para llevar todo tipo de cargas y vehículos según los estándares establecidos por el European Staff Requirement (ESR), para servir como plataforma de transporte aéreo y como avión de reabastecimiento en vuelo, tanto para aviones como para helicópteros.

El A400M es el avión de transporte militar de su categoría realmente nuevo, que se ha diseñado desde hace 30 años. Tiene el doble de capacidad que los aviones a los que remplazará. Está previsto que sea el nuevo estándar de transporte militar.  
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http://www.eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/EADS/20080626_eads_a400m_roll-out.html(EL  ENLACE CONTIENE VARIAS FOTOS )

[typhonman]

Esperemos que seja o substituto do C-130H em Portugal.

[AMRAAM]

Esperemos que seja o substituto do C-130H em Portugal.

Seria una gran eleccion,ya que se ganaria en capacidad de carga,alcance/autonomia,velocidad de vuelo,etc...Haber si hay suerte y voluntad politica y vemos a las fuerzas armadas portuguesas equipadas con estos aviones.
SALUDOS!!

[LuisC]

Esperemos que seja o substituto do C-130H em Portugal.

Pois…esperemos que sim!
Embora seja um assunto já em debate noutro tópico, aproveito a deixa…3 A-400M e 2 A-310, estes últimos adquiridos em 2ª mão, julgo ser a melhor opção para a substituição dos 6 C-130H(H-30).

Cumps

[Instrutor]

Nada disso, ja foi discutido inumeras vezes que 6 Hercules são muito diferentes de 3 A400M embora este ultimo se trate de um aviao muito superior este não se pode desmembrar nas inumeras missoes que temos actualmente no exterior, se é realmente para substituir toda a frota de 6 Hercules C130 que se compre pelo menos outros 6 A400M deixem-me relembrar que os Hercules foram destacados ao mesmo tempo para:
- Timor;
- Afeganistão;
- Bósnia;
- Kosovo;
- Açores;
- Outro em manutenção nas OGMA,
 Ora se comprar-mos so 3 A400M como vai ser??? Eu defendo que devemos comprar cerca de 6 a 8 unidades deste magnifico avião, porque se nao for assim mais vale estar quieto, pois se percisar-mos de mais avioes toca aluga-los..... A FAP precisa de 6 a 8 avioes deste tipo e nao de tres.

[P44]

Esperemos que seja o substituto do C-130H em Portugal.

e não era para ser?

Agradeçam ao paulo portas que nos retirou do consórcio :evil:

[Instrutor]

Camarada P44 realmente tem razão o senhor PP só acertou numa em toda a sua governação que foram os Submarinos, agora em termos de avioes de transporte trocar o A400M pelo C-130J e trocar as fragatas OHP pelas BD ai minha nossa

[nelson38899]

Ao que consta a retirada do A400M deve-se a alguns favores políticos.

[P44]

Ao que consta a retirada do A400M deve-se a alguns favores políticos.

Donald Rumsfeld...

[Lancero]

Ao que consta a retirada do A400M deve-se a alguns favores políticos.

Donald Rumsfeld...

[nelson38899]

Ao que consta a retirada do A400M deve-se a alguns favores políticos.

Donald Rumsfeld...

meio offtopic aconselho vos a ver a revista sábado da semana passada e vão ver lá umas coisas interessantes sobre empresas que fabricam componentes para automóveis e que participam  nos submarinos

[Lightning]

Nada disso, ja foi discutido inumeras vezes que 6 Hercules são muito diferentes de 3 A400M embora este ultimo se trate de um aviao muito superior este não se pode desmembrar nas inumeras missoes que temos actualmente no exterior, se é realmente para substituir toda a frota de 6 Hercules C130 que se compre pelo menos outros 6 A400M deixem-me relembrar que os Hercules foram destacados ao mesmo tempo para:
- Timor;
- Afeganistão;
- Bósnia;
- Kosovo;
- Açores;
- Outro em manutenção nas OGMA,
 Ora se comprar-mos so 3 A400M como vai ser??? Eu defendo que devemos comprar cerca de 6 a 8 unidades deste magnifico avião, porque se nao for assim mais vale estar quieto, pois se percisar-mos de mais avioes toca aluga-los..... A FAP precisa de 6 a 8 avioes deste tipo e nao de tres.

Supostamente os 12 C295 vão ficar com algumas dessas missões, como por exemplo Açores e outras internacionais em que não seja necessário um avião do tamanho e capacidade do A400M, é irreal comprar-mos 8 A400M, se vierem 6, o mesmo numero dos C-130, já ficava muito satisfeito, mas todos os artigos que falavam nisso quando ainda estavamos no programa referiam 4 A400M para Portugal.

[Instrutor]

Sim os C295M poderão sustituir os futuros A400M nalgumas missoes, contudo missoes no exterior afastadas como Timor, Afeganistao, Libano, mais recentemente Chade, os C295 tornam-se "impotentes" para realizarem essas missoes, embora o C295 seja um complemento ao A400M mas missoes mais proximas é necessário adquirir pelo menos e com certezas esses 4 e não tres como alguns camaradas dizem. Um dúvida onde irão ficam estacionados os futuros C295M e os A400M uma vez que a Esq. 601 a operar os P3 deslocaram-se para Beja e o Governo esta em pensar criar no Montijo a Base de Helicopteros das FA? Acham que os C295, os A400M e os helis das Forças Armadas ficaram todos na base Aérea nº6?

[typhonman]

Nada disso, ja foi discutido inumeras vezes que 6 Hercules são muito diferentes de 3 A400M embora este ultimo se trate de um aviao muito superior este não se pode desmembrar nas inumeras missoes que temos actualmente no exterior, se é realmente para substituir toda a frota de 6 Hercules C130 que se compre pelo menos outros 6 A400M deixem-me relembrar que os Hercules foram destacados ao mesmo tempo para:
- Timor;
- Afeganistão;
- Bósnia;
- Kosovo;
- Açores;
- Outro em manutenção nas OGMA,
 Ora se comprar-mos so 3 A400M como vai ser??? Eu defendo que devemos comprar cerca de 6 a 8 unidades deste magnifico avião, porque se nao for assim mais vale estar quieto, pois se percisar-mos de mais avioes toca aluga-los..... A FAP precisa de 6 a 8 avioes deste tipo e nao de tres.

Supostamente os 12 C295 vão ficar com algumas dessas missões, como por exemplo Açores e outras internacionais em que não seja necessário um avião do tamanho e capacidade do A400M, é irreal comprar-mos 8 A400M, se vierem 6, o mesmo numero dos C-130, já ficava muito satisfeito, mas todos os artigos que falavam nisso quando ainda estavamos no programa referiam 4 A400M para Portugal.

O numero referido em 2001/2002 era de 3 A-400M, mas na minha opinião deveriam ser 5.