[Bravo Two Zero]

Tribunal de Justiça da UE nega a comparticipação pedida por Portugal na aquisição dos dois navios patrulha

O Tribunal de Justiça da União Europeia deu ontem razão à decisão da Comissão Europeia de não comparticipar a aquisição de dois navios patrulha oceânicos que o Estado português encomendou em 2002 aos estaleiros de Viana do Castelo.
O Tribunal rejeitou, assim, o recurso apresentado por Portugal, que reclamava o reembolso de 6,7 milhões de euros a título de comparticipação comunitária para a construção dos navios, inicialmente aceite pela Comissão, mas que posteriormente Bruxelas reconsiderou, dado o Estado português não ter respeitado as regras comunitárias de adjudicação de contratos públicos.
Em causa está uma decisão do executivo comunitário, de Outubro de 2009, de não proceder ao reembolso do montante correspondente à comparticipação da UE nas despesas efectuadas por Portugal para a aquisição de dois navios para fiscalização de pescas, em virtude de o Estado ter negociação directamente a sua construção com os Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Segundo Bruxelas, tal procedimento é reservado exclusivamente a equipamentos militares, o que não foi o caso, já que os dois navios visavam sobretudo o controlo de actividades de pesca, pelo que, para efeitos de cofinanciamento comunitário, deveria ter havido lugar a um contrato público. Portugal recorreu desta decisão para o Tribunal de Justiça, que ontem deu razão a Bruxelas, ao considerar, tal como o executivo comunitário, que a adjudicação dos dois navios patrulha deveria ter sido aberta a qualquer fornecedor interessado.

http://www.dnoticias.pt/impressa/diario ... rbas-da-ue

[Charlie Jaguar]

Tribunal de Justiça da UE nega a comparticipação pedida por Portugal na aquisição dos dois navios patrulha

O Tribunal de Justiça da União Europeia deu ontem razão à decisão da Comissão Europeia de não comparticipar a aquisição de dois navios patrulha oceânicos que o Estado português encomendou em 2002 aos estaleiros de Viana do Castelo.
O Tribunal rejeitou, assim, o recurso apresentado por Portugal, que reclamava o reembolso de 6,7 milhões de euros a título de comparticipação comunitária para a construção dos navios, inicialmente aceite pela Comissão, mas que posteriormente Bruxelas reconsiderou, dado o Estado português não ter respeitado as regras comunitárias de adjudicação de contratos públicos.
Em causa está uma decisão do executivo comunitário, de Outubro de 2009, de não proceder ao reembolso do montante correspondente à comparticipação da UE nas despesas efectuadas por Portugal para a aquisição de dois navios para fiscalização de pescas, em virtude de o Estado ter negociação directamente a sua construção com os Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Segundo Bruxelas, tal procedimento é reservado exclusivamente a equipamentos militares, o que não foi o caso, já que os dois navios visavam sobretudo o controlo de actividades de pesca, pelo que, para efeitos de cofinanciamento comunitário, deveria ter havido lugar a um contrato público. Portugal recorreu desta decisão para o Tribunal de Justiça, que ontem deu razão a Bruxelas, ao considerar, tal como o executivo comunitário, que a adjudicação dos dois navios patrulha deveria ter sido aberta a qualquer fornecedor interessado.

http://www.dnoticias.pt/impressa/diario ... rbas-da-ue

Mais um tiro no porta-aviões, entenda-se, no programa NPO 2000...  

[LuisC]

...que a adjudicação dos dois navios patrulha deveria ter sido aberta a qualquer fornecedor interessado.

Pois está claro…interessados nessa adjudicação estariam certamente alguns estaleiros alemães ou franceses.

[nelson38899]

...que a adjudicação dos dois navios patrulha deveria ter sido aberta a qualquer fornecedor interessado.

Pois está claro…interessados nessa adjudicação estariam certamente alguns estaleiros alemães ou franceses.

NPO afundar



depois do incêndio



fonte: facebook da marinha Portuguesa

[chaimites]

..que a adjudicação dos dois navios patrulha deveria ter sido aberta a qualquer fornecedor interessado.

Pois está claro…interessados nessa adjudicação estariam certamente alguns estaleiros alemães ou franceses.[/quote]

NPO afundar



fonte: facebook da marinha Portuguesa

  Lindo!!!!
Quem ja teve o prazer  sentir o ranger do aço dê um like  

 facebook do NRP Viana do castelo
https://www.facebook.com/NRPVianaDoCastelo/photos_stream

[P44]

Caro Chamites

E novidades acerca do Figueira da Foz? Alguma coisa?

[chaimites]

Eles andam por la!!!!!  
  Fizeram copy paste do Viana do Castelo e agora estao a afinar a coisa .....
  parece que deu muito     ERROR....
 
 
Ate ao final do ano ainda falta muito tempo deve esta pronto para entrega provisória!

[Bravo Two Zero]

Eles andam por la!!!!!  
  Fizeram copy paste do Viana do Castelo e agora estao a afinar a coisa .....
  parece que deu muito     ERROR....
 
Ate ao final do ano ainda falta muito tempo deve esta pronto para entrega provisória!

 
Então o Viana do Castelo era o protótipo, logo as soluções tecnológicas já deveriam estar testadas.
Há diferenças a nível de sensores e outros sistemas electrónicos ?

[RadicaLover]

Então o Viana do Castelo era o protótipo, logo as soluções tecnológicas já deveriam estar testadas.
Há diferenças a nível de sensores e outros sistemas electrónicos ?

Tipo maioria dos fabricantes já não vendem os equipamentos do século passado que venderam no ano 2000...

[Vicente de Lisboa]

Assim a falar de custos, o Figueira da Foz é menino para ter custado quanto?

[chaimites]

Boas!
 
 O tempo que esta a demorar não tem nada a ver com alterações de tecnologia de um navio para o outo, tem apenas a ver com programação informatica
 umas "resmas"  paginas de codigo fonte
 
  A Edisoft esta a programar a automação do NRP figueira da Foz,
  em termos muito simples esta a programar a interface  de comunicação entre a parte mecanica e a parte eletrónica do navio
 
 Esta a valer pela experiencia ganha pela Edisoft que esta a desenvolver  um produto inovador, mas que dá dores de cabeça, muito mais  a quem esta a pisar terreno virgem.  
 
   Caro Luis Filipe Silva,

  Não contando o tempo de "internamento" nos ENVC, as extensões de garantias do material que foi comprado  ha 8 anos  
  o NRP Figueira da Foz custara  menos 15 milhões que o Viana do castelo, qualquer coisa a rondar o 44 milhões (sem arma)
 
  Eu ja postei aqui uma folha com os custos de cada um vou ver se encontro.
   
 no relatótorio e contas de 2012 esta assim:
     (sem contar com os 7 milhoes devidos a EDISOFT)
    o NRP Figueira da Foz custou  35 600 557.90

  o NRP Viana do castelo custou   59 334 901.76

[RadicaLover]

 
 O tempo que esta a demorar não tem nada a ver com alterações de tecnologia de um navio para o outo, tem apenas a ver com programação informatica
 umas "resmas"  paginas de codigo fonte
 
  A Edisoft esta a programar a automação do NRP figueira da Foz,
  em termos muito simples esta a programar a interface  de comunicação entre a parte mecanica e a parte eletrónica do navio
 

A programação informatica foi feita para o viana do castelo.
Se a parte mecanica não tivesse alterado não havia nada a mexer na programação. Não estamos a falar de alteração de tecnologia...mas sim de equipamentos que já não há no mercado e são substituídos por outros "iguais"... ou configurações mecânicas e cablagens feitas de forma diferente...claro que depois é a programação que não funciona...

[chaimites]

 

[Edu]

Se se investisse o dinheiro da troika na construção de mais 6 NPO é que era de valor. Dava muito mais efeitos benefícios para a economia nacional.

[chaimites]

NRP Figueira da foz  prestes a sair para o mar pela primeira vez!  
 
  completamente capado de qualquer tipo de armamento.