[nelson38899]

boas

hoje vai haver noticias frescas sobre os NPO

17.03.2009
Ministro da Defesa visita os Estaleiros Navais de Viana do Castelo

http://www.mdn.gov.pt/mdn/pt/Imprensa/agenda/

[Charlie Jaguar]

Diário Digital
Política

terça-feira, 17 de Março de 2009  

Marinha: ministro anuncia hoje data do primeiro oceânico

O ministro da Defesa desloca-se, esta terça-feira, pela primeira vez desde que assumiu funções, aos estaleiros navais de Viana do Castelo, onde irá anunciar todos os detalhes relativos à entrega à Marinha portuguesa do primeiro novo navio de patrulha oceânica, assim como de um submarino, em 2010.

Segundo a Rádio Renascença, a embarcação, que se encontra em construção na Alemanha, está atrasada vários meses, o que, por outro lado, permitiu, segundo fonte do Ministério da Defesa, operar várias melhorias no projecto final, mercê de várias sugestões dos responsáveis portugueses, que pretendem um navio para operar durante os próximos 30 anos. No entanto, ainda antes da entrega do navio patrulha, a Marinha receberá, ainda este ano, uma fragata, construída em estaleiro holandês, cuja tripulação já concluiu, inclusivamente, a formação.

Para 2010, está igualmente prevista a chegada do primeiro dos dois submarinos comprados pelo ex-ministro da Defesa, Paulo Portas, e que, segundo fontes ouvidas pela RR, são armas «essenciais» para Portugal.

[P44]

Viana: Estaleiros Navais entregam em 2010 à Marinha os dois primeiros navios de patrulha oceânica
16 de Março de 2009, 17:57

Viana do Castelo, 16 Mar (Lusa) - Os dois primeiros navios de patrulha oceânica (NPO) encomendados pela Marinha portuguesa aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) serão entregues em 2010, disse hoje à Lusa fonte do Ministério da Defesa.

Segundo a fonte, o ministro da Defesa, Nuno Severiano Teixeira, desloca-se terça-feira aos ENVC, onde presenciará a assinatura de contratos relativos à entrega e aquisição de meios para a Marinha Portuguesa, que estabelecem "uma nova calendarização" para a entrega dos NPO e para a aquisição das lanchas de fiscalização costeira (LFC), assim como parcerias com outros estaleiros.

Os ENVC integram a Empordef, a holding das indústrias de defesa nacionais.

O "esqueleto" dos dois navios primeiros NPO já está construído e as embarcações já estão em água desde finais de 2005, à espera de luz verde para conclusão dos trabalhos, para que possam ser entregues à Marinha.

Inicialmente, a entrega chegou a estar prevista para 2006, mas o processo atrasou-se e foram fixados novos prazos, dessa vez para finais de 2008 e inícios de 2009, que também não foram cumpridos.

"Os ENVC e a Marinha reajustaram o planeamento da calendarização da entrega dos NPO, que será anunciada terça-feira", disse a fonte do Ministério da Defesa Nacional.

O Ministério da Defesa e os ENVC escusaram-se a revelar as causas deste atraso, mas uma fonte da empresa apontou "alguma dificuldade" de adaptação à construção naval militar e as "exigências" da Marinha, com "várias alterações" ao projecto.

Segundo um comunicado dos ENVC datado de Outubro de 2008, a empresa tem na sua carteira de encomendas oito NPO e dois navios de combate à poluição, todos para a Marinha portuguesa.

Os NPO vão substituir as corvetas da classe João Coutinho, já com 40 anos de vida.

A Marinha encomendou também aos ENVC cinco lanchas de fiscalização costeira, para substituir os barcos patrulhas da classe "Cacine", datados de 1970.

Da carteira de encomendas faz ainda parte um navio polivalente logístico.

Orçado em 210 milhões de euros, este navio polivalente logístico poderá ser construído numa parceria estratégica entre os ENVC e uma empresa estrangeira, como já admitiu o Ministério da Defesa.

O projecto do navio está avaliado em 15 milhões de euros mas a Armada não vai pagar nada por ele, já que será "oferecido" por um grupo alemão, como contrapartida pela construção de dois submarinos para a Marinha portuguesa.

O navio terá capacidade de projecção de forças da Marinha, Exército ou Força Aérea, possibilitando também a realização de operações humanitárias.

No que respeita a estas operações, o navio polivalente terá capacidade de assistência médico-sanitária e de retirada de cidadãos em zonas de crise ou catástrofe.

A força de Fuzileiros, que até agora tem sido projectada a partir de navios apenas com botes, passará a dispor de lanchas de desembarque, viaturas blindadas de rodas anfíbias e helicópteros EH101 na versão naval.

O Navio Polivalente Logístico pode transportar, em alternativa, seis helicópteros Lynx e 22 viaturas ligeiras ou 12 viaturas blindadas de rodas anfíbias.

Deslocando 10.500 toneladas e com um comprimento de 162 metros, o navio terá uma autonomia de 6.000 milhas e uma tripulação de 150 homens, tendo capacidade para embarcar mais de 650 homens.

VCP.

Lusa/Fim

http://noticias.sapo.pt/lusa/artigo/9442429.html

[Charlie Jaguar]

Bem me parecia que eles deviam ter sido designados NPO 2010.

[Daniel]

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terça-feira, 17 de Março de 2009

Marinha: ministro anuncia hoje data do primeiro oceânico

O ministro da Defesa desloca-se, esta terça-feira, pela primeira vez desde que assumiu funções, aos estaleiros navais de Viana do Castelo, onde irá anunciar todos os detalhes relativos à entrega à Marinha portuguesa do primeiro novo navio de patrulha oceânica, assim como de um submarino, em 2010.

Segundo a Rádio Renascença, a embarcação, que se encontra em construção na Alemanha, está atrasada vários meses, o que, por outro lado, permitiu, segundo fonte do Ministério da Defesa, operar várias melhorias no projecto final, mercê de várias sugestões dos responsáveis portugueses, que pretendem um navio para operar durante os próximos 30 anos. No entanto, ainda antes da entrega do navio patrulha, a Marinha receberá, ainda este ano, uma fragata, construída em estaleiro holandês, cuja tripulação já concluiu, inclusivamente, a formação.

Para 2010, está igualmente prevista a chegada do primeiro dos dois submarinos comprados pelo ex-ministro da Defesa, Paulo Portas, e que, segundo fontes ouvidas pela RR, são armas «essenciais» para Portugal.

Na alemanha  :roll:

[Cabecinhas]

Estou a ver que o ano de 2010 vai ser muito rico em politiquices com questões militares. "tantos" meios a preços avultados

[P44]

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terça-feira, 17 de Março de 2009

Marinha: ministro anuncia hoje data do primeiro oceânico

O ministro da Defesa desloca-se, esta terça-feira, pela primeira vez desde que assumiu funções, aos estaleiros navais de Viana do Castelo, onde irá anunciar todos os detalhes relativos à entrega à Marinha portuguesa do primeiro novo navio de patrulha oceânica, assim como de um submarino, em 2010.

Segundo a Rádio Renascença, a embarcação, que se encontra em construção na Alemanha, está atrasada vários meses, o que, por outro lado, permitiu, segundo fonte do Ministério da Defesa, operar várias melhorias no projecto final, mercê de várias sugestões dos responsáveis portugueses, que pretendem um navio para operar durante os próximos 30 anos. No entanto, ainda antes da entrega do navio patrulha, a Marinha receberá, ainda este ano, uma fragata, construída em estaleiro holandês, cuja tripulação já concluiu, inclusivamente, a formação.

Para 2010, está igualmente prevista a chegada do primeiro dos dois submarinos comprados pelo ex-ministro da Defesa, Paulo Portas, e que, segundo fontes ouvidas pela RR, são armas «essenciais» para Portugal.

Na alemanha  :roll:

acho que se referem ao submarino , "na Alemanha"

embora o texto pareça estar escrito em "magalhanês"  

[Charlie Jaguar]

Vá lá, não tão mau como se previa.

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Política

terça-feira, 17 de Março de 2009

Marinha formaliza encomenda de 500 M€ a Estaleiros de Viana

A Marinha portuguesa assinou hoje com os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) contratos para a construção, nos próximos cinco anos, de navios e lanchas, cujo valor ascende a 500 milhões de euros. Segundo o ministro da Defesa, Nuno Severiano Teixeira, os contratos dizem respeito à construção de cinco lanchas de fiscalização costeira, com possibilidade de opção por mais três, seis navios de patrulha oceânica (NPO) e dois navios de combate à poluição. Estes contratos significam uma «reprogramação» do plano de reequipamento da Marinha, que previa a construção de oito NPO e de cinco lanchas de fiscalização costeira.

De acordo com os prazos hoje avançados pelo ministro, o primeiro NPO será entregue à Marinha em Janeiro de 2010 e o segundo seis meses depois. O «esqueleto» dos dois navios já está construído e as embarcações já estão em água desde finais de 2005, à espera de luz verde para conclusão dos trabalhos, para que possam ser entregues à Marinha. Inicialmente, a entrega chegou a estar prevista para 2006, mas o processo atrasou-se e foram fixados novos prazos, dessa vez para finais de 2008 e inícios de 2009, que também não foram cumpridos.

Severiano Teixeira admitiu que «não é justificável um atraso tão grande», mas ressalvou que «este é o primeiro navio de uma série que é nova», pelo que houve necessidade de «afinar detalhes técnicos, para que os navios cumpram todos os requisitos».«O problema está ultrapassado», afirmou, garantindo que desta vez os prazos de entrega serão cumpridos. Os NPO vão substituir as corvetas da classe João Coutinho, já com 40 anos de vida.

Em relação às lanchas de fiscalização costeira, que vão substituir os barcos patrulha da classe «Cacine», datados de 1970, a primeira será entregue até final de 2012, o segundo par em 2013 e o terceiro par em 2014. O projecto das lanchas será desenvolvido numa parceria com um estaleiro alemão «muito importante a nível europeu e com muita experiência em navios militares de alta complexidade», o que, segundo Severiano Teixeira, constitui uma «enorme mais-valia» para os ENVC e poderá mesmo abrir novos mercados à empresa.

[P44]

6 NPO +2 NCP , nada mau

a ver se acontece mesmo

do CM

17 Março 2009 - 14h21
Contratos com estaleiros de Viana de Castelo de 500 milhões de euros
Marinha encomenda novos navios
A Marinha Portuguesa assinou esta terça-feira com os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) contratos para a construção de várias embarcações, cujo valor ascende a 500 milhões de euros.


O anúncio foi feito pelo ministro da defesa, Severiano Teixeira, que precisou que, nos próximos cinco aos, os ENVC deverão construir cinco lanchas de fiscalização costeira, com possibilidade de opção por mais três, seis navios e patrulha oceânica (NPO) e dois navios de combate à poluição.

Os contratos assinados esta manhã significam uma “reprogramação” do plano de reequipamento da Marinha, que previa a construção de oito NPO e cinco lanchas de fiscalização costeira.

O primeiro navio de patrulha oceânica deverá ser entregue à Marinha em Janeiro de 2010 e o segundo seis meses depois.

Entretanto, os ENVC revelaram terem um passivo entre 35 a 40 milhões de euros, durante a visita do ministro da Defesa para a formalização de uma encomenda de 500 milhões de euros.

Severiano Teixeira evocou a importância económica do ENVC e sublinhou a necessidade de a empresa se modernizar para responder aos “tempos difíceis, de incerteza e de crise”.

Para o governante, a resposta dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo “passa obrigatoriamente por três C’s: confiança, competitividade e credibilidade”.

http://www.correiomanha.pt/noticia.aspx ... 0000000011

[P44]

da noticia postada pelo CJ

interessante...

O projecto das lanchas será desenvolvido numa parceria com um estaleiro alemão «muito importante a nível europeu e com muita experiência em navios militares de alta complexidade», o que, segundo Severiano Teixeira, constitui uma «enorme mais-valia» para os ENVC e poderá mesmo abrir novos mercados à empresa.

[Cabeça de Martelo]

Será que o governo ao ver a trapalhada que os ENVC fizeram com os NPO, decidiram entregar o desenho dos novos NPC aos Alemães?

Será que as contrapartidas pela compra dos submarinos passou do navio polivalente para estes meros NPC?

[P44]

realmente, acerca do NPL nem uma palavra...admira-te!

[Charlie Jaguar]

Gato escaldado de água fria tem medo.  

[Daniel]

O projecto das lanchas será desenvolvido numa parceria com um estaleiro alemão «muito importante a nível europeu e com muita experiência em navios militares de alta complexidade», o que, segundo Severiano Teixeira, constitui uma «enorme mais-valia» para os ENVC e poderá mesmo abrir novos mercados à empresa.

Excelentes noticias, creio que essa parceria a ser verdade, é uma mais valia para os ENVC, para ganhar esperiência a nivel militar, pois é o que está faltando, o mesmo passou e ainda passa no país vizinho, creio que a nossa industria naval militar esta lançada para um bom futuro.

[MARIA JOSE]

Daniel , por favor a mi no me compare.